Автомобили в Канаде

[vlil]

получается, что машина хоть и огромная, но как бы делится пополам на салон и вот этот кузов

Видимо вашему знакомому ничего длинного не надо возить, его выбор. Так-то есть версия long box, 8 футов. У вас лыжи длиннее что ли, куда еще то? Ну и в крайнем случае задний борт можно открыть, и хоть все 12 грузи.
А недотраки типа Хонды как-ее-там или Шеви Аваланч я тоже не понимаю. Рэнглер еще - другое дело, рыбакам/охотникам. Когда все грязное и вонючее в кузове.

[Mishka]

условно через 7-10 лет батарею нужно менять

Очень зависит от деградации и какая автономность осталась.
Если изначально было 560км, за десять лет деградировала на 10% и всё устраивает, то можно не менять.
Но с другой стороны пробег тоже влияет на деградацию. Грубо если электричка покупается, то что бы ездить реально много или очень много.
Т.е. за 7-10 лет там может быть уже 350-500 тыс. пробега и сколько остаточный хз. Но я уже видел с заменёнными батареями, как раз 2012-2013гг выпуска, по цене они всё равно практически по самому низу рынка.

[akick]

У меня китаец с сенсорным управлением. Тоже скептически относился, как к Китайцам, так и сенсору, но спустя пол года владения и 15К км пробега, неудобств нет.

Ну как нет? На ютубе было даже сравнение операций которые делает рядовой водитель, аля поменять температуру кондея, включить подогрев сидений и так далее, и аналоговые крутилки-кнопки позволяют это делать в 1 сек, вообще не глядя на то что ты жмешь (т.к. знаешь где это находится)
А с сенсором надо отвлечься и вот посмотреть куда ты тыкаешь и разница была до 30 секунд на операции (лень видео искать)

Потому когда вообще все управление переносят на сенсорный экран я такого не понимаю

Отправлено спустя 7 минут 36 секунд:

Я тоже этого не понимаю. Сложилось впечатление, что условный Рам - это аналог X5 или крузака в России. Он должен быть куплен, несмотря на его стоимость и сопутствующие расходы. По мне, чтобы ездить на Раме без ущерба своему кошельку, нужно зарабатывать хотя бы 150К в год чистыми.
Если почитать реддит, то там куча нытья, что человек ездит на SUV за 70К взятым в кредит, платит за ипотеку, имеет телефонный план $70 в месяц и удивляется, что у него остается 200$ на еду.

Траки берут те у кого дома вдалеке, и кому надо ехать за очередным гипсокартоном/досками/холодильником, а доставки нету как таковой вообще, или она стоит столько что смысла нету, или ждать надо, не все живут в крупном городе. Ну и плюс фермы всякие, где траком то одно подтащить, то другое, то дорогу размыло
А вот в городе трак это чисто личное желание, и не более того. Ну т.е. я регулярно вижу как гордый владелец трака зачем-то грузит в костке холодильник и размахивает руками сидящей рядом жене, видимо пытаясь объяснить зачем они тратят 500 долларов на топливо, вот видишь, пригодилось, но это уже просто вопрос предпочтений конечно

[Antoxa]

Потому когда вообще все управление переносят на сенсорный экран я такого не понимаю

Имхо - удешевление + мода (проходящая).
Премиальные бренды уже заднюю включают и возвращают часто используемые на ходу кнопки и крутили.

Тесле вот сложно будет. Они кнопочки делать не умеют сами.

[akick]

Имхо - удешевление + мода (проходящая).
Премиальные бренды уже заднюю включают и возвращают часто используемые на ходу кнопки и крутили.

Тесле вот сложно будет. Они кнопочки делать не умеют сами.

Да, верно. Конечно компании проще менять UI чем крутилки, и говорить что вот, новая модель, перекрасили кнопки

[Vovka]

чем крутилки,

Я не знаю как происходит изменение Ui но прекрасно знаю как происходит процесс замены крутилок и сколько это занимает времени и человекочасов, мне почему-то кажется, что крутили будут более энергоёмкие для производства.

[Mishka]

Конечно всякие кнопки и рычажки удобнее для пользователя особенно для каждодневных функций, идеально если продубировано.
А экран удобнее для производителя, хотя один раз разработав удобные и надёжные кнопки ничего не мешает их продолжать ипользовать со всеми остальными фишками, жестами, взглядами, чтением мыслей и т.д.

[cls]

е понимаю, как можно ездить на RAM с расходом топлива, как у грузовика под 20-25 литров на сотню.

