Автомобили в Канаде

[messer]

Но у Жорне разные модели, которые отличаются по размерам.

Вы имеете ввиду 5-и и 7-и местные?

Если интересно можно замерить багажник со сложеным последним рядом. Длина х Высота х Ширина. Вы Орландо меряете а я Джорни померю потом отпишемся
Когда Орландо тест драйвили мне показалось там багажник поменьше.

[Eugene. K]

Вы имеете ввиду 5-и и 7-и местные?

Если интересно можно замерить багажник со сложеным последним рядом. Длина х Высота х Ширина. Вы Орландо меряете а я Джорни померю потом отпишемся

Есть модели доджей чуть короче по длинне. А насчет мест, то думаю что роли особой не играет потому что седушки укладываются в пол, хотя в додже возможно еще считают тот багажник что в полу...
Я приеду из рейса и измеряю багажник Орландо. Действительно интересно...

[Antoxa]

Шевролет соник - класс Б
Мазда 3 - класс C

Одноклассник мазды 3 у шевролет - шевролет круз. Машинка кстати намного популярнее чем мазда 3. Я честно скажу не фанат шевролета круза, но уверен что по комфорту подвески и тишине в салоне намного лучше мазды.

Ок,ок! Давайте сравним тройку и круз.
1) машина дороже! То есть основное преимущество американца мы потеряли.
2) двигатель у Круза тот же убогий 1.8 (138/125)
3) расход так же больше чем у мазды (8.2/5.4)
4) оно и понятно, вес мазды - 1268кг против 1403кг у Круза. Очевидно какая из машин динамичнее.
5) ну и безопастность. Неплохо, но хуже мазды: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... olet/cruze

С чего интересно вы взяли, что мазда более шумная? Я брал её на тест - оч приятная машинка. Круз и рядом не стоял. Имхо.

[messer]

Есть модели доджей чуть короче по длинне. А насчет мест, то думаю что роли особой не играет потому что седушки укладываются в пол, хотя в додже возможно еще считают тот багажник что в полу...
Я приеду из рейса и измеряю багажник Орландо. Действительно интересно...

Первый раз слышу. Я знаю Додж Караван были разной длинны модели, сейчас вроде нет. Джорни все наскока я знаю одной длинны.

[messer]

Ок,ок! Давайте сравним тройку и круз.
1) машина дороже! То есть основное преимущество американца мы потеряли.
2) двигатель у Круза тот же убогий 1.8 (138/125)
3) расход так же больше чем у мазды (8.2/5.4)
4) оно и понятно, вес мазды - 1268кг против 1403кг у Круза. Очевидно какая из машин динамичнее.
5) ну и безопастность. Неплохо, но хуже мазды: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... olet/cruze

С чего интересно вы взяли, что мазда более шумная? Я брал её на тест - оч приятная машинка. Круз и рядом не стоял. Имхо.

Не все так просто
Вот пошел я покупать машину, зашел на сайт, выбрал машинки в одинаковых примерно комплектациях. Что бы электропакет, автомат и кондей. Финансирование на 7 лет (чисто для примера потому что на сайте мазды других вариантов нет). Конечная стоймость вышла такая:
мазда = $26304
круз = $24444

Уже разница 2 штуки + шеви дилер наверняка сговорчивее будет и в итоге я думаю тут разница в цене будет еще больше.
При том мазду я брал базовую а круз уже в комплектухе повыше с движком 1.4 турбо

Расход:

Круз 7.8 / 5.2
Мазда 7.9/5.7

Ну и вес там не с проста разный. Круз больше, тише и т.д.

[Ron]

Есть модели доджей чуть короче по длинне.

По длине они все одинаковые.Есть разница по высоте у моделей R/T кажется.

http://www.major-dodge.ru/model/dodge_j ... gth_sizes/

[Antoxa]

Не все так просто

Ну вы прям заговор раскрыли: опции то, оказывается, денег стоят!

Ну и вес там не с проста разный. Круз больше, тише и т.д.

Круз не больше, он МЕНЬШЕ и тяжелее. И я почему то уверен, что тяжелее не за счет шумки
Мазда (д/ш/в): 4580/2053/1455 мм
Круз: 4598/1798/1476 мм
Иными словами круз на 1см длиннее и на 2см выше, но при этом на 25 см уже.

Безусловно, каждый выбирает сам. Если вы предпочитаете круз - могу только посочувствовать

Небольшой сравнительный обзорчик на закуску:
[video][/video]

И вот еще
[video][/video]

[Pris]

Да я прекрасно понимаю одним нравится одно, другим другое. Это все субьективно.
Но я не понимаю зачем утверждать что все американки ломаются через год после покупки. Или ставите немецкие тачки на равне с японскими по надежности. Не то не другое не правда.
Или утверждание что мазда3 супер машина, а вот форд фокус ужас. Я вам уже написал что обе ети машины строятся на одной платформе и форд фокус в своем класе ето одна из лучших по управляймости машин. И в европе форд фокус что первого поколения что ныняшний любят и уважают.
Все ето наводит меня на мысль что вы не особо разбираетесь в машинах и вам просто важно доказать превосходство япошек, потому что вам самим нравятся япошки

