Автомобили в Канаде

[agronom]

Зря вы. Тут уже были споры с агрономом. Он обжегся как то на б/у машине и теперь только новые. Может я тоже как то обожгусь и тоже на новые перейду.. но пока не вижу смысла переплачивать.
Так что вы его правым рулем точно не соблазните

Ну и насчет безопасности справедливости ради я не думаю самая пре самая пятнадцатилетняя японочка будет безопаснее чем какой нить новый дешевый Додж. Во первых прогресс на месте не стоит. Во вторых метал все таки устает с возрастом.

Вы опять о своем наболевшем....все очень просто- агроном не настолько богат чтоб покупать дешевые бэушные авто...если можно выгодней купить абсолютно новую современную машину...
Вот например месяц назад купили сыну новую киа форте в комплектации lx+ с салона с 20км на спидометре за 16.5к...он пробивал перед этим бэушный форд фокус с 160к пробега 6 лет машине...за 8к баксов...так вот внимание- месячные выплаты на киа оказались меньше чем на форд ввиду разницы процентов на кредит и из за возроста на такую машину не возьмеш кредит на 5-7 лет...
Насчет горячих споров в прошлом брать- не брать новые машины в лиз и т.д. на мою хонду лиз не закончился еще и я поехал в салон оценить что моя машинка стоит сейчас если прекратить лиз досрочно...внимание остаток на выплаты около 17к а маркет стоимость около 20к...ну да...подорожала эта модель...моя машинка в отличном состлянии...и у меня за 2 года не возникло вообще никакой проблемы...только масло поменял несколько раз...
П.С даже резина еще родная стоит...
П.С2 у агронома было много разных бэушных машин, но в последние года я могу себе позволить и предпочитаю новые...в этом есть что то плохое???

[messer]

Да ладно какое наболевшее. Я разве что то не правильно написал?
Не подумай что я какое то говнометание пытаюсь опять затеять. Я просто человеку обьяснил что советовать тебе 15летнюю японочку бесмыслено

[messer]

Вот например месяц назад купили сыну новую киа форте в комплектации lx+ с салона с 20км на спидометре за 16.5к

Это с таксами на автомате?

[agronom]

Это до таксов на автомате, подогрев сидушек, камеры, кар плэй....и куча всякого всего, большой тач скрин...полная гарантия...модель 2018г...скидку выбили 6к с копейками...
Не- 15 летних японок мне не надо...

[messer]

И с какой аргументацией выбили аж 6к скидку? Потому что прошлая модель а сейчас новая выходит?

[agronom]

Да, именно так. Они завезли уже 2019 год. Причем мы обьехали 3 дилершипа и в разных предлогали разные комплектации и разные условия.
В принципе мне предлогали за небольшую месячную доплату взять и хонду и тоету...но там другая история для сравнения...там месячные выплаты были бы почти такие же за счет очень низкого процента...но сумма займа была бы значительно выше...например хонда стоит 22к под 0.9% на 8 лет платил бы 300 в месяц, а за киа 16.5к под 6.5% платим 290. Казалось бы за хонду всего 10 дороже...но это же хонда и т.д. но в случае если сын решит продать машину через год за киа он должен будет отдать банку 15к а за хонду 21к. Годовалую киашку он легко продаст за такие деньги, а вот хонду нет.
П.С цифры примерные взяты для сравнения

[Vovka]

Ну не знаю, я свой однолетний соренто взял за 28, при цене нового под 40. Взял под 6.2%. Моя хохляцкая душа мне бы не позволила взять новую машину под такой процент. Но я поздравляю вас с хорошим приобретением. Балуете вы своего сына.

[messer]

Да, именно так. Они завезли уже 2019 год. Причем мы обьехали 3 дилершипа и в разных предлогали разные комплектации и разные условия.
В принципе мне предлогали за небольшую месячную доплату взять и хонду и тоету...но там другая история для сравнения...там месячные выплаты были бы почти такие же за счет очень низкого процента...но сумма займа была бы значительно выше...например хонда стоит 22к под 0.9% на 8 лет платил бы 300 в месяц, а за киа 16.5к под 6.5% платим 290. Казалось бы за хонду всего 10 дороже...но это же хонда и т.д. но в случае если сын решит продать машину через год за киа он должен будет отдать банку 15к а за хонду 21к. Годовалую киашку он легко продаст за такие деньги, а вот хонду нет.
П.С цифры примерные взяты для сравнения

И что прям на 8 лет взяли кредит?

[agronom]

Такой процент потому что у него нет кредитной истории...и я выступил только косайнером. На себя бы я взял 0.9%
Лн сам оплачивает свою машину, я только помог выбрать, выбить скидку и получить кредит.
Новую соренту за 48к мне предлогали взять под 0.9% за 39к. И поверте, если все подсчитать то в конце кредита мы бы выплатили почти одинаковую сумму...только моя юы машина была на год младше и лучше оснащена...но это справедливо конечно в определенное время и при определенных обстоятельствах. Например мой бос взял ф 150 платинум который стоил 75 к за 58...вот это хороший дил я считаю..

