Автомобили в Канаде

[messer]

Да вопрос не в этом, а в том, зачем куда-то кататься, если всё закрыто. То есть мне единственная реальная мотивация (помимо просто моего автодрочерства) - это в офис гонять и по окрестным достопримечательностям катнуть, а если и то и то будет закрыто, платить по 400 в месяц просто ради "у меня на паркинге стоит тачка" - такое себе. Но я думаю всё ок будет, так что посмотрим)

Один из минусов маленького города ездить не куда.

Сегодня финика с покраски забираю уже соскучился после недели на минивене

[Antoxa]

Сегодня финика с покраски забираю

розовый теперь?

[messer]

розовый теперь?

Под цвет максовых волос

[rabbit]

Один из минусов маленького города ездить не куда.

Ну если тут будет локдаун - можно считать, что мы в маленьком городе, потому что ездить тоже будет некуда

[maksashdod]

Под цвет максовых волос

Максу то цвет волос не страшно спалить, не то что всяким бэкьярд ситтерам

[messer]

maksashdod, вчера такая погода была грех не посидеть у костерка. Ты б тоже мог на балкончике у электроплитки посидеть

[maksashdod]

maksashdod, вчера такая погода была грех не посидеть у костерка.

Ну да, пошел детей погулял. Надо было обязательно костер жечь?

[Antoxa]

Какой же шабаш без костра?!

[messer]

Кто нить занижающие пружины ставил? Плавность хода сильно страдает?

[George K]

А то чот не улыбает купить тачку и торжественно сидеть с ней дома, выплачивая по четыре сотки в месяц за страховку

А почему 400? Ты все варианты опробовал? И CAA Insurance, особенно групповую? Чета у меня сердце обливается кровью за слышать такие цифры...

[rabbit]

messer, что ты под плавностью подразумеваешь? Более низкие и жесткие пружины - это про управляемость. Я очень сильно разницу почувствовал при -3.5 см и другой жесткости, ставил тейн с. Но вообще нужно понимать, что всё это имеет мало смысла, если при этом у тебя стоит пухлая резина. Так что тут либо низкий профиль с широкой резиной и жесткие короткие пружины, либо не надо затеваться в принципе, ИМХО.

[messer]

Мне бы идеально для внешнего вида без потери комфорта. На управляймость пофиг
Колеса стоят 18 на 45 вроде, ниже профиль точно не хочу

[rabbit]

Тогда будет херня. Потому что у тебя пружины определенной высоты имеют свою (заводскую) жесткость. Они не просто так такой высоты и такой жесткости, это балланс, заложенный производителем, благодаря нему тачка рулится именно так как она рулится. Если ты просто занизишь пружины без изменения жесткости - ты это дело порушишь и будешь ездить с пониманием, что чуть более жестко войдешь в поворот - и у тебя колесо будет шкрябать по арке. Занижение пружин делается только для улучшения управляемости - по сути, ты уменьшаешь ход подвески и валкость машины. Всё остальное - колхоз. Ну типа знаешь, как на жигулях пружинки подпиливают ради вида

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Если еще короче - нереально занизить машину и при этом чтобы она была такой же комфортной как и до этого. Занижение - это либо про тупые понты (тогда ты берешь заводскую жесткость и меньший размер, ломая тем самым машину), либо про "хочу в этот сложный поворот входить не на 80, а на 130" (тогда берешь короткую жесткую пружину, широкую низкую резину, забываешь про комфорт но кайфуешь от рулёжки). Такие пироги.

[messer]

сли ты просто занизишь пружины без изменения жесткости - ты это дело порушишь и будешь ездить с пониманием, что чуть более жестко войдешь в поворот - и у тебя колесо будет шкрябать по арке.

Ну так чувачки которые продают пружины для занижения наверное это все продумали?

[Antoxa]

И сделали более короткие пружины более жесткими...