Автомобили в Канаде

[SvetlanaG]

А чем вам зашло?

Я не могу это описать коротко. Сначала мне было очень неудобно и некомфортно, машина делала не то,что я от нее ожидала. Потом пришло понимание как это все работает и мне было очень кайфово летать по серпантину. Есть конечно моменты которые мне не нравятся, но это я мануал не читала - может я все не правильно делаю. Автопилот интересен, Разгон фееричен, ненадо искать ключи от машины, машина себя на дороге ведёт так как я хочу (для меня, муж матерился ), серпантины съедала без всяких, прям не было даже ощущения что машина куда-то поворачивает или делает какие-то маневры (я не сбрасываю скорости на резких поворотах). Мне зашло, для меня это был деньрожденевский трип от которого я тащилась.

[Antoxa]

Не, едет то она неплохо. Но в остальном...
Маленькая как королла и пустая как барабан (кроме экрана).
Неуютненько. Уюта хочется каждый день, а по серпантину я не каждый день езжу

[rabbit]

что было с марком при встрече со столбом

О, говорю, же, классика! Марк и столб - это какая-то судьба, видимо))

[SvetlanaG]

Маленькая как королла и пустая как барабан

На вкус и цвет все фломастеры разные, как грицца. Что имеется ввиду "пустая"? Меня устраивает минимализм, висящие ёлочки на зеркале заднего вида не про меня.

[Antoxa]

Кожа, дерево/алюминий, физические кнопки. Если уж платить за премиум, то хочется получить базовый набор.

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Вот тут уютно, имхо:

[SvetlanaG]

физические кнопки

Мне ок без кнопок, я очень люблю всякие новые и удобные технологией. Опять таки - это все на любителя, как я уже говорила - было в машине два человека, одному понравилось, другому - нет. Фломастеры, они - разные.

[Gospitality]

А пластик мягкий? Сейчас это самая важная деталь в автомобиле!!!

[Antoxa]

я очень люблю всякие новые и удобные технологией.

Я тоже!
Но ключевое слово "удобные". Мне кажется, индустрия в итоге вернется к физическим кнопкам и избавится от глянца и стекла.

[rabbit]

Чо вы все с пластиком делаете?))
Не, меня, кнешна, тоже прёт, когда тактильно приятно, но в основном не скрипит - и ок. Вон в матизе мягкий пластик. Премиум штоле?

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Мне кажется, индустрия в итоге вернется к физическим кнопкам и избавится от глянца и стекла

Оно уже возвращается местами. Потому что все поняли, что можно что угодно сделать в формате тачскрина, успокоились и вернулись к кнопочкам-тыкалкам. Хотя бы по той причине, что всякие крутилки можно лего теребонькать не отвлекаясь от дороги. По этой причине сейчас стали снова везде делать физическую регулировку громкости, например. Протянуть машинально руку и крутануть, когда хочется убавить или прибавить звук - куда проще и безопаснее, чем отвлекаться от дороги и лапать тач. Ну это на случай, если подрулевого управления нет или надо тыкалку тыкать по каким-то еще причинам.

[Antoxa]

Вот смотрите, уникальный авто: Macan 2020.
Современный экран и тех начинка, но не успели поменять кнопки на стекло, как в Каейне.
Супер получилось.

[Gospitality]

У меня в долже тоже все физическими кномками и крутушками. а громкость магнитолы подрулевыми лепестками настраивается. А про пластик пишут, потомучто вата не разбирается в машинах. Ну в самом деле не писать же что в киях ухудшенный и удешевленный мотор от мицубиси, зато пластик мягкй, можно в засос целовать.

[rabbit]

в киях ухудшенный и удешевленный мотор от мицубиси, зато пластик мягкй, можно в засос целовать

А, ок, догнал

[Antoxa]

У меня в долже тоже все физическими кномками и крутушками.

Они таки должны управлять приличной мультимедией с хорошим экраном

[Gospitality]

не, экран у меня басяцкий, даже камеры нет.

[messer]

У меня в долже тоже все физическими кномками и крутушками. а громкость магнитолы подрулевыми лепестками настраивается. А про пластик пишут, потомучто вата не разбирается в машинах. Ну в самом деле не писать же что в киях ухудшенный и удешевленный мотор от мицубиси, зато пластик мягкй, можно в засос целовать.

Да не врите, в додже поменять направление обдува - тыкать в экран и заходить в нужное меню