Автомобили в Канаде

[Calgary_Boy]

Я ездил на нем, настолько понравилось что захотел купить себе такой-же.
Ждал новый рх-9, но что-то застопорилось у япошек.
Вы не представляете сколько энтузиастов у данного авто.
Найти живой бу вариант вообще невозможно берегут их люди и не избавляются. А еще есть любители рх7, та машинка была ещё интереснее. Но намного геморройнее.
Не посчасливилось нам поиметь данный агрегат, и хаять его не надо.

[Antoxa]

Не посчасливилось нам поиметь данный агрегат, и хаять его не надо.

Что значит хаять?

1) Жрет бенз
2) Жрет масло
3) Ресурс около 100 тыс.
4) Едет не сказать чтобы очень уж хорошо.

Что из этого не правда?

Из достоинств - пошлина копеечная, учитывая объем. Вот и тащили их.
Но машина интересная, двери прикольно открывались

[Calgary_Boy]

Роторный мотор Антоха, роторный. Крутится до 11000.
Еслт роторный мотор не кушает бензин и масло - он мёртв
Ресурс там не 100к поболее будет, до сих пор ездят.

[Antoxa]

Вы совершенно запутались в цифрах. 6.6 секунд до сотни - данные для х5 с оффициального сайта бмв в Канаде. Давайте от этого и плясать. Шевролет для Камаро заявляет 5.9.

Мои ссылки про 0-60 миль в час.
Вы, как я понимаю, указываете -100 км в час.
Это немного разные вещи. Учитывая, что американских автомобильных сайтов значительно больше чем канадских я как то привык к первому. Ну да ладно, давайте пользоваться вторым.

На сайте шевроле я, к сожалению, не нашел официальных данных по разгону до 100.
Но независимые источники говорят о 8.4 сек
http://www.guideautoweb.com/en/specific ... maro/2014/
Так что было бы неплохо посмотреть ссылку, где Шевролет для Камаро заявляет 5.9.

BMW заявляет 6.6, но многие говорят что едет чуть быстрее на деле (не будем брать это в расчет ).

То есть по вашей логике бмв м3 отстой неедущий потому что есть сувишка которая едет не хуже?

Нет, логика в моем утверждении другая. Возможно я плохо сформулировал, попробую еще раз.

Я сравниваю не авто и даже не двигатели, а то как производитель распорядился исходными данными создавая свои продукты. Оба производителя используют схожую силовую установку:
У Шевроле - это атмосферная шестерка 3.6
У BMW - это турбированная шестерка 3.0

При этом BMW создает большой семейны SUV, а Шевроле пытается построить спорт-купе.

Почему же при этом у BMW машина получается быстрее и экономичнее будучи при этом здоровым СЮВом? Вероятно потому, что Шевроле несколько отстал в развитии.

И ценник в данном сравнении не играет роли. За бОльшие деньги Шевроле вам не предложит более современного двигателя и трансмиссии. Просто воткнет двигатель побольше.

WRX неплохой вариант но совершенно другая машина, другой покупатель.

Конечно другая, по всем параметрам лучше чем камаро
Хотя вру, камаро выглядит получше, особенно желтый, так и ждешь когда трансформируется.

Ну и стоит на 5000 дороже мустанга.

Камаро - от $28,795 (не понятно как разгоняется, пишут 8.4 аж)
Субару - от $29,999 (судя по независимым тестам около 6 секунд)
Мустанг - от $24,999 (Ford claims a 0-60 m.p.h (96 km/h) sprint time of 4.5 seconds, but our AJAC Test Fest crew averaged only 6.6 seconds for the 0-100 km/h time.)

Учитывая полный привод субару и отличную рулежку мне кажется выбор очевиден. Или зачем вы спорт купе покупаете?

Если камаро и мустанг медленные купе то какие купе быстрые в ценовой категории 25000-30000

Даже пенсионерская Камри с V6 (3.5 кстати, атмосферная) едет 5.4 до сотни будучи экономичнее. Еще и дверей больше

[video][/video]

[Antoxa]

Роторный мотор Антоха, роторный. Крутится до 11000.
Еслт роторный мотор не кушает бензин и масло - он мёртв

Ну о том и речь. Кушает бенз и масло.
Это и называется - геморройный: упустил масло и пипец

Ресурс там не 100к поболее будет, до сих пор ездят.

Конечно ездят, с новыми двигателями

Вот, почитайте:

Перед нами мотор 13В. Его мощность - 192 л.с, пробег - около 180.000 км. Капитальный ремонт производился на 120.000 км. Владелец автомобиля приехал с жалобами на плохой запуск горячего двигателя и высокое потребление масла на угар. Самое время поговорить о ресурсе и стоимости ремонта.
http://www.abw.by/news/160088/

[TOLM]

Спортивное купе с разгоном 6 до сотни - это очень медленно.
Такой же разгон, например, у семейного SUV (X5 от BMW) с самым младшим двигателем 3.0.