[agronom]

И что прям на 8 лет взяли кредит?

Да

[Andrew83]

Полноприводный минивен с большим клиренсом. Какие еще варианты есть?

Это понятно. Просто она же внутри совсем убогая. Ладно там суровые мужики на рыбалку едут, но я регулярно вижу женщин за рулем с детьми в салоне. Впрочем, действительно, а какие еще варианты

А в чем это отличие?

да много в чем. Как минимум, качество материалов, качество отделки в целом, комплектации...

Я конечно извиняюсь...но разговор как раз и начался с другого....я не спрашивал посоветуйте чего нибудь....

так я и не советую, тем более что вы ясно озвучили вашу позицию. я просто спросил, интереса ради. и позволил себе не согласиться с вашей аргументацией, только и всего

Зря вы. Тут уже были споры с агрономом. Он обжегся как то на б/у машине и теперь только новые. Может я тоже как то обожгусь и тоже на новые перейду.. но пока не вижу смысла переплачивать.

Аналогично. Тем более что почти любая новая машина (ну, если не рассматривать Короллу, Акцент и иже с ними) по выезде из салона потеряет столько же, сколько стоит вся моя повозка.

Ну и насчет безопасности справедливости ради я не думаю самая пре самая пятнадцатилетняя японочка будет безопаснее чем какой нить новый дешевый Додж. Во первых прогресс на месте не стоит. Во вторых метал все таки устает с возрастом.

Металл устает, конечно, но только в данном случае апелляция к усталости неуместна, как мне кажется; все же не о самолетах речь и прочих очень нагруженных механизмах. Ну а насчет прогресса... Я не видел исследований на эту тему, но что принципиально нового может предложить новый дешевый Додж по сравнению с 15-летним хорошим и когда-то дорогим японцем (а плохой покупать оттуда смысла нет)? Хорошие ремни, деформируемые элементы кузова, подушки, электроника, следящая за заносами/тормозами/пр.? Так это все есть и у меня... Есть, конечно, всякие навороченные современные системы (хз, впрочем, насколько они реально нужны), но их на дешевый Додж, очевидно, не ставят.

но в последние года я могу себе позволить и предпочитаю новые...в этом есть что то плохое???

Почему плохое, это же прекрасно! Мог бы я себе позволить, тоже бы новую взял. Но то, что я хочу, я себе пока позволить не могу. А когда смогу, подумаю "а нафига оно надо, если можно лучше и дешевле", и возьму очередного японца

агроном не настолько богат чтоб покупать дешевые бэушные авто...если можно выгодней купить абсолютно новую современную машину...

все так, кроме "выгоднее". собственно, это и есть единственное, о чем всегда спорят сторонники б/у со сторонниками brand new.

[messer]

Да

Ну хз как я понимаю сын молодой еще.. зачем его в кредит на 8 лет загонять?

[Vovka]

И поверте, если все подсчитать то в конце кредита мы бы выплатили почти одинаковую сумму...только моя юы машина была на год младше и лучше оснащена...но это справедливо конечно в определенное время и при определенных обстоятельствах.

Мы взяли на 5 лет, надеюсь за 3 выплатить. Очень мне не нравится мысль о большом проценте.

[agronom]

Ну хз как я понимаю сын молодой еще.. зачем его в кредит на 8 лет загонять?

А в чем проблема???покатается 2-3 года...продаст и купит что нибудь новее и современнее себе. На разнице уж точно не потерят больше чем если бы купил себе что то старое в кредит на те же 3 года...

[agronom]

Это понятно. Просто она же внутри совсем убогая. Ладно там суровые мужики на рыбалку едут, но я регулярно вижу женщин за рулем с детьми в салоне. Впрочем, действительно, а какие еще варианты


да много в чем. Как минимум, качество материалов, качество отделки в целом, комплектации...


так я и не советую, тем более что вы ясно озвучили вашу позицию. я просто спросил, интереса ради. и позволил себе не согласиться с вашей аргументацией, только и всего


Аналогично. Тем более что почти любая новая машина (ну, если не рассматривать Короллу, Акцент и иже с ними) по выезде из салона потеряет столько же, сколько стоит вся моя повозка.


Металл устает, конечно, но только в данном случае апелляция к усталости неуместна, как мне кажется; все же не о самолетах речь и прочих очень нагруженных механизмах. Ну а насчет прогресса... Я не видел исследований на эту тему, но что принципиально нового может предложить новый дешевый Додж по сравнению с 15-летним хорошим и когда-то дорогим японцем (а плохой покупать оттуда смысла нет)? Хорошие ремни, деформируемые элементы кузова, подушки, электроника, следящая за заносами/тормозами/пр.? Так это все есть и у меня... Есть, конечно, всякие навороченные современные системы (хз, впрочем, насколько они реально нужны), но их на дешевый Додж, очевидно, не ставят