Автомобили в Канаде

[messer]

Мне очень понравился стингер, над которым ребята из бмв трудились, и то как машина управляется - чистая м5 бмв (на которой я тоже ездил если что)

Его кстати снимают с производства

Отправлено спустя 1 час 7 минут 14 секунд:

Какой ещё прогресс? Вариатор давно уже ставят на машины - это не новинка и не прогресс. Просто его наконец-то довели до ума и теперь можно смело покупать.

Менее унылым он от этого не стал

Вы согласны ездить на корейце когда можно взять более совершенную Тойота Сиенна?

Уже же обсуждали это пару дней назад в деталях. На Сиену очередь год и дороже она. Если есть желание и возможность купить сейчас Кию то это лучше чем год стоять в очередях.
В плане удобства, комфорта и т.д. я уверен там примерно один уровень. Ключевая разница в силовых установках - кореец более мошный и жрущий, Тоета помедлене но экономичнее. Ну и по надежности я все таки дам плюсик Тоете, но если речь про новую или более менее свежую машину это не так важно.

Друзья вон со старенькой Хонды Одисей пересели на Карнавал (прошлого поколения когда он еще Седоной был). Более чем довольны

Отправлено спустя 2 часа 4 минуты 39 секунд:

Качество не то (15-20 лет не пробегает). Настройки подвески не те (что, кстати, косвенно доказывает ваше сообщение о рулёжке). Спроектирована машина не так (тот же Солярис - это машина для двоих. Сзади человек среднего роста упирается головой в потолок. Что уж говорит о рослых людях 190см+..). Одноразовая в большинстве случаев (примерно 150к км пробега и выкидывать. Впрочем, это беда не только корейцев).

Собаки лают караван идет. Вы продолжайте рассказывать про солярисы 15 лет назад, Хундай тем временем уже третий по величине автопроизводитель в мире

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ify%20wall

Hyundai, Now the No. 3 Carmaker, Takes Aim at Toyota and Volkswagen

[Antoxa]

У корейцев сейчас 4 интересные машины

У тебя корейцев еще и электрички интересные.

И вообще они очень круто развиваются. Еще лет 5-7 и встанут в один рчд с немцами, не говоря уже о японцах.

Отправлено спустя 5 минут 31 секунду:

Какой ещё прогресс? Вариатор давно уже ставят на машины - это не новинка и не прогресс.

Речь о торк векторинг. Я же процитировал то, на что отвечаю.

А вариатор - уг.

Отправлено спустя 1 минуту :

Не хочу слышать шумы, которые можно скрыть шумкой.

Комфорту захотелось?

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Ну есть конечно устаревшие способы и в России они применялись на младших комплектациях Рав4

Только вот работают подобные способы сильно лучше. Кватро, xdrive, subaru…
А тойота похоже ради инкапсуляции узла это делает. Практической пользы судя по отзывам нет.

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Из видео у меня сложилось мнение прямо противоположное вашему: что новая система - огонь!

огонь, который не работает ни при старте, ни при прохождении поворотов (морду несет наружу как у беременной коровы).

Не, ну фанатам логана и вариатора должно зайти, да

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Человек не может делать хорошо два дела одновременно.

Вы когда телек смотрите, пиво мимо рта проносите?

[rabbit]

[messer]

У тебя корейцев еще и электрички интересные.

Возможно, но мне данный транспорт не очень интересен

Речь о торк векторинг. Я же процитировал то, на что отвечаю.

А что не так? На Акурах эту систему очень хвалили в свое время

Отправлено спустя 24 секунды:
rabbit,

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:

огонь, который не работает ни при старте, ни при прохождении поворотов (морду несет наружу как у беременной коровы).

Справедливости ради для пенсионерского Рав4 такое поведение (understeer) гораздо безопаснее чем oversteer.
Мне например на моем минивене Тоете не хватает кнопочки отключения тракшена что бы можно было зимой бочком вальнуть, но очевидно среди владельцев Сиен я один такой на миллион и Тоета прокетируя машину мое мнение не будет учитывать

[maksashdod]

Поставь себе в подпись

Разрешаю тебе поставить.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
братиш, это ты меня сдал,что ли?Я думал ты хороший,а ты вон какой..Как кролик какой-то.
Про outlander насоветуешь?

[messer]

maksashdod, Reported (C)

[maksashdod]

Reported

Это ещё за что?

[messer]

maksashdod, Был бы человек, а статья найдётся (С)

Ну если серьезно новый аутлендер это Ниссан Рог с шильдиком Митсубиси. Мотор, вариатор там ниссановские.
Если ты про новый то почему бы не купить, в вариаторе менять жижу каждые 60 000 и будет себе ездить. Вроде обычный скучный комфортный паркетник

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Ты на замену хундайке или как вторую машину?

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Я глянул он стоит как рав4, я бы Тоету тоже посмотрел.
А вот Хонда ЦРВ ощутимо дороже. Хонда что то вообше с ценами обнаглела хотя у них завод в Канаде

[maksashdod]

Ты на замену хундайке

Этот себе.
Жене RVR.
Санта фе в продам.Я за него уже меньше должен,чем цена рыночная.

Я глянул он стоит как рав4

Зато гарантия 10 лет.Т.е. Я его продавать буду,а на нем ещё гарантия будет.Мне кажется,это такой нормальный бонус .
Хотя надо будет обе посмотреть, конечно.

[messer]

Этот себе.
Жене RVR.
Санта фе в продам.Я за него уже меньше должен,чем цена рыночная.

Рвр доисторическая фигня же, они его 12 лет уже продают. Хотя цена по нынешним временам вкусная, да.

Зато гарантия 10 лет.Т.е. Я его продавать буду,а на нем ещё гарантия будет.Мне кажется,это такой нормальный бонус .
Хотя надо будет обе посмотреть, конечно.

Ну там не на все 10 лет, думаю на силовые агрегаты поменьше.
Еще ниссан рог глянь, по сути тоже самое

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Митсу собирается кстати в 2023 году Мираж опять продавать. Прикол

[akick]

Его кстати снимают с производства

Да там решили выпустить молодежный вариант К5 GT и все
Стингер очень хорош на выходе был, прям реально очень крут. Но шильдик киа все же премиальности не имеет, потому спортивное авто от киа не зашло рынку
Но сама машина супер

[Antoxa]

Этот себе.
Жене RVR.

Мы же хотели себе вездеход для доставки рыбы из труднопроходимых мест, вроде бы?

[messer]

Да там решили выпустить молодежный вариант К5 GT и все
Стингер очень хорош на выходе был, прям реально очень крут. Но шильдик киа все же премиальности не имеет, потому спортивное авто от киа не зашло рынку
Но сама машина супер

Да не просто седаны отмирают. К5 и стингер разные штуки

[akick]

Да не просто седаны отмирают. К5 и стингер разные штуки

Да понятно что разные
Просто продать молодежную киа проще чем спортивную, вот и все

[messer]

Стингер молодежнее чем к5 имхо