Автомобили в Канаде

[Font]

Ну как бизнес идея в принципе интересно.
Покупаешь тачку в полном фарше по цене базы.
И уже отдельно докупаешь функции-подписки которые нужны.
Подогрев в зимний период, а кондей летом.
За доп плату также можно активировать турбу или усилитель руля.

[anarsoul]

чтобы сидеть вместе - ну это надо какой-то очень особый склад ума иметь, видимо

Не, ну эта дичь тупо обусловлена тем, что авиалиния хочет больше денег, а не потому что они понесут какие-то затраты, если вы будете сидеть вместе.

[rabbit]

anarsoul, так в этом и суть. Лоукост авиакомпания говорит: вы летите с нами за 15 евро с нулём комфорта, вас тупо рандомно рассадит по салону. Хотите комфорт и сидеть вместе - платите больше. Что не так?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Вот что бредово - это когда эйр кэнэда позиционирует себя полноценной серьезной авиакомпанией и берёт соответствующие деньги, а уровень сервиса предоставляет где-то как райан эйр за двадцатку и заставляет доплачивать за то, чтобы сидеть вместе, да

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Лоукостеры же просто говорят: вы можете долететь с нами по цене чашки кофе, но за любой чих придётся платить больше денег. И конечно же они хотят больше денег, все хотят больше денег. Более того, если начать накидывать все услуги (багаж, выбор места), то на выходе уже может выйти по стоимости как обычная авиакомпания, где всё это уже будет включено, и смысла лететь лоукостером не будет никакого.

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Если чо, это я как большой любитель поиска билета за минимальные суммы говорю, чем я только не летал. У нас в большинстве наших всратых маршрутов по Европе дорога из аэропорта больше денег стоила, чем перелет

[anarsoul]

так в этом и суть. Лоукост авиакомпания говорит: вы летите с нами за 15 евро с нулём комфорта, вас тупо рандомно рассадит по салону. Хотите комфорт и сидеть вместе - платите больше. Что не так?

Да все не так, они же не оказывают доп. услугу за эти деньги. Т.е. они не делают комфортно тем кто заплатил, они делают некомфортно тем, кто не заплатил. Они по сути делают лишние действия бесплатно, чтобы вам было некомфортно, если вы не заплатили.

Это идиотизм.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Вот что бредово - это когда эйр кэнэда позиционирует себя полноценной серьезной авиакомпанией и берёт соответствующие деньги, а уровень сервиса предоставляет где-то как райан эйр за двадцатку и заставляет доплачивать за то, чтобы сидеть вместе, да

Это следствие олигополии. Но вообще у эйр кэнада можно выбрать место при чекине, ничего не доплачивая, много раз так делал

Если чекиниться за 24 часа до вылета, то выбор мест большой.

[rabbit]

Да все не так, они же не оказывают доп. услугу за эти деньги. Т.е. они не делают комфортно тем кто заплатил, они делают некомфортно тем, кто не заплатил. Они по сути делают лишние действия бесплатно, чтобы вам было некомфортно, если вы не заплатили.

Это идиотизм.

Почему? Рейсы лоукостеров как правило с диким овербукингом. Просто системой выбирается рандомное свободное место и всё.

Но принцип да, в том, что хочешь комфорт - плати больше денег. Не нравится - лети в три раза дороже авиакомпанией, где это будет включено в стоимость. Это как если предложить, чтобы за сотку баксов можно было из Торонто слетать в Австралию, но при этом проходящяя стюардесса может периодически поливать тебя водой из бутылки, а если доплатить пару тыщ - она прекратит. Всё честно. Хочешь за сотку в Австралию - терпи, не хочешь - плати больше либо лети другой авиакомпанией, где водичка будет в стакане, а не на голове

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Но вообще у эйр кэнада можно выбрать место при чекине, ничего не доплачивая, много раз так делал

Если чекиниться за 24 часа до вылета, то выбор мест большой

Ололо. У меня жена с подругами летели эйркэнэдой в Альберту на сапах кататься, не выбирали места, им было пофиг, где сидеть. На рейсе был овербукинг. Одну из девчонок не посадили на рейс, сказав "при овербукинге мы отдаём предпочтение тем, кто ОПЛАТИЛ ВЫБОР МЕСТА", и отправили её следующим рейсом. Такой дичи я даже у самых дешевых лоукостеров не видел - всегда при овербукинге ищут добровольцев подождать за ништяки, а в случае отсутствия оных не сажают последних зачекинившихся )

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Правда столкнувшись один раз с аэромехико, я осознал, что эйр кэнэда - вообще топовый топ и серьезные ребята ))
Но пока по ощущениям североамериканским авиакомпаниям до Европы еще прямо далековато. Но я их тут еще мало попробовал, конечно.

[anarsoul]

На рейсе был овербукинг. Одну из девчонок не посадили на рейс, сказав "при овербукинге мы отдаём предпочтение тем, кто ОПЛАТИЛ ВЫБОР МЕСТА", и отправили её следующим рейсом.

А они зачекинились онлайн заранее?

[Alt]

Впервые воспользовался каршерингом в Канаде. Впечатления:
- в отличие от российского канадаский каршеринг ореинетирован на аренду машины на несколько часов или дней;
- машину нужно возвращать в тоже место, где взял;
- удобно реализована заправка, в бардачке лежит кредитка, которой можно оплатить топливо;
- машина оказалась очень грязная внутри (в этом плане огромный плюс у яндекса который моет авто внутри чуть ли не каждую неделю);
- при возврате приложение утверждало, что машина стоит в нескольких метрах от положенного места и отказывалось завершать аренду, но через пару минут все таки позволило закрыть машину;
- нет возможность сфотографировать авто через приложение, поэтому пришлось звонить и сообщать о повреждениях, правдка оператор ответил сразу.
За поездку 260 км заплатил $102 (бензин включен в стоимость). В целом впечатления положительные кроме грязного салона.

P.S. Страховка с франшизой $600 стоит один доллар в день. Хм, а почему нельзя купить личную страховку по такой цене...

[v91]

Ну как бизнес идея в принципе интересно.
Покупаешь тачку в полном фарше по цене базы.
И уже отдельно докупаешь функции-подписки которые нужны.
Подогрев в зимний период, а кондей летом.
За доп плату также можно активировать турбу или усилитель руля.

Некоторые так и делают уже
Tesla, BMW
BMW как раз подогревы по подписке продаёт в некоторых странах

[Alt]

Вчера в автосалоне впаривали защиту от ржавчины. Нужна ли она в Онтарио для нового авто?
Что-то подсказывает, что нет. В течение 5 лет ржавчина не появится, а с вероятностью 80% машина будет в этот срок продана.

Также я так и не понял, нужна ли зимняя резина. Позапрошлая зима была теплой и снега было очень мало. А вот прошлая наоборот была холодная и снега прилично навалило. Ездить буду по выходным, поэтому если вдруг будет метель, то от поездки могу и отказаться.

[Dispatcher]

Также я так и не понял, нужна ли зимняя резина. Позапрошлая зима была теплой и снега было очень мало. А вот прошлая наоборот была холодная и снега прилично навалило. Ездить буду по выходным, поэтому если вдруг будет метель, то от поездки могу и отказаться.

У меня за наличие зимней резины страховка дополнительную хорошую скидку дает. Не помню сейчас цифры, но отбивает условную тысячу долларов за комплект резины, которого хватает на много лет. Плюс безопаснее насколько на зимней.

[akick]

Dispatcher,
А как работает страховка если у меня вписаны зимние шины, но я решился поехать в Майами?
Я ж не буду ездить по сорокаградусному асфальту в зимней резине, верно? И если дтп произойдет, то эээ.. как это работает?

[Dispatcher]

akick, с 1 ноября по 1 апреля я обязан быть на зимней резине по условиям моего полиса. Если ДТП происходит в этот период и я не на зимней - это может быть поводом для невыплаты страховки (я так думаю, проверять не собираюсь). Собственно, поэтому я на этих выходых уже переобуваюсь, хоть еще и не морозы.
Что будет если зимой поехать в Майами - не знаю, на своем авто только в Нью-Йорк ездил пока. Так далеко лучше на самолете.

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
наверное, убивал бы зимнюю, т.к. брать с собой летнюю, чтоб переобуться где-нибудь в Филадельфии, а потом обратно - такая себе затея.

[akick]

Dispatcher,
Ну я так ездил уже (ну почти, с самого севера сша и на юг), правда резина была летняя, самолет не хотел бы - это очень классный маршрут
Короче надо подумать, мб в след году откажусь от этого пункта в страховке, надо посмотреть насколько дороже будет

[Mishka]

Вчера в автосалоне впаривали защиту от ржавчины

Я уж грешным делом подумал что уже дыры появились

В течение 5 лет ржавчина не появится

Даже если и появится (сколы, места где отсутсвует краска, фиговый антикорр), то до дыр точно не проржавеет. Но сам антикорр хорошая вещь и лучше на новой и делать, днище, скрытые полости, двери и арки и т.д., но если на 5 лет - я хз.
Можно просто регулярно осматривать, что бы если что устранить аккуратно.

Кстати, что взяли, если не секрет?

[Dispatcher]

самолет не хотел бы - это очень классный маршрут

Если лететь за штурвалом своего самолета, то любой маршрут очень классный. И резина у него всесезонная.