Это мой опыт. Мои друзья в России - фанаты Форд Фокуса. Берут у дилеров, новье. Каждый год попадают на крупный ремонт - то коробка, то подвеска, то вообще движок сгорел. Это не одна и та же машина, это 6 машин за последние 14 лет. При этом для меня - он управляется как табуретка реально по сравнению с Маздой. Хотя это скорее субъективный критерий.
У меня за это время сменились две мазды Демио, меняла раз в 7 лет, брала 4-тки. За все это время меняла только масло и фильтры. У мужа была Королла, потом Приус. Королла вообще была 8летка когда к нам попала, Приус 5 лет. То же самое - масло+фильтры+колодки еще. У Мазды я даже колодки так и не сменила ни разу. При этом каждый день по городу 20-50 км + 2 раза в год поездки в Европу.
У сестра мерс, у брата беха. Тоже до ремонта за последние 6 лет ни один не доехал ибо не ломается ничего.

ТО как бы никто из нас не проходил, только покупали (чего душой кривить). В авариях не был никто (тьфу-тьфу). Поэтому на основании своего опыта + информации о том, что менеджеры по разработке у Chrysler ездят на японках, делаю вывод, что наверное японцы надежнее и проще в обслуживании.

[Eugene. K]

Первый раз слышу. Я знаю Додж Караван были разной длинны модели, сейчас вроде нет. Джорни все наскока я знаю одной длинны.

Да мой прокол. Я спутал Скорее всего разница за счет того что вместо дополнительных седушек освобождается место.

[SUPER]

Мазда (д/ш/в): 4580/2053/1455 мм
Круз: 4598/1798/1476 мм
Иными словами круз на 1см длиннее и на 2см выше, но при этом на 25 см уже.

Я никогда не видел широкую мазду. Антох, ты наверное опечатался

[Eugene. K]

KBB.com's 10 Most Comfortable New Cars Under $30,000 of 2014


1

2014 Chevrolet Impala

$26,605


2

2014 Volvo S60

$29,529


3

2014 Chrysler 300

$29,923


4

2014 Buick Regal

$27,602


5

2014 Toyota Avalon

$29,320


6

2014 Nissan Altima

$21,020


7

2014 Honda Accord

$20,434


8

2014 Volkswagen Passat

$19,325


9

2014 Buick Verano

$23,507


10

2015 Volkswagen Golf

N/A
http://finance.yahoo.com/news/10-most-c ... 00110.html

[Eugene. K]

Я никогда не видел широкую мазду. Антох, ты наверное опечатался

Wheelbase
2,639 mm (104 in)

Length
2004–06 i Sedan: 4,529 mm (178 in)
2004–06 s Sedan: 4,540 mm (179 in)
2004–06 Hatchback: 4,485 mm (177 in)
2007–09 i Sedan: 4,506 mm (177 in)
2007–09 s Sedan: 4,511 mm (178 in)
2007–09 Hatchback: 4,591 mm (181 in)

Width
1,755 mm (69 in)

Height
1,465 mm (58 in)

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda3


http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Cruze

Wheelbase
2,685 mm (105.7 in)

Length
Sedan: 4,597 mm (181.0 in)
Hatchback: 4,510 mm (177.6 in)
Wagon: 4,681 mm (184.3 in)

Width
Sedan: 1,788 mm (70.4 in)
Hatchback: 1,788 mm (70.4 in)
Wagon: 1,797 mm (70.7 in)

Height
1,477 mm (58.1 in)

Ура! Мы победили, мы победили...как всегда

[Aromma]

Вопрос знатокам от полного чайника в езде по снегу
Насколько комфортнее/безопаснее SUV/кроссовер по сравнению с седаном в условиях торонтовской зимы. Понимаю, что модели и цены в каждой категории разные, но вопрос скорее о том, принципиально ли это покупать SUV/кроссовер при полном отсутствии опыта вождения по снегу, или можно обойтись седаном?

[pluto]

Pris ломается всё..Я так же как и вы могу привести множества обратных примеров как ломаются японские машины (но не буду) да и ржавеют они ничем не хуже американских...Поэтому я выбираю американцев...Первой машиной была (она и щас есть, сын ездит) Форд Таурас 1999..Кода взяли её уже было 7 лет. И ездит до сих пор..То что я в ней поменял могу по пальцам пересчитать. Потом купил Импалу 2010, вот это как раз диван на колёсах, 4 года езжу, поменял только резину ну и масло с фильтром. У жены Форд фокус 2012, тоже самое только масло и фильтр ну и один раз резину поменял. Я конечно япошек не эксплуатировал но перед тем как покупать машины я делал тест драйвы на многих моделях, вот не могу объяснить почему но американцы мне нравятся больше.

[Pumka]

Вопрос знатокам от полного чайника в езде по снегу
Насколько комфортнее/безопаснее SUV/кроссовер по сравнению с седаном в условиях торонтовской зимы. Понимаю, что модели и цены в каждой категории разные, но вопрос скорее о том, принципиально ли это покупать SUV/кроссовер при полном отсутствии опыта вождения по снегу, или можно обойтись седаном?

Вполне возможно, что таким чайником вы и останетесь.
Нет, конечно, снег бывает. Пару раз может за зиму в Торонто и придется по снегу проехать.