Помогите выбрать авто

[Sobolek]

У меня еще вопрос - лучше машину проверять в мастерской или можно просто с механиком пойти смотреть? Где ж его найти еще))
http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/city ... nFlag=true
Хочу этот форд посмотреть, на Тойоту денег нет)

[Healer]

А че сразу не дачу на колесах посоветовать? Пространство, комфорт, удобство, безопасность! Бегом брать
По идее обслуживать того же Аккорда/Камри будет дороже чем Сивика/Короллу. Элементарно на 6 цилиндровый двигатель нужно больше масла, у авто будут больше шины, значит дороже. Разумеется каждый раз при заправке авто нужно будет тратить больше денег. Да и запчасти/работа механика немного должны отличаться в высшую сторону. Страховка тоже дороже?? Поправьте кто знает.
Спрашивается зачем выбрасывать деньги за мнимый комфорт/понты если надо пару раз в неделю ребенка в спортшколу на другой конец города отвезти?
Ладно если ребенок маленький, коляску в багажник надо засунуть, в ярис/седан она не влезет, надо минивен. А так.... Непонимаю.

Даме посоветую смотреть только на японцев. Простые по конструкции, надежные авто. Гляньте на кижижи на другие ярисы, лично видел такие авто с пробегами за 250 тысяч. Задняя подвеска неубиваемая, тормоза делать недорого, регулярно менять масло, фильтра - машинка будет бегать и бегать.
Маленькая, значит опасно при аварии? Но Канада вам не Россия/Украина. Тем более в городе.
Все аварии что видел - это либо забывают сбросить скорость при съезде с хайвея, входят в поворот 80-90 там где надо ехать 40-50, поэтому вылетают и переворачиваются. Или во время движения в пробке зачиталась/писала смс, стукнула в задний бампер едущую впереди машину.

Немцы более сложны в технологичном плане, ломаются чаще, обслуживание/ремонт дороже. Бюджетные американцы, типа Авео, судя по пробегу, состоянию и цене, машины не надежные поэтому люди стараются их спихнуть подешевле.
Потому что например за Сивика 03-05 года с пробегом около 200-220 спокойно могут просить 3-3.5 тысячи. За сивика следующего поколения 06-07 года с пробегами за 200-280 хотят 4000-5000+! Имхо, значит надежное авто.
Авео с пробегом 110-150 такого же года может стоить 2000-2500.
Цены из провинции Nova Scotia.

Эка вы глупость сморозили про дачу, даже комментировать не хочется.
А категоричности сколько! "Смотреть только на японцев". Да вы просто легко внушаемый, до сих пор пересказывающий сказы про былую надежность японцев. То что за Сивика хотят больше, не значит, что он надежнее, а то что леминги до сих пор пересказывают дедушкины рассказы и этим поддерживают популярность той же Хонды. Это и хорошо, пусть. Думающим людям больше выбора за разумные деньги.
А с чего вы решили что час работы механика для Сивика будет дешевле чем для аккорда? А что, генератор, к примеру, на Сивик стоит дешевле, чем на Аккорд? Очень сомневаюсь.
Колеса да, согласен, размер больше и дороже. А вы их каждый год меняете? А бОльшее колесо безопаснее в вождении. А в прошлом году взял мазда 3 тестя и угораздило мне за скочить на бордюр на скорости, не заметил. Диск помял, резину порвал. На своем Леснике такого бы не случилось. А мало ли ям в асфальте зимой вылазит?
"Тормоза делать недорого" , ну пусть тормозные колодки на Сивик на двадцатку дешевле (что опять же сомнительно), ну пусть. Но работа-час же не отличается.
Масла в движок заливать на литр больше. Это да. Афигеть как дороже.
Неужели можно пренебречь лучшим комфортом и безопасностью в более вместительной машине за такую небольшую разницу? А мы ведь детей своих возим.

[Alex The Great]

Ха-ха, смешной пост)

[messer]

Тут было много споров про Додж Караван (а уж скока копий сломано вокруг юджиновского Каравана )
Вчера предоставился шанс по работе где то 240км намотать на Караване поэтому напишу впечатления

Итак что понравилось:
-Понятное дело внутри он просто огромен. Водительское сидение удобное. На втором ряду не сидел, но stow n go сиденья выглядят куцыми.
-Движок то что надо. Разгон очень увереный. На обгоне если втопить так вообще тема
-Расход топлива по трассе 8-8.5 литров при скоростях 110-115 км/ч. Я считаю для такого автобуса отличные показатели
-Подвеска хорошо держит в поворотах (обратная сторона, на кочках бывает жестковато)

