Истории наших "железных коней "

[messer]

^ Круто конечно с субаря на кавальер ))

Сколько субарь бензина ел?

Кавальер вроде 2.3 или что-то типа такого мотор, по идее тоже должен быть достаточно шустрым для такого небольшого авто.

По трассе 100-110 8-9 литров
По городу 13-14 если не торопится
Ну и бензин премиум, дороговато для компактной машины

У кавальера 2.2 опелевский мотор ecotec, в Европе его вообще ставят на опель вектру которая на класс выше. А тут такой двигатель на машинке 1250кг весом, ускорение неплохое. Особенно на обгонах

[messer]

небольшой тюнинх

[TOLM]

^ Чета как то не особо вставляет. Хотя хуже вроде тоже не стало

Что нить еще будет меняться?

[messer]

Может с такого ракурса получше. Мне лично нравится, лучше чем сток. Там просто огромные дыры раньше были куда вся грязь и камни с насекомыми залетали.
Делалось в основном ради защиты (под накладкой еще сетку поставил), внешний вид уже побочный еффект

[vlil]

Будучи в отпуске на Крите, покатал недельку дизельный Ярис 1.4... никогда не был раньше фанатом дизеля, но я вам скажу - это весчь! Особенно в горах, по серпантинам... Ну и в Европе солярка заметно дешевле бензина таки. На 1200 км спалил около 100 евро.
В общем следующий авто вероятно буду смотреть в сторону дизелей... хотя канадское соотношени цен удручает.

[messer]

Ярис на механике?
Мы в Черногории тоже брали Яриса, тока 1.3 литра бензин с коробкой робот. Робот это жесть просто, такие провалы в мощности и дергания такое ощущение что машина сломана.
Мне как то довелось поездить на дизельном Чероки. Классно конечно, тяга понравилась. Но в Канаде увы с дизелем дело швах. Цены на дизтопливо больше чем на бензин так еще и дизельные модификации гораздо дороже выходят. Вообщем весь восторг от дизеля убивается об реальность. Ах ну еще и как вспомнишь Манитобские зимы под -30, то вообще всякий смысл дизеля тут теряется.

[vlil]

На механике. Какой там на фиг автомат, на серпантинах-то... сдохнет за полгода.
Отож я про дизель в горах и говорю - бухтит но едет... когда бензинка давно бы уже задергалась.
На роботах не ездил ни разу, и желанием не горю почему-то. Хотя за 11 лет от ручки слегка отвык, да... но это как на велике ездить. Полчаса - и все вспомнилось.
В Черногории тоже был, но там нам повезло - нас катали, за вполне разумные деньги. Сам не рулил. Кстати, Мишин Мерс (тоже дизель) постоянно ругался на качество топлива. Хотя ценник в Черногории вполне себе европейский... А на Крите спросил тетку в прокате - каким брендам заправок отдавать предпочтение? Сказала - совершенно пофиг, везде качество на уровне.
А вот насчет восторга и реальности... вынужден согласиться наверное. Ну хоть помечтал.
А, вот. Вспомнил один минус дизеля. Довелось полтора часа стоять с включенным кондиционером... все-таки тарахтит, зараза. Слышно. На бензинке слышно исключительно сам кондиционер, ну и вентилятор...

[messer]

Вот шевролет не так давно выпустил дизельную модификацию круза. Молодцы с одной стороны, но ценник. 27 штук елки палки за бюджетный седан. Добавим сюда налоги и прочее и какой либо смысл его покупать вообще теряется. Даже если он 5 по трассе берет, я просто столько не проеду что бы получить какую то ощутимую экономию.

[Calgary_Boy]

Сам в сторону дизеля посматриаю наверное лучше джетта -пассат варианта не найти? Кто что думает? Конечно есть вольво мерсы но это неоеально дорого

[messer]

Джета/круз
других дешевых вариантов вроде и нет
да и они не такие уж дешевые

[Calgary_Boy]

Разница в цене между дизелем джета и пассат насколько велика? Пассат вроде покомфортней будет нет?

[Calgary_Boy]

Сам спросил сам и ответил разница в 3 штуки всего так ято думаю лучше пассат однозначно.

[vlil]

Полез тоже посмотрел. Ну не смертельно дорого в принципе... тока не понял вас дас ист "Auto-shift manual" трансмиссия. Это робот что ли? Не, такой нам не надь... а нормального автомата или вариатора чей-то не вижу. Или это их знаменитая DSG или как ее там?

[Calgary_Boy]

На ручке надо брать и не выеживаться все эти роботы до добра не доведут

[TOLM]

Полез тоже посмотрел. Ну не смертельно дорого в принципе... тока не понял вас дас ист "Auto-shift manual" трансмиссия. Это робот что ли? Не, такой нам не надь... а нормального автомата или вариатора чей-то не вижу. Или это их знаменитая DSG или как ее там?

"нормального вариатора" - времена меняются ))