Автомобили в Канаде

[rabbit]

Так а зачем вам механика?
Если из-за экономии, то непонятен пофигизм в отношении трейдина
Если для удовольствия, то какое может быть удовольствие от кта форте вне зависимости от трансмиссии?

Максимально точно озвучили возникшие у меня вопросы.
В 2к19 тачку для повседневной жизни на мешалке резонно брать только в случае экономии либо для спринтов или других узких задач.

[akick]

Так а зачем вам механика?
Если из-за экономии, то непонятен пофигизм в отношении трейдина
Если для удовольствия, то какое может быть удовольствие от кта форте вне зависимости от трансмиссии?

Трудно объяснить, я вот по фану беру в аренду форд транзит на ручке и гоняю на нем по городу.

[Krit]

То есть зарядка 1.5A при 12V (18W) вам показалось мало, а солнечную батарейку на 5W (пиковая мощность при прямом солнце) вы всерьез рассматриваете?

Я не очень с физикой. Не будет ли просто в 3.6 раза дольше зарядка?
А что мало я сказал - пишут, что для 55 а/ч аккумулятора рекомендуется зарядка порядка 10% от этого числа. Т.е. примерно 5.5А. Потому и подумал, что 1.5 маловато, наверное. А про мощность не писали, где я читал.

[Antoxa]

Ну формула тут проста: I(A) * U(V) = P(W)
V = 14.5V - это напряжение для зарядки батареи.
Если для зарядки рекомендуют 5.5A, то речь идет о мощности 14.5 * 5.5 = 80W.
Если мощность 5W, то для зарядки напряжением в 14.5V вы получите 0.35A, таким током вы сможете только поддерживать заряд (если у вас машина долго на кемпинге стоит, например).

Если хотите заряжать изрядно подсевший аккум, то придется брать мощный и автоматический зарядник. Которой сначала выдает 6-10A, а потом, по мере заряда, снижает до 0.5A.

[rabbit]

Кстати, а вот накидайте пжлст на вентилятор по следующей теме. Есть у меня тут (в России) хобби - брать всякое некро и по фану ковырять, кататься и продавать. Насколько такое вообще реализуемо в Канаде? Я не перекуп, денег на этом не зарабатываю, просто люблю разные старые тачки.

[agronom]

Вопрос скорее на сколько дешевле.

Вот есть 2 ситуации (в теории):
Я и кто-то другой хотим сдать 2 одинаковые машины в трейд-ин, с одинаковым пробегом/состоянием/комплектацией, только у него автомат.
Если в теории машину с автоматом готовы будут взять за 20к, а мою за 15-17к - меня это устроит.

Если же реалии таковы, что мне предложат 10к - ну тогда да, глупо брать механику.

А зачем гадать? Заедьте в ближайшие пару дилершипов и спросите че почем. Проще некуда и гадать не нужно.

Отправлено спустя 11 минут 46 секунд:

Очевидно, в цене. На трейд ин возьмут за 3000,когда продать можно за 4500-5000.Сосисок.

а кто мешает самому продать за 3000? Я спросил про разницу в процессе а не ценовую политику если что.
Обьсняю свою мысль для особо одаренных- и то и то продажа авто. Просто один вариант болеп долгих и не обязательно более выгодный а второе быстрая продадабез ооловняков с большой вероятностью потерять дерьги на разнице пиодажа- покупка авто.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Извиняюсь за мой франсе, пишу с телефона а кнопочки маленькие

[Choir]

Трудно объяснить, я вот по фану беру в аренду форд транзит на ручке и гоняю на нем по городу.

то есть, механика вам нужна исключительно для фана?
Это настолько неактуальная здесь тема, что на ваши вопросы вам ответят только в дилерских конторах (мысленно покрутив пальцем у виска, ибо большая часть дилеров - из молодежи и механикой не владеет).

[agronom]

Ну я бы небыл так котегоричен. Раз продают значит есть спрос.

[Choir]

Кстати, а вот накидайте пжлст на вентилятор по следующей теме. Есть у меня тут (в России) хобби - брать всякое некро и по фану ковырять, кататься и продавать. Насколько такое вообще реализуемо в Канаде? Я не перекуп, денег на этом не зарабатываю, просто люблю разные старые тачки.

очень распространенный вид фана здесь.
Для небедных, прямо скажем.
Купить можете за копейки.
У меня есть двое очень близких знакомых с таким хобби.
Там своя туса, сборы, шоу.
Короче, хобби очень раскрученное. Если вы реально вштырены, это может стать хорошим нетворкингом с разными богатыми дядьками. Рекомендую.

Отправлено спустя 30 секунд:
agronom, очень маленький.
И снижается с годами.

[Marmeladoff]

То на чем любят кататься богатые дядьки "из нетвокинга" и то что скорее всего нравится делать ему, это немного разные вещи.

[Choir]

Marmeladoff, Ну дядьки- то берут рухлядь и сами (!) ее восстанавливают.
А потом только катаются.
И они очень ценят тех, кто может сам.
Это- хобби.
Два дядьки, которых знаю я, в прошлом - инженеры.

[Alex The Great]

Alex The Great, не совсем.
Например я беру механику в Германии и вообще не замечаю, что я на механике. Т.к. я у меня нет нужды стоять колом в километровых пробках и переключаться по 20 раз за минуту.
А в Москве механика - это сущий ужас.

Ну, значит, если будете жить в Мордене, то не будете замечать, что на механике, а если в Торонто, то будет сущий ужас. Элементарно Ватсон)))

[Nameless]

это хобби в Онтарио например встанет в копеечку. Только если ковыряться на своём driveway перед домом и никуда не выезжать страховка на старое авто может быть просто конской. Я общался с дядькой, который гоняет тачки раз в год на какое-то авто-шоу в окрестностях GTA, но он энтузиаст повёрнутый и его спасает что бизнес связан с арендой ангаров и есть где эти старые брички держать.

[Choir]

Nameless, так я ж и говорю, что хобби- не для бедных.
Обычно это старперы на пенсии. Но с кучей...нет, не так...с КУЧЕЙ связей.
И, в принципе, есть варианты примкнуть к ним дёшево и сердито, но надо быть вштыренным на этом деле.

[agronom]

Choir, вы глворите очень правильные и мудрые веши. Не все готовы услышать.
П.С если действительно это хобби и готовы общаться с такими же- афигенный нетворкинг и быстрый путь к успеху.