город Морден-2

[Vovka]

https://globalnews.ca/news/5255238/mord ... mbGFcUaTgw
Это удивительное зрелище, когда в городе происходят сьемки. Муравейник из людей, фуры завезенного снега, когда на улице +15, еда, в витринах магазинов настоящая. Всю выпечку после сьемок раздали людям. Никгда раньше не видел как работают киношники. Жена рассказывает как это происходит изнутри... у людей много денег, под них готовят всё, что им надо, даже если это используется только 1 раз. Например, нам нужна вот та гранитная лавочка, которая весит сто тысяч тон, платим любые деньги, чтобы ее взять из точки А, перенести в точку Б и в дальнейшем вернуть в точку А.

[Barmaleychik]

Уважаемые Морденцы! Расскажите пожалуйста о велосипедах в вашем городе.
1. Интересует цена (конечно не на ашан-байк), в каком диапазоне она колеблется. Шоссейники и женские прогулочные вообще не интересуют. Интересуют горные и туринговые (или подобные гибриды) а так же электробайки.
2. Кто производит эти велосипеды - неужели маде ин чайна или есть что-то свое.
3. Как в городе с запчастями - например я сам люблю ковыряться и обслуживать велосипеды своей семьи. До какого уровня можно найти запчасть в магазине в городе - только блоки или можно даже шарики для засыпного подшипника купить? Или это только через алиэкспресс?
4. Популярны ли электро-байки? Есть ли те, кто собирал электро-колесо и аккумулятор к нему самостоятельно, из комплектующих?
5. Если ездить зимой, не будут ли крутить у виска? Или толерантно к этому относятся? Есть ли какие-нибудь ограничения в этом плане (например вроде того, что без шлема нельзя)?

[maksashdod]

По пунктам не смогу ответить,но вообще, -20 и ветер совместимы с велосипедом,как вы думаете?

[835GBA]

Я в конце января на визите видал чувака на древнем велике. Мороз был за 25. Но мне кажется тот чувак не совсем в себе.
Однако, гуляя по городу, видал пару нормальных великов стоящими возле крыльца одного дома. Да и Вовка вроде катается зимой.

[Vovka]

Есть люди, которые ездят на вело и которые не ездят. Кататься можно круглый год. Я не катаюсь исключительно если скользко, снежно ( так как нет фэтбайка) ну и откровенно плохая погода.
Вот моя примерная статистика по холодным месяцам.


Вот самые холодные поездки.

[Vovka]

"Barmaleychik" Вижу возможно вы мой колега. Буду рад ответить на все вопросы, которые знаю. У нас самые популянрые бренды это Norco, Track, Rocky mountain, это из дорогих брэндов от 1 до 10+ тысяч CAD, из по хуже GT это MTB. Из гибридов (gravel + cyclocross) Norco, Specialised, Scott, Track. Цена заряженых от 2 до 10+ тысяч, начальных в районе 1000+.
Я покупаю все блоками, думаю можно поискать где шарики купить. В Мордене есть 1 магаз, в Винклере вроде 2. Я в Country cycle покупаю то, что мне надо. Можно и самому через амазон, но у них чуть дешевле, можно со скидкой договориться, приятнее своим деньги отдавать, чем чужим. Да и всегда советом помогут. Электро байки я тут не видел, и не собирал. У меня Specialised tricross 2010 года с практически shimano sora group set, потехоньку улучшаю

[messer]

Я в конце января на визите видал чувака на древнем велике. Мороз был за 25. Но мне кажется тот чувак не совсем в себе.
Однако, гуляя по городу, видал пару нормальных великов стоящими возле крыльца одного дома. Да и Вовка вроде катается зимой.

Это наверное Vovka был

[Vovka]

Хехе, не, к сожалению не я, в конце декабре по незнанию спину простудил в безобидной ситуации на велосипеде, на 1.5 месяца выбыл, но тот кто ездил - красавчик ил его лишили прав. Тут 2 варианта.

[АлександрSPB]

Зимой на байке тоже классно, вообще мы раньше гоняли по 11месяцев в году, готовились к соревнованиям, а зимой снега много мороз под -35.
Руки мерзли, а так опыта прибавляет)

[835GBA]

А кто подскажет, что за городок Walhalla к югу от Мордена, чуть южнее границы? Пристанище душ павших викингов?)
Название просто на карте увидал случайно.

[Barmaleychik]

"Barmaleychik" Вижу возможно вы мой колега. Буду рад ответить на все вопросы, которые знаю. У нас самые популянрые бренды это Norco, Track, Rocky mountain, это из дорогих брэндов от 1 до 10+ тысяч CAD, из по хуже GT это MTB. Из гибридов (gravel + cyclocross) Norco, Specialised, Scott, Track. Цена заряженых от 2 до 10+ тысяч, начальных в районе 1000+.
Я покупаю все блоками, думаю можно поискать где шарики купить. В Мордене есть 1 магаз, в Винклере вроде 2. Я в Country cycle покупаю то, что мне надо. Можно и самому через амазон, но у них чуть дешевле, можно со скидкой договориться, приятнее своим деньги отдавать, чем чужим. Да и всегда советом помогут. Электро байки я тут не видел, и не собирал. У меня Specialised tricross 2010 года с практически shimano sora group set, потехоньку улучшаю

