РАБОТА ТАКСИСТОМ

[ltptutby]

Просветите пожалуйста, сложно ли устроиться, как оплачивается,что требуется?

Хочу немного расширить тему. Вообще любая работа водителем, насколько сложно устроиться, порядок зарплат. Ну и все вопросы с переобучением для Канады.

[Блондинка]

У нас требуются, требования тлько права и язык, зарплата маленькая
http://www.jobbank.gc.ca/dispjb_eng.asp ... JobPosting

[ltptutby]

Спасибо. Еще хотел спросить, какова в больших городах ситуация с пробками на дорогах?

[mobile]

Насколько я знаю таксистом стать очень просто, нужны только права. Есть разные такси - частные, когда покупаешь лицензию и возишь кого хочешь и сколько хочешь. Ну это позволить себе могут не многие, а только таксисты со стажем. И второе - когда ишачишь на компанию - типа приходишь на работу, платишь 40$, тебе дают машину которую надо вернуть к вечеру. И потом едешь отбиваешь эти 40$. Все что заработал сверху минус бензин и есть твой дневной заработок. То есть как повезет.

Насчет пробок - они сейчас везде, особенно в часы пик

[SSeTT]

Кто работал в такси или знакомые работали? Какие примерно заработки?

[Calgary_Boy]

Иди в UBER .
На лиз нового авто, страховку, еду (шаверма), мобильную связь и рент бэйсмента хватит.
Если в такси то тоже самое но минус лизинг. А так тебе останется хоть ведро.
А нарочно путаю понятия лизинг и файнансинг, хотя некоторые говорят что есть такой лиз после окончания которого машина выкупается за 1 какс.

[Antoxa]

На лиз нового авто...

А так тебе останется хоть ведро.

нарочно путаю понятия лизинг и файнансинг

Не совсем понял, зачем их нарочно путать. После лизинга "ведро" вам не останется.

[Calgary_Boy]

Так хочется продолжить линию Юджина, кстати Антоха что это за лизинг такой по окончания срока которого ведро выкупается за 1доллар?

[SSeTT]

Иди в UBER .
На лиз нового авто, страховку, еду (шаверма), мобильную связь и рент бэйсмента хватит.
Если в такси то тоже самое но минус лизинг. А так тебе останется хоть ведро.
А нарочно путаю понятия лизинг и файнансинг, хотя некоторые говорят что есть такой лиз после окончания которого машина выкупается за 1 какс.

Можно более конкретные цифры? Я рассматриваю работу в такси, для старта, как я понял если работать на фирму, то 50/50 , платит ли водитель налоги? или только фирма? А если купить свою машину и на ней работать? Буду признателен вам за информацию

[Skvach]

А зачем новую? можно 5ти летнюю взять , год покатать на убере , потом продать.
Там с 2009 машины подходят

[Antoxa]

Так хочется продолжить линию Юджина, кстати Антоха что это за лизинг такой по окончания срока которого ведро выкупается за 1доллар?

Я то откуда знаю?

[messer]

Да считали уже умные люди этот убер.. не выгодно оно выходит.А если залетишь в что нибудь нехорошее еще и в минусе останешься. Вообщем как основная работа не катит в 90% случаев.

пс хотя как подработка я бы поездил в свободное время, тока в нашу деревню убер если и придет то лет через 10 наверное

[Eugene. K]

В Манитобе нужны права. Обучение на такси около двух месяцев. Экзамены: знание географии города, на чем многие валятся, и еще парочка попроще.
Бизнес под индусами и пакистанцами. Русских всего несколько на Виннипег. Приятель работал год. Как подработка это удобно. Посылают в самые жуткие районы. Такси часто пользуются наркоманы и алкаши. Много нападений на таксистов. Зарплата в пределах 2500-3000$ чистыми первые пару лет, пока не наладятся связи. Потом около 3500-4000$ если пахать по 12часов шесть раз в неделю. Те кто покупают номер, получают вдвое больше. Номер стоит в пределах 100-120к. Во всяком случае четыре года назад. На своей машине можно работать только под номером, который нужно снимать или купить. Если рентовать машину с номером то выйдет не больше 2500$. Там много нефиксированной работы, сокрытие от налогов и так далее.
В Нью-Браунсвике проще. Права нужны обычные. Не нужно покупать номер. Зарплата на своей машине 6000$ гроссом. Остальное зависит от стоимости машины, бензина, налогов и так далее.
Из-за доступности работы, стало много таксистов в Монктоне, и заработки упали. Купить вторую машину и нанять водителя может быть выгодно, только если он загранрабочий, но с прошлого года перестали давать рабвизы таксистам. Там такси пользуются люди поприятней конечно, и городок небольшой относительно. Цены намного ниже чем где либо в Канаде.
У брата есть приятели, которые продали такси и пересели на траки, потому что реально стало не выгодно. Опять же, работка не пыльная, сам себе барин, но доходы будут не ахти, для мужчины.
В Монктоне много женщин таксисток. Для женщины вроде как 2500$неплохо, учитывая свободный график, а в тех местах это безопасная работа. Вот примерно так. Возможно я где-то ошибаюсь в мелочах, но примерно так выглядит эта работа. Инфа от близкого друга и от брата.

[Ivan.Galv]

Не совсем понял, зачем их нарочно путать. После лизинга "ведро" вам не останется.

Все правильно пишут, лизинг в таком Self employed деле выгоднее.
Несмотря на добавочные расходы по сравнению с кредитом, лизинг полностью дедактится из налогов. А у кредита дедактятся только проценты по кредиту. Вот и выходит экономия.
А по окончанию лизинга можно выкупить за вычетом того, что уже выплатил, так что эти деньги не уходят вникуда.

[messer]

Я из вашего поста так и не понял таксисты в Монктоне зарабатывают 6 штук или 2.5