Автомобили в Канаде

[rabbit]

Между ними вот ток масло менял

[messer]

Ну да, это ж плановое обслуживание, замена фильтров и прочего. Последний раз было тысяч на восьмидесяти, сейчас уже больше 120

Замена масла и двух фильтров тыща баксов. Ноу коментс

[rabbit]

600, справедливости ради

[messer]

600, справедливости ради

Скидка?
Потому что ($289) +($118) + ($115)+ ($239)+ ($249) = 1010

Но вообше спасибо что расписал конечно, есть о чем задуматься насчет покупки старого бмв. Я на своей пока 2 раза приезжал. Замена масла $130 и все. И то про себя ворчу че так дорого.
А у тебя есть возможность отказаться от сервиса типа сказать фильтры воздушные сам поменяю?

[rabbit]

Но как бы тут основное - можно посчитать общие затраты. Опять же, чеки лень поднимать, но за 50к пробега это получается, грубо говоря, 700+300+300+400+1000. В пределах 3к баксов за 50 тысяч пробега на б/у немце - вполне ок, как мне кажется, не?

Отправлено спустя 38 секунд:

Скидка?

Нет, замена масла и двух фильтров. Остальное же - промывки/прочистки

[messer]

В пределах 3к баксов за 50 тысяч пробега на б/у немце - вполне ок, как мне кажется, не?

+ скока ты за гарантию заплатил добавь туда

Отправлено спустя 23 секунды:

Нет, замена масла и двух фильтров. Остальное же - промывки/прочистки

Они по гарантии что ли идут?

[rabbit]

есть о чем задуматься насчет покупки старого бмв

Ээээ
Так причем тут "старый"? На новом ты не будешь масло и фильтры менять?))

[messer]

Новый слишком дорогой

[rabbit]

Они по гарантии что ли идут?

Они не относятся к упомянутым тобой замене масла и фильтров. Сумма - штукарь, но не только за замену масла, это единственный поинт

+ скока ты за гарантию заплатил добавь туда

Ну я предпочитаю это к стоимости покупки добавлять. Потому что это "хочу, чтобы ее обслуживали так же как и новую".

То есть если брать стоимость именно сервиса - это упомянутые три тысячи. Я к тому, что когда смотришь по отдельности на "масло поменять 280 вместо 150" - оно выглядит страшно. Но когда на выходе оказывается, что за 50000 пробега ты за всё обслуживание заплатил 3000 вместо, хз, полутора - ну я хз, для меня полученный экспириенс и полное отсутствие геморроя стоят домой переплаты на 100%

[Antoxa]

Нет, замена масла и двух фильтров. Остальное же - промывки/прочистки

Колодки еще не менял?

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

для меня полученный экспириенс и полное отсутствие геморроя стоят домой переплаты на 100%

Не, ну с другим брендом экспириенс был бы очень похожим.

[rabbit]

Колодки еще не менял?

Их передо мной поменяли, пока вроде ходят

Не, ну с другим брендом экспириенс был бы очень похожим

Верю. Я в сравнении с "искать мастера который это сделает и убедит машину что всё норм, а гарантийные штуки ездить требовать отдельно с дилершипа".

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Я уж как бы надеюсь, что если возьмём Ауди - экспириенс будет не хуже

Я только к тому, что не вижу абсолютно никакого смысла пытаться сэкономить на этом и "а вот я масло поменяю сам дешевле".

[messer]

"а вот я масло поменяю сам дешевле"

Двести баксов сэкономить на замене салоного фильта не хочешь? (работы на на 5 минут)

[rabbit]

Ну как на пять минут
- помнить что это надо сделать
- найти нужный фильтр и заказать его
- разобраться как его менять
- разобраться, как сообщить машине, что он поменян, чтобы она не репортила в панике дилершипу о необходимости замены

И далее вот это всё по списку.

Когда смотришь в отрыве - оно вроде кажется "не, ну можно". А когда на картину в целом, и что это "перплатить полторы тыщи за пару лет и вообще не думать что там надо делать" - да пфф, меняйте за двести баксов.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Когда у меня были всякие ждм купешки - оно было в кайф и было частью процесса владения (и я говорю, если что-то такое возьмём в качестве живой рекламы - с удовольствием буду ковырять). С нынешней же машиной ака "компьютер на колесах" это кажется как-то противоестественно, и возюкаться с этим совсем не хочется.

[Font]

При этом если сам поменяешь, то потом могут быть вопросы по гарантии если что то всплывёт.
Плати 200 и пей вкусный кофе для меня выглядит предпочтительней чем не плати 200 но заказывай по интернету, жди доставки, выясни что пришла не та деталь, верни, получи правильную деталь, изучи Ютуб, купи инструмент, съездил в канадиан тайр пикапнуть инструмент, вернись домой, начни замену по Ютуб, выясни что в твоей машине там ещё болтик какой то открутить надо, а инструмента не, открути болт плоскогубцами сорвав резьбу, вставь фильтр, вымажи руки и пол, приди домой затраханый но довольный что 200 баксов сэкономил

[messer]

При этом если сам поменяешь, то потом могут быть вопросы по гарантии если что то всплывёт.

От салоного фильтра точно никаких проблем с гарантией не будет. Все обслуживание можно делать где хочешь, главое иметь записи об этом. Но например все что связано с двигателем/трансмиссией я бы делал у дилера что бы меньше вопросов было/набивать лояльность с ними. Потому что человеческий фактор никто не отменял.

Плати 200 и пей вкусный кофе для меня выглядит предпочтительней чем не плати 200 но заказывай по интернету, жди доставки, выясни что пришла не та деталь, верни, получи правильную деталь, изучи Ютуб, купи инструмент, съездил в канадиан тайр пикапнуть инструмент, вернись домой, начни замену по Ютуб, выясни что в твоей машине там ещё болтик какой то открутить надо, а инструмента не, открути болт плоскогубцами сорвав резьбу, вставь фильтр, вымажи руки и пол, приди домой затраханый но довольный что 200 баксов сэкономил

Неизвестное пугает.