По моему в самый раз. И не нужно движку супер мощную делать и вполне себе весело.

У меня авто до сотни в районе 8.5-9 секунд (по torque)- вполне хватает

[TOLM]

Была такая матрешка рх8 но она уже не выпускается с двигателем ванкеля

на рх7 была клевая схожая движка с турбой - обалденный аппарат
http://vancouver.craigslist.ca/bnc/ctd/4853901338.html

[messer]

Что значит хаять?

1) Жрет бенз
2) Жрет масло
3) Ресурс около 100 тыс.
4) Едет не сказать чтобы очень уж хорошо.

Что из этого не правда?

Из достоинств - пошлина копеечная, учитывая объем. Вот и тащили их.
Но машина интересная, двери прикольно открывались

Вот именно, ничего я не хаю. А здраво смотрю на вещи. Красивая, хорошо рулится. Ето плюсы. Минусы выше описали.

[messer]

Роторный мотор Антоха, роторный. Крутится до 11000.
Еслт роторный мотор не кушает бензин и масло - он мёртв
Ресурс там не 100к поболее будет, до сих пор ездят.

Ага до сих пор ездят после капиталки.
Хонда с2000 тоже крутится до 9500 оборотов и без гемороя

[messer]

Антоха зайдите на сайт шевроле канадский. Они заявляют что камаро 5.9 до 96км\ч. Не думаю до сотни там большая разница.
А бмв заявляет 6.6
Не понимаю почему вы повторяете что бмв быстрее.

Давайте прекратим этот спор сравнивать яблоки с апельсинами глупо. Бмв не просто так в 2 раза больше стоит.
Вы сказали что для купе камаро плохо едет, но быстрее купе за такие деньги вы мне не показали. И я прекрасно вкурсе почему - таких машин в природе нет. За цену мустанга вы купите разве что субару брз или мазду миату - машины намного медленее и намного менее комфортные в повседневном использовании.

Но если вам так хочется подурачится ладно - давайте возьмем камаро за 60 штук как ваш бмв x5. 580 лошадок и разгон до сотни в раене 4-х секунд. Все еще медленно? Или вы найдете к чему еще придраться?

[Calgary_Boy]

Прочитал на отзывах что V8 а принципе не нужен, и V6 вполне достаточно.
У Камaро недостаток по сравнению с мустангом, плохая обзорность и маленький багажник.
Камаро намного жестче мустанга, шире колесная база а также немного тяжелее. То что мне нужно в принципе. Мустанг не нравится внешне и внутри.
Субару -это рисомобиль, совсем другая машина, для совсем другого юзера.

[Vovka]

Товарищи автолюбители, а где вы гонять собрались, какая разница 5 сек до сотни или 7? Все равно в трак упретесь.

[Antoxa]

Антоха зайдите на сайт шевроле канадский. Они заявляют что камаро 5.9 до 96км\ч. Не думаю до сотни там большая разница.
А бмв заявляет 6.6
Не понимаю почему вы повторяете что бмв быстрее.

Ну я же написал почему.
Я не вижу на канадском сайте данных. Дайте ссылочку/скриншот.
Между 0-96 и 0-100 достаточно приличная разница может быть. Ну и между "заявляют" и тем что реально есть тоже есть разница. Это как с расходом топлива.

Давайте прекратим этот спор сравнивать яблоки с апельсинами глупо. Бмв не просто так в 2 раза больше стоит.

Я не противопоставляю камаро и X5. Но давайте прекратим, согласен

Вы сказали что для купе камаро плохо едет, но быстрее купе за такие деньги вы мне не показали. И я прекрасно вкурсе почему - таких машин в природе нет.

До 30 пожалуй да, не куплю. Но и камаро я тоже не куплю. Мне буде жалко 30 штук на камаро.
Просто за эти деньги не продается приличных купе, на которых приятно было бы ездить. Имхо конечно.

Но если вам так хочется подурачится ладно - давайте возьмем камаро за 60 штук как ваш бмв x5. 580 лошадок и разгон до сотни в раене 4-х секунд. Все еще медленно? Или вы найдете к чему еще придраться?

А за 60 штук уже есть неплохие варианты. Как вы понимаете спорткупе - это не только разгон до 100. В этом случае я бы пожертвовал половинкой секунды, но приобрел бы полный привод, неплохую рулежку, шумку и музыку : я бы взял Audi S5

Audi S5 за 60K:


Camaro Z1 за 60К:

[Antoxa]

А вообще: каждому - свое. Я просто не люблю американские машины
GTR - круче всех

[Antoxa]

Товарищи автолюбители, а где вы гонять собрались, какая разница 5 сек до сотни или 7? Все равно в трак упретесь.

Ну есть такая старинная канадская забава: кто быстрее в трак упрется