15л по городу и 12 по трассе, RAM 22 на АТ резине, на шоссейке и того меньше. Это конечно не современные гибриды, но вполне сравнимо с большими и/или несвежими СУВ

То есть я такой сижу в огромном классном новом траке за 80к+ и понимаю, что я не смог бы на нём ездить на горных лыжах кататься без танцев с бубном, потому что влезающие в малюсенькую бэху лыжи (из багажника и по центру через подлокотник, даже пассажиры сзади сидят спокойно) ну никак не запихнуть в эту громадину, чтобы что-то куда-то не торчало

это прикол шортбоксов, в нормальные траки все прекрасно влазит

Траки берут те у кого дома вдалеке, и кому надо ехать за очередным гипсокартоном/досками/холодильником, а доставки нету как таковой вообще, или она стоит столько что смысла нету, или ждать надо, не все живут в крупном городе.

Я хоть и в констракшене, но сам таскаю редко, иногда всякие тест приборы. А вот с тем что в дом вечно надо что-то привезти/увезти согласен. Да можно пару кусков драйвола и в СУВ запихать, но в трак удобнее. Еще добавлю что трак мне зашел лучше того же прадика для кемпингов. Можно привезти кучу приблуд не думая о том что бы испачкать салон или забить все место.

[EugeneKabrun]

https://www.cbsnews.com/news/electric-v ... ty-report/

[Alt]

И ни одного РАМа. Как люди живут???

[Vovka]

Цена бензина в Норвегии 3.2 доллара за литр. Давайте выстрелоим себе в ногу, подымем цену на бензин в 2+ раза и избавимся от траков. Хороший план! А ещё на територию одной Манитобы можно впихнуть 2 Норвегии, наверно в Норвегии проще сделать разветвленную сеть заправок и ездить там не так много надо, чего бы на электричке не поездить?

[Alt]

Цена бензина в Норвегии 3.2 доллара за литр.

И доходы у населения выше.

А ещё на територию одной Манитобы можно впихнуть 2 Норвегии, наверно в Норвегии проще сделать разветвленную сеть заправок

Вы вообще в Норвегии на автомобиле ездили? Почему вы ее сравниваете с плоской Манитобой? Норвегия - это территория как между Ванкувером и Вайтхорсом, при этом еще севернее и вся изрезанная дорогами в отличие БиСи. А еще там тьма супер дорогих тунелей, даже для судов есть тунель. Единственный раз в жизни я сказал ВАУ при виде инженерного сооружения, проезжая по подземному кругу в Тромсе, который находится на 70 градусе (на этой широте вы не встретите ни одного канадца). Причем этих тунелей прям очень много, просто в Тромсе запомнился своим кругом. Думаю, что воткнуть каждые 100 км по заправке проще чем построить один тунель на 10км.

ездить там не так много надо

Не очень понимаю логику, почему в Норвегии жители ездят не так много в отличие от измученных канадцев? Большинство норвежцев живет в маленьких городках, немало в очень удаленных. Канадское население точно более урбанизированное.

Фото круга. Вот едешь пару км, а там круг, а потом пару км едешь до выезда.

[Vovka]

Почему вы ее сравниваете с плоской Манитобой?

Я её сравниваю с плоской Манитобой исключительно по площади, понятное дело что гораздо проще сделать классную инфраструктуру, когда у тебя мало места и много людей. Я вашу логику не понимаю, зачем вы фото инфраструктуры запостили, я где-то говорил что она хорошая/плохая. Вы привили пример Норвегии в сравнении с Канадой по каким вообще общим показателям, что в них сравнимо? Вы привели пример, что в Норвегии много электричек. Я в ответ на это вам сказал, что на маленькой площади гораздо проще сделать подходящую инфраструктуру при огромной цене на бензин. Без особых поисков я нахожу, что норвежская медианнвя зарплата 55 тысяч в американском эквиваленте, в Канаде в районе 48 тысяч в американском эквиваленте. Это вы считаете большой разницей, напомню разница в цене топлива в 2, 3 раза выше.

[Antoxa]

В Норвегии же на электрички 25% скидка в форме отсутствующего VAT и развитая зарядная инфраструктура. Было бы странно, если б EV не покупали.

[akick]

Я не знаю как происходит изменение Ui но прекрасно знаю как происходит процесс замены крутилок и сколько это занимает времени и человекочасов, мне почему-то кажется, что крутили будут более энергоёмкие для производства.

А я чего написал? о_О
"проще менять UI чем крутилки"