Спасибо за информацию!
10 000 - это же почти две машины
Даже 1000 - это какой-то космос для меня сейчас. Если переводить в канадские доллары, то ашан-байк стоит 100-150, но я юзаю те, что мы купили за 300-400. Можно всегда взять за эту сумму вполне нормальный байк осенью или зимой, который стоил 500-600 в магазине и который люди купили в надежде на то, что он им подарит стройность и долголетие, но в итоге покатались на нем пять раз и решили что это не их стихия. За 1000-1200 конечно классом повыше, но платить такие деньги за то, что велосипед будет полегче (все остальное при езде по городу и легкому бездорожью не так существенно), я не готов, так как на горбу своем его не таскаю, и больше 10 км маршруты редко бывают. Да и крадут их у нас часто (я такое уже тоже пережил), иногда даже могут скорости или тормоза скрутить, засранцы...
Кстати - крадут ли велосипеды в Мордене, возите ли вы с собой цепи, которые нельзя перекусить?
Я не имею опыта в обслуживании дорогих байков, но думаю, что протягивать периодически их так же надо как и те, на которых гоняем мы в семье. Думою, что основное - люфты задних колес - это болезнь, которая есть у всех байков и лечится она одинаково (подтяжка и законтрить - делов-то ), а если нет разницы, то зачем платить больше? Может я в этом плане как тот, кто кроме Жигулей ни на каких машинах не ездил, поэтому так и рассуждаю...
Ребенок младший скоро из кресла вырастет, а на маленьком байке за нами он естественно поспевать на будет, будет всех нас тормозить, вот думаю теперь наколхозить самому что-нибудь, с опорой на заднюю вилку и с амортизаторами... Видел у Вас на канале тележку для ребенка, которая сзади к велосипеду пристегивается - интересная тема Сколько такая стоит?

[Barmaleychik]

Зимой на байке тоже классно, вообще мы раньше гоняли по 11месяцев в году, готовились к соревнованиям, а зимой снега много мороз под -35.
Руки мерзли, а так опыта прибавляет)

Надо просто учитывать тормозной путь и погодные условия - все как и на обычном авто. Лицо иногда надо утеплять и очки горнолыжные надевать. Опять же - все надо делать без фанатизма. А так - Why not?

[Vovka]

Если кататься на малые дистанции, то можно не парится, взять что-то в canadian tire , там цены от 160 до 400 примерно. Будет просто велосипед, с самыми минимальными комплектующими. У такого велосипеда особо наката не будет, будет выполнять функцию приехать из пункта А в пункт Б, это и есть ашан байк по канадски. MTB нормального брэнда будет с гораздо выше средней скоростью, будет гораздо приятнее и удобнее в эксплуатаци и безопаснее на трэйлах. После великов среднего класса, я уже не сяду на ашан байки, особенно, когда велик становится частью жизни. Про гибриды и шосейники, класс ашан байка, это просто самоубийство. Когда едешь с горки 60+ км в час, и складывается рама на кочке или отпадает педаль, это прямая дорога к инвалидному креслу. Велик должен быть надёжный.
На премиум я пока не заработал, по этому, я взял хороший велик 2010 года и меняю комплектацию. В велике главное хорошая рама и наличие у владельца денег. Ценовая категория новых великов.
Ашан байк 200-400
премиум ашан 400-700
средний 800-1200
средний+ 1200-2000
премиум 2000+
Б/У хороший велик, 600-1200

[Barmaleychik]

Был на днях в спортмастере, покупал брейки, и сфотографировал то, что продается за 600 и что продается за 1000 (жаль что не могу прикрепить фотографии - форум не предусматривает такой возможности для меня почему-то). Разницы никакой...
А вот такой вопрос: сколько стоит дефанс (ботинки, очки, каска, перчатки и т. д.) и тулс разный - есть какой нибудь сайт, где можно цены посмотреть (в Мордене или Винклере например). Выдают ли что-нибудь на работе? Насколько удобно то, что выдают на работе (я например всегда предпочитаю работать со своим инструментом, это своего рода фетиш для меня - я его чищу, протираю, точу, меняю щетки и т. д. - а рабочий - это общий, а значит ничей). Я люблю Макиту. А какие производители популярны в Канаде?

[Vovka]

Насчет 2х великов одинаковых но разных по цене. Так внешне велики могут не отличаться, а если смотреть спецификацию. Подшипники на колесах уверен разные, а это сразу накат, нужно смотреть какой group set, какие тормоза механические диски или гидравлика, какая вилка с амортом (если MTB)? Два внешне абсолютно одинаковых велика, один будет стоить 1000, а другой 3000, а с виду и не отличишь, если сильно не всматриваться. Я сейчас к триатлону готовлюсь, со мной вместе готовятся люди, у которых велики чисто шоссейники, раза в полтора легче, у них цена group set примерно как цена всего моего велика, я конечно не отстаю от них, и даже обгоняю, но чисто на физ. подготовке, зато, когда подходит время бега, излишне затраченная энергия в начале, плохо сказывается на беге. По этому, просто педали покрутить, можно на любом велосипеде. Покупал бы я за 400 новый, не покупал бы, я бы купил за 400 БУ, который раньше стоил 1000.