Помогите выбрать авто

[Papa]

Ребята, проясните еще такой момент. Что такое лизинг. У нас это тот же кредит. Выплатишь и машина твоя. У вас через сколько то лет машину сдаешь, верно?
Такие вопросы:
а можно ли машину сдать или поменять раньше срока?
ремонт всегда за их счет? (я не имею в виду расходники)

В чем преимущество лиза? Я смотрю, выплаты практические такие же как и при кредите, плюс-минус доллары.

[Sares1]

Что такое лизинг

Машина в (обычно долгосрочный) рент.
То, что ты дальше написал - это financing.

а можно ли машину сдать или поменять раньше срока?

Да, конечно можно. В документе, когда посписываешь условия этого прописаны.

ремонт всегда за их счет?

Ремонт зависит от гарантии.

В чем преимущество лиза?

Дешевле всего, но машина "не твоя"
Более детально - обсуждалось в ветке "Автомобили в Канаде"

[Antoxa]

Дешевле всего, но машина "не твоя"

Я бы сказал дороже всего

[Sares1]

Я бы сказал дороже всего

Каждому - свое, как говорится. По месячным платам - дешевле, по факту - если хочешь на премиум тачке покататься, а денег - в обрез

[maksashdod]

А где вы смотрите?

На хундай.ка

А где вы смотрите? Я на kia.ca
Мне тоже при покупке с порога тогри начинали c цены почти на 2к дороже, чем MSRP указанное на сайтe

Ненене. Я еще при переписке сказал, что дороже, чем на сайте не куплю. Тем не менее, первый дилер попытался перед закрытием цену подкрутить, второй в платежах развнсти, а вот у третьего я и квпил дешевле и колесеге получил

[Papa]

Sares1,

А что значит ремонт зависит от гарантии? При лизе разве не продавец отвечает за машину и все что в ней происходит? Например, испортилась не по причине гарантии, об стену разбил случайно. Гарантия на что-то 2 года, на что то 5 лет, лиз на пример, на 6-7 и вот мотор стуканул, то просто сдаешь машину в компанию и тебе дают другую? Или это все не так? разве не в этом фишка лиза? Катаешь ни о чем не беспокоясь.
И еще, после срока лиза есть Lease End Value. Я так понимаю, что ты можешь рассчитывать на эту сумму при обмене на другую или тебе ее могут выплатить, верно?

[Sares1]

А что значит ремонт зависит от гарантии?

Если что-то полетело гарантийное - то по гарантии. Если вмазали машину об стену либо accident по вашей вине - то согласно страховки, если есть collision part. Иначе - за свои. И штрафные поинты, а также повышение страховки (по ситуации) на будущее грузом. А ты как думал - раз рентуешь, то можно в пельмень размазать и ничего тебе не будет?

Lease End Value

Есть, но машина же не твоя, и этот value тебе, естественно, не принадлежит. Еще раз: лиз - это аренда, как, условно, люди дом рентуют. Смысл тот же только с машиной.

[Papa]

Sares1,

Так я не понял. Если машина не моя, а компании, то они ее должны же делать по страховке, а так же в случае ремонта по гарантии или нет.

Только что прослушал ютуб. В общем, понял, что остаточную стоимость нужно оплатить, если хочешь машину оставить себе ))))

[maksashdod]

Как сказал один чувак:платишь-платишь, а в конце у тебя ни бабок, ни машины. Это вмё что нужно знать про лиз.

[rabbit]

maksashdod, ну а ты посчитай сколько ты теряешь в деньгах при покупке новой машины за аналогичный период времени. Плюс-минус то на то и выходит. Особенно в дорогом сегменте.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Ну типа взял я б/у бэху за тридцатку, а четыре года назад она в этой комплектации новая стоила 60. То есть человек свою тридцатку за эти четыре года потерял. Это называется "стоимость владения машиной"))

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Я от идеи лиза отказался по причине того, что мы с семьёй активно засераем машину. Подозреваю, что я б замучился ее сдавать обратно и попал бы на бабки))

[Papa]

Так я не понял по поводу гарантии при лизинге. Если гарантия например 3 года, а лиз на 5 лет, то последние 2 года сам за свои бабки все ремонтируешь или компания сама за все отвечает все 5 лет?

Все же что для дочери, которая не разбирается в машинах и для первой машины будет лучше? БУ машина за кеш, новая лиз или финанс?

[SvetlanaG]

Есть гарантия на машину, а есть договор лизинга. Они не связаны с друг другом.
Какой уровень вождения у дочери? Я никогда не видела смысла покупать новую машину новичку, я думаю, что лучший вариант 2-3х летняя бу.

[Sares1]

Если гарантия например 3 года, а лиз на 5 лет, то последние 2 года сам за свои бабки все ремонтируешь или компания сама за все отвечает все 5 лет?

Светлана хорошо ответила. Повторю, что договор лизинга, гарантия и страховка - три, в общем случае, разные вещи.

БУ машина за кеш, новая лиз или финанс?

Опять таки солидарен, что 1-3летние машины, имхо, наилучшие по цене-качеству. Для начинающего - бу за кеш либо в finance, если есть хороший deal. Как искать - обсуждали выше и в другой ранее упомянутой теме

[maksashdod]

1-3летние машины, имхо, наилучшие по цене-качеству.

Это если за кэш берёшь. И большой вопррс, что там от гарантии осталось. И ещё большой вопрос зачем отваливать столько кэшем, за продолжающую стремительно дешнветь машину. За кэш имеет смысл брать 10-12 летку, имхо. Новый акцент(в случае тс) под 0% в плане платежа и гарантии бьёт любую аналогичную трехлетку(её никто не отддаст под 0%). Купила доца его-и не парится 5 лет про машину, а ездит.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Как искать - обсуждали выше и в другой ранее упомянутой теме

Так вот и фишка в том, что надо ещё найти,и не факт, что найдёшь, а машина нужна прям сегодня, а в случае с новой-пошёл, купил и всё.

Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Плюс-минус то на то и выходит. Особенно в дорогом сегменте.

Ну про премиум тут вроде никто не говорит. Эти да-имеет смысл. Но массовые тоёты-хюндаи в лиз... Ну такое хз-мз. Я плачу счас за свою, и в конце получу бонус в виде 10-15к,которые она будет стоить. В случае с лизом получу зайн ба тахат, и всё.

[Sares1]

И ещё большой вопрос зачем отваливать столько кэшем, за продолжающую стремительно дешнветь машину. За кэш имеет смысл брать 10-12 летку, имхо.

Да, конечно, на вкус и цвет - все фломастеры разные. Кому что. ТС просто говорил про потолок цены в 11К, мне бы было лень даже смотреть
на finance на такую сумму, да мелкие шрифты там читать. Поэтому, и советую, как вижу. Кто-то другой - что-то другое предпочитает больше

Так вот и фишка в том, что надо ещё найти,и не факт, что найдёшь, а машина нужна прям сегодня, а в случае с новой-пошёл, купил и всё.

За несколько дней поисков в развалочку можно неплохо сэкономить. Думаю, тс не торопится раз на форум пришел. Почти на 20% дешевле за 10-месячную машину в сравнении с новой - меня устраивает. Если бы просто работал в это время (opportunity cost) - столько же не заработал бы и близко. Даже, если докупить год гарантии сверху и учесть минимальный износ. Это мой опыт - и я им делюсь. А сейчас еще и бизнесы в попе ввиду ковида - цинично, но цены, как мне кажется, еще более сладкие на вторичном рынке.
Опять таки - каждый волен предлагать свои варианты, какой больше подходит пусть тс и решает.