Что не понравилось:
-Внутри очень простенько. Почему то на дверях мягкий материал, а передняя панель вся из жесткого пластик. Обычно у производителей приоритеты использывания мягких материал идут в другом порядке
-Больше всего что меня удивило (в плохом смысле). Едешь по ровной дороге все отлично, на дороге похуже все начинает скрипеть и ходить ходуном. Ощущение что едешь на какой то старой развалине. При этом машина довольно свежая, пробег еще за 80 000км не перевалил. Хонда Одисей знакомого, старше по годам и проехавшая на 100 000км больше создает впечатление гораздо более сбитного и лучше собраного автомобиля. Да что там говорить мой шевролет с 280 000км пробега гораздо меньше дребезжит.
-Автомат какой то тормозной. Особенно если притопить чувстувется что двигатель свою работу делает, но каждое переключение сопровождается небольшой паузой. Опять же почему шевролет с 280 000км и старым 4-х скоростным автоматом переключается быстро и не заметно, а новый додж в этом плане уступает?

А так впринципе автобус и автобус. Возить семью там и разный скарб. Тещу там, собак, велосипеды и т.д.
Стоит на 10 000 дешевле японцев и впринципе понятно почему. Поэтому я для себя только убедился что их имеет смысл покупать в дешевых комплектациях. Получаешь огромной автобус на небольшие деньги.
А платить за него как за японца что бы он через 3 года начал дребезжать и скрипеть пластиком на кочках по всему салону... да ну нафиг. Уж лучше качественного японца тогда.

[SUPER]

Больше всего что меня удивило (в плохом смысле). Едешь по ровной дороге все отлично, на дороге похуже все начинает скрипеть и ходить ходуном. Ощущение что едешь на какой то старой развалине.

Значит моя интуиция правильно подсказывает, что у каравана не высокая пассивная безопасность..

[SBet]

Нашёл объявление о Ниссан Мурано 2007 года от дилера.
Вроде как и не слишком старый и километраж не особо высокий (136 тыщ).

http://boyceauto.ca/vehicle/s-awd-5950/

Но я начитался разных отзывов о том что вариатор не особо надёжный в нём, и после 150 тыщ могут начаться проблемы с трансмиссией.

Что скажете, не стоит рисковать или всё же стоит посмотреть?

[messer]

PLEASE NOTE MILEAGE IS IN MILES.

[Calgary_Boy]

Если ездить собираетесь много то стоит смотреть на экономичность пепелаца.
Я например раньше работал в оффисе и поэтому каждую неделю куда то мотался бензин выходил 500-600 какслв в месяц поэтому задумывался о покупке 2й экономичной машины. Сейчас езжу на своей очень мало и бензин выходит каксов 150. Поэтому пофик все.
Зато на грузовике сжигаю 5тонн в месяц. ))

[SBet]

PLEASE NOTE MILEAGE IS IN MILES.

Это не страшно, там просто крупные цифры показывают мили, а цифры помельче показывают километры. Не очень удобно конечно, но вполне можно привыкнуть.

Если ездить собираетесь много то стоит смотреть на экономичность пепелаца.

Не, как раз ездить не много надо будет.
В основном учёба-дом, километров 5-10 максимум в день )

[Igor&Ira]

как вам такой фордик, друзья? что скажете? цена-качество

http://pembinavalleyonline.com/classifi ... pe-low-kms

[Healer]

А он 4х4 или FWD? Последний дешевле. Сравнить с ценой на black book.

[messer]

Я например раньше работал в оффисе и поэтому каждую неделю куда то мотался бензин выходил 500-600 какслв в месяц

Странная работа в офисе

[messer]

Это не страшно, там просто крупные цифры показывают мили, а цифры помельче показывают километры. Не очень удобно конечно, но вполне можно привыкнуть.

Вы не поняли. Там пробег 130 000 миль. 208 000км. Это много. Вариатор наверняка на последнем издыхании. Да и остальные системы возможно

[messer]

как вам такой фордик, друзья? что скажете? цена-качество

http://pembinavalleyonline.com/classifi ... pe-low-kms

Хорошая машина

[Igor&Ira]

Вы не поняли. Там пробег 130 000 миль. 208 000км. Это много. Вариатор наверняка на последнем издыхании. Да и остальные системы возможно

та вроде по карпруфу показывает что в феврале было 129 тыс км. Неужели за пол года 70 тыс накатал этот мурано?

http://reports.carproof.com/main?id=3l9 ... vJW7AqtPDA