Автомобили в Канаде

[Antoxa]

Ну а куда деваться

Покупать местные авто?

[messer]

Отличный совет но не все модели/модификации шли на наш рынок. Как правило самое интересное японцы оставили для себя.
Плюс есть нишевые редкие машинки которые найти в Канаде практически не возможно - все уже убиты или соржавели. В Японии и климат другой и отношение к машинкам более бережное. Там гораздо больше шанс найти вменяемый экземпляр

[cls]

У меня уже третья машина идет прульная, никого не агитирую, но опытом поделиться могу.

[Antoxa]

Как правило самое интересное японцы оставили для себя.

Это не японцы для себя интересное оставляют, это остальному миру не интересны (on average) эти модели

На американо-канадском рынке нет недостатка выбора, неужели вы не можете себе что то подходящее подобрать?
Я понимаю в России прули стали популярны из за их дешевизны и географической близости, но тащить пруль в Америку?

Не, понимаю есть какие то коллекционно-хоббийные вещи, движки на которых удобно строить какие то проекты... Но обычному человеку для повседнева?

[Ivan.Galv]

Я понимаю в России прули стали популярны из за их дешевизны и географической близости, но тащить пруль в Америку

кхе кхе. Логистика утроена так, что морским путем доставка будет дешевле, чем дорогами. Тем более российскими дорогами.

[cls]

На американо-канадском рынке нет недостатка выбора, неужели вы не можете себе что то подходящее подобрать?

Микроавтобусы.
Вообще с Японии есть смысл тащить 4 вида машин:
-Микроавтобусы с полным приводом, аля хайс или делика.
-Субари нормальные
-Неушатанный полный привод, крузаки, сурфы и тд.
-Полный экзсклюзив - жтр, супры и прочее из нфс
В последнее время еще добавилсь дешевые гибриды.

[messer]

не японцы для себя интересное оставляют, это остальному

Да как сказать. Возможно тот же скайлайн в 90е как новая машина не особо бы здесь продавался поэтому они не стали морочиться с леворульной версией и американскими стандартами по эко/бесопасности.
Но сейчас вы же не будете спорить что благодаря фильмам, играм и успехам в драг рейсинге скайлайн это по истине культовая машина и очень даже востребована в северной америке у определеной аудитории.

На американо-канадском рынке нет недостатка выбора, неужели вы не можете себе что то подходящее подобрать

Ну это с какой стороны посмотреть.
Я то себе что то подходящее подобрал со скрипом. Даже в Торонто за 2 месяца еле еле сумели мне на аукционах найти что то из моего списка 5и машин премиального класса и небольшой стоймости. Что уж говорить про Манитобу.
А если у кого то бюджет 7-8 кусков, что он реально интересного может здесь купить? Попуканый 10 летний цивик которые на каждом углу у каждого школьника? А вот jdm за эти деньги позволит уже смотреть хоть и 15 летние но с небольшим пробегом всякие интересные и эксклюзивные варианты. Типа легась универсал на отличном полном приводе с механикой и 280лс. Практичная и стильная пушка гонка. Или супер надежный, дающий по комфорту прикурить мерседесам тех же годов тоета цельсиор. Клон нашего лексуса лс430.
Тут вы за такие деньги таких машин не найдете.

, понимаю есть какие то коллекционно-хоббийные вещи, движки на которых удобно строить какие то проекты... Но обычному человеку для повседнева?

Ну так а кто про нормальных людей говорит? Нормальным людям хундайки в кредит с разгоном 11 секунд до сотни
Jdm это для реальных маньяков.

Отправлено спустя 14 минут 21 секунду:

У меня уже третья машина идет прульная, никого не агитирую, но опытом поделиться могу.

В Канаде?

[cls]

В Канаде?

Ага, в Канаде, притом покупал не у местных барыг, а привозил сам то что хотел с помощью брокера.

[messer]

Это у вас то ли ниссан глория то ли фуга была?

[cls]

Не, не у меня, у меня сначала субарь, потом харриер, сейчас прадик выплывает

[Antoxa]

кхе кхе. Логистика утроена так, что морским путем доставка будет дешевле, чем дорогами. Тем более российскими дорогами.

Поэтому на прулях ездит восток России в основном. А Владик - рекордсмен.

[rabbit]

Ага, в Канаде, притом покупал не у местных барыг, а привозил сам то что хотел с помощью брокера.

Если не секрет, в чем глубокий смысл? У меня были прульки, но в России (по крайней мере, в европейской части, ДВ - отдельная история) есть два варианта, зачем их заводят
1) нужен специфичный дрист-корч или пулялка на квотер за вменяемые деньги
2) денег двести писят тыщ рублей, а хочется машину интереснее какой-нибудь задроченной тииды - тут за те же деньги приятная рисовозка с автоматом/климатом/двиглом и ништяками

В Канаде при завозе самостоятельно остаётся только вариант 1, как я понимаю. Или?..

[messer]

Не, не у меня, у меня сначала субарь, потом харриер, сейчас прадик выплывает

Прикольно, можете рассказать про машинки? Может какие то отзывы есть на интернетах (дром)?
Прадик дизель небось?

[Antoxa]

культовая машина и очень даже востребована в северной америке у определеной аудитории.

У мизерной аудитории, угу.

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:

А если у кого то бюджет 7-8 кусков, что он реально интересного может здесь купить?

Чем меньше денег, тем меньше выбор. Логично.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Попуканый 10 летний цивик которые на каждом углу у каждого школьника?

Японцы не пукают что ли?

[messer]

денег двести писят тыщ рублей, а хочется машину интереснее какой-нибудь задроченной тииды - тут за те же деньги приятная рисовозка с автоматом/климатом/двиглом и ништяками

Так ты как раз тииду праворульную описал ))
Ну разве что кроме двигателя

А так я сверху написал причины почему такие покупают. Но понимаю человеку отказывающемуся верить что в Торонто кто то работает за 14 в час трудно представить что в Канаде есть пацанчики с бюджетом 8к на машину