Автомобили в Канаде

Сообщение **Antoxa** » 13 окт 2020, 13:08

Нене, я всецело за то, чтобы машина истошно пищала, если едешь не пристегнутым. Но бмв напоминает про ремень каждый раз когда ее заводишь. Благо это отключается (как и дисклецмеры мультимедии).

Сообщение **rabbit** » 13 окт 2020, 13:14

Ну и родная акустика хамрман кардон вполне себе. Играет не хуже чем у меня играло в крайслере 300м в России, а там была хорошая комплектуха и 8 динамиков плюс два саба, если память не изменяет. В бэхе звук чище и приятнее, бас так уверено давит и без пердежа, в офис сегодня ездил один - прям качнуло. Не хватает только крайслеровского механического (!) эквалайзера - я такого больше нигде не видел, это балдёж. В машине физические рычажки, которыми можно регулировать высокие/низкие частоты и баланс. Хз, почему такое нигде не ставят, это лучшее, что я видел с точки зрения управления акустикой. Потому что ты сначала едешь и слушаешь tekashi 6ix9ine и хочешь навалить побольше баса, а потом инстурментал из Списка Шиндлера, где нужен чистый звук и красивые верха. С рычажками просто руку протягиваешь и под каждую песню делаешь свой звук в любой момент.

Отправлено спустя 39 секунд:

messer писал(а): ↑
13 окт 2020, 13:06
тока мигает лампочка на панели

/тут должна быть шутка про чек энджин/

без обид

Сообщение **messer** » 13 окт 2020, 13:16

Antoxa писал(а): ↑
13 окт 2020, 12:57
В машине имхо должно быть приятно ездить повседневно.

В бмв который на каждой кочке трясет удобно каждый день ездить?

Вы сами себе противоречите. То мустанг повороты не так быстро как вам хотелось бы, теперь оказывается важен таки комфорт в каждодневной эксплуатации

Сообщение **rabbit** » 13 окт 2020, 13:20

messer писал(а): ↑
13 окт 2020, 13:16
В бмв который на каждой кочке трясет удобно каждый день ездить?

Ага. Мне реально в кайф дорогу ощущать, хз, как это объяснить. У Антохи вряд ли на ха5 такое же, там ход подвески побольше будет

Сообщение **Antoxa** » 13 окт 2020, 13:22

Я ощущаю приятную собранность подвески, очень радует после излишне мягкого финика.

К тому же есть спорт и комфорт режим. Подвеска то адаптивная.

Сообщение **messer** » 13 окт 2020, 13:24

Antoxa, Ну мы сейчас не про х5 а трешка против мустанг вообше то. Понятно что х5 это обычный кросс не про управляймость

Сообщение **Antoxa** » 13 окт 2020, 13:42

Ну на трешке я тоже ездил же. Жёстче, да. Но никаких ударов и дискомфорта.

Сообщение **Ivan.Galv** » 13 окт 2020, 13:43

У меня в сообщении Антона при финик гугл рекламу вставил от hello fresh с салатом из фиников)

Сообщение **Antoxa** » 13 окт 2020, 13:45

messer писал(а): ↑
13 окт 2020, 13:24
Понятно что х5 это обычный кросс не про управляймость

X5 нужно с другими suv сравнивать. На sea2sky очень даже не плохо в поворотах себя ведет. Я теперь на X5M поглядываю, может сподоблюсь когда...

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Ivan.Galv писал(а): ↑
13 окт 2020, 13:43
У меня в сообщении Антона при финик гугл рекламу вставил от hello fresh с салатом из фиников)

Ваня, я понимаю когда простые люди вынуждены рекламу гугла смотреть, но «тыжпрограммист»!

Сообщение **rabbit** » 13 окт 2020, 13:55

Он ведь уже полуриэлтор и полуютубер. Ещё немного и начнет спрашивать где на букинге техподдержку в интерфейсе найти))

Сообщение **messer** » 13 окт 2020, 14:20

Antoxa писал(а): ↑
13 окт 2020, 13:47
X5 нужно с другими suv сравнивать. На sea2sky очень даже не плохо в поворотах себя ведет. Я теперь на X5M поглядываю, может сподоблюсь когда...

Не понимаю я такие машины.
Не лучше ли по всем пунктам взять тоету сиену + бмв м2 например. Что бы и семью возить и нормальный спорт кар. Все это вместе совместить по любому нормально не получится

Сообщение **Antoxa** » 13 окт 2020, 15:12

messer писал(а): ↑
13 окт 2020, 14:20
Что бы и семью возить и нормальный спорт кар.

А если я хочу одновременно, ехать с комфортном по городу/хайвею, но притопить когда попался прикольный участок дороги и/или появилось настроение? Ну или когда мессера на светофоре встретил на вене

messer писал(а): ↑
13 окт 2020, 14:20
Все это вместе совместить по любому нормально не получится

Нет, не получится. Но мне не особо нужны экстремумы. У меня тут даже трека в Ванкувере нету нормального.

Вот посмотрите:

rabbit писал(а): ↑
13 окт 2020, 12:41
серьезная разница в машинах подобного уровня будет заметна только тогда, когда ты можешь выжать максимум на треке из того и из другого и пройти повороты на максимально возможной скорости, сбросив её до нужного значения за минимальное время перед поворотом.

нууууу скажем так, если не попал в настройки авто на трек, то чувствуется это уже после 1-2 поворотов и торможений

А то, о чем пишите Вы, определяют как раз более тонкие настройки шасси, подвески, двигателя

Сообщение **rabbit** » 13 окт 2020, 15:31

Takemecanada писал(а): ↑
13 окт 2020, 15:19
нууууу скажем так, если не попал в настройки авто на трек, то чувствуется это уже после 1-2 поворотов и торможений
А то, о чем пишите Вы, определяют как раз более тонкие настройки шасси, подвески, двигателя

Речь о том, что если на регулярной основе не катать, практической разницы (особенно в городе) будет минимум. А все вот эти видосы на ютубчиках - очень абстрактные мерянья письками и "бэтмен или супермен", "попки или сиськи" и так далее и основной вопрос только в том, чтобы тачка пёрла и была по вкусу.

Сообщение **messer** » 13 окт 2020, 15:38

rabbit, При чем здесь ютюб. Я к тому что можно было потестрайвить мустанга тоже и реально посмотреть как ситуация обстоит.

Connect with your social network account