Помогите выбрать авто

[messer]

Может и правда отстал но еще недавно видел дизель по цене практически идентичен бензину. Тут уже кто то делал выкладку, что бы получить какую то економию на дизеле надо под 200 000км проехать и только после этого он тебе начнет деньги экономить. К этому времени большинство машину уже давно продали. Вообщем сомнительно в Канаде дизелем владеть.

[Calgary_Boy]

Я уже 2ю неделю ищу приличный дизкль на вторичном рынке. Как пирожки расхватывают. А по поводу того что дмзель плрхо зимой заврдится у меня такого ни разу не было.
2 года проездил на служкбной сильверадо 2500 проблем с заводкрй в грвнд прериях никогда не было ед минус очень долго салон прогревается. Кстати я ее даже не подключал а было порой -30. Единчтвенное я бы сказвл никогда не покупайте старый д зель ибо ремонт в копеечку выйдет

[Drag]

Может и правда отстал но еще недавно видел дизель по цене практически идентичен бензину. Тут уже кто то делал выкладку, что бы получить какую то економию на дизеле надо под 200 000км проехать и только после этого он тебе начнет деньги экономить. К этому времени большинство машину уже давно продали. Вообщем сомнительно в Канаде дизелем владеть.

В моем случае комплектации дизель и бензиновый двигатель стоят одинаково. Но дизель - это не только экономия как я уже сказал, мне нравится ехать со скорость 120 км/ч при 2 тысячах оборотах.И уезжать со светофора из-за более высокого крутящего момента.
Дизель да, сейчас дешевле на 10-15 центров с литра по сравнению с 87, но в это машину в бензиновом варианте надо премиум лить, а это еще дороже.

[messer]

120 км/ч при 2 тысячах оборотах

Полно бензинок с такими же характеристиками. Тут вообще от коробки передач и главной пары зависит а не от двигателя.

[Vovka]

С бензином и CVT коробкой (вариатор)на 120км в час тоже 2-2.5 тысячи, расход хороший, без проблем первым со старта, как на поезде и без рывков. Чтобы не было разговоров о болячках CVT 10 years/120,000 miles заводская гарантия. Кстати на низах чем-то напоминает дизель шумностью и легкой вибрацией

[TOLM]

прямой впрыск с тнвд на бензинках - это вроде уже типа современного маст хэв - в общем оно по звуку уже очень близко к дизелю

[messer]

Все к тому и едет что лет через 10 будут одни турбо движки с прямым впрыском

[Antoxa]

Ну пока больше 50% машин в Европе - дизель.

[messer]

У Европы свой рынок
Но даже в сев. америке хонда цивик новый будет с одним единственным 1.5 турбо двигателем. Новый круз только 1.4 турбо и т.д.

[Antoxa]

Ну на таких движках дизель не выгоден видимо.

[vlil]

Ну на таких движках дизель не выгоден видимо.

Вы сами себе противоречите:

Ну пока больше 50% машин в Европе - дизель.

А движки в Европе в массе именно "такие". 2 литра - это уже много.

[GT_]

С бензином и CVT коробкой (вариатор)на 120км в час тоже 2-2.5 тысячи, расход хороший, без проблем первым со старта, как на поезде и без рывков. Чтобы не было разговоров о болячках CVT 10 years/120,000 miles заводская гарантия. Кстати на низах чем-то напоминает дизель шумностью и легкой вибрацией

Дай угадаю. У тебя Алтима?

[Healer]

Ну пока больше 50% машин в Европе - дизель.

http://www.forbes.com/sites/williampent ... accidents/
Недолго им осталось.
http://www.reuters.com/article/2014/11/ ... 2020141128
http://www.transportenvironment.org/New ... ling-tests

[Vovka]

Дай угадаю. У тебя Алтима?

Так точно.

[Бантик]

Форумчане, если кто-то брал машину с салона, расскажите о покупательском опыте.