Помогите выбрать авто

[agronom]

Спорт подвеска даже не рассматриввется в принципе.

[Vovka]

Выпало у нас тут сантиметров 12 снега, дороги ещё не чистили, соренто прям раскрылся, в каждый поворот хочется боком заходить. Дает это делать ровно на столько, чтобы это не было страшно под приятное ракотание V6 на повышенных оборотах.

[urikrem]

Недавно меня один чел убеждал, что не обязательно оформлять каско в Канаде, а можно и законно ограничиться только страховкой гражданской ответственности.
А ведь и правда, когда берете машину на прокат, страховка самой машиньі, на которой едешь - дело добровольное, разрешено и не страховать.
Я-то сходил в местньій автопак, но там утверждают, что свою машину обязан страховать по полной. Правда, они ж, имхо, - лицо заинтересованное.
Видел кто инфу в первоисточнике? Закон или чтото такое? Манитоба.

[Eugene. K]

Выпало у нас тут сантиметров 12 снега, дороги ещё не чистили, соренто прям раскрылся, в каждый поворот хочется боком заходить. Дает это делать ровно на столько, чтобы это не было страшно под приятное ракотание V6 на повышенных оборотах.

О, ну наконец-то пригодилось! Еще бы оползень какой нибудь грязевой накрыл, вообще песня была бы)

[messer]

Недавно меня один чел убеждал, что не обязательно оформлять каско в Канаде, а можно и законно ограничиться только страховкой гражданской ответственности.
А ведь и правда, когда берете машину на прокат, страховка самой машиньі, на которой едешь - дело добровольное, разрешено и не страховать.
Я-то сходил в местньій автопак, но там утверждают, что свою машину обязан страховать по полной. Правда, они ж, имхо, - лицо заинтересованное.
Видел кто инфу в первоисточнике? Закон или чтото такое? Манитоба.

Не знаю что такое каско но в Онтарио на мой старый драндулет делал односторонюю страховку которая покрывала только нанесеный мной ущерб. Мою машину не покрывало

[urikrem]

Спасибо, messer.

[Vovka]

я сейчас моноприводным не завидую, ветер несет кучу снега. Сегодня ехал по первой улице от поля, пол машины по чистому, пол машины по сугробам в 30 см. Да и в том же Виннипеге, похоже жилые районы вообще не чистят, машиный просто утрамбовывают. Не, без полного привода просто не комфортно и не весело.

[messer]

Нашел где можно застрять?

[agronom]

О, ну наконец-то пригодилось! Еще бы оползень какой нибудь грязевой накрыл, вообще песня была бы)

Жека, зря ты иронизируеш...доп опции это хорошо...чувствовать себя уверенней зимой и на гололеде это хорошо..и я считаю глупо не использовать плюсы которые дает современные технологии...тем более что они защищают тебя и делают движение более безопасным...ну и хороший полный привод на снегу или льду всегда лучше переднего или заднего...больше шансов выехать- доехать.

[agronom]

Тем более что эти технологии реально работают и защищают.

[Antoxa]

Что может быть лучше, чем поездить боком по свежему снегу!

[Vovka]

Messer. Пока не искал, времени не было, а ты готов на выходных? думаю в районе озера сейчас хорошо замело.

[messer]

В субботу думвю можно было бы

[Eugene. K]

Жека, зря ты иронизируеш...доп опции это хорошо...чувствовать себя уверенней зимой и на гололеде это хорошо..и я считаю глупо не использовать плюсы которые дает современные технологии...тем более что они защищают тебя и делают движение более безопасным...ну и хороший полный привод на снегу или льду всегда лучше переднего или заднего...больше шансов выехать- доехать.

Ты меня немного не понял: ты не можешь не использовать то что уже есть) Но именно бОльшая уверенность приводит к авариям, поэтому количество пикапов и внедорожников в кюветах ничуть не меньше чем обычных седанов. Принцип прост. При любом приводе нужно вести себя одинаково аккуратно. Как только ты начинаешь рассчитывать на полный привод или на другие вспомогательные системы, ты перестаешь отличаться от любого другого водителя, имеющего любой другой привод. Там где я на переднем приводе приторможу и аккуратней зайду в поворот, ты рискнешь заехать в него быстрей, тем самым уровняв шансы не вписаться. Более того, твои шансы автоматически становятся ниже моих, ибо ты никогда не можешь точно рассчитать возможности твоей машины в каждом отдельном случае, тем более, ты любитель а не подготовленный теоретически и практически профессионал.
Полный привод дает тебе небольшое преимущество исключительно в экстремальных случаях, когда, при соблюдении максимальной осторожности, машина способна потерять контроль.
Как только ты начнешь рассчитывать на полный привод в гололед, тогда твои шансы потерять управление резко возрастают.
Это тоже самое, что имея запасной парашют, не проверить основной.
Полный привод только вспомогательный фактор, но не исключающий!
Так же как зимние противоледовые покрышки.
Прошлой зимой одного нашего форумчанина на полном приводе конкретно занесло в городе при повороте, и он врубился в бардюр, погнув шасси. Когда я его спросил, мол, как это случилось, он сказал, что рассчитывал на полный привод. А опыта вождения у него много лет.
Так чоо, вне завистмости от привода, нужно быть одинаково осторожным.

[Eugene. K]

я сейчас моноприводным не завидую, ветер несет кучу снега. Сегодня ехал по первой улице от поля, пол машины по чистому, пол машины по сугробам в 30 см. Да и в том же Виннипеге, похоже жилые районы вообще не чистят, машиный просто утрамбовывают. Не, без полного привода просто не комфортно и не весело.

Блин, не поверишь, но я застрял лишь однажды, когда на ярде убирали снег, и мой себринг тупо засыпали. Все колеса повисли в воздухе)) На минивене вообще нет проблем, тем более с зимними колесами. Он высокий и тяжелый. Гребет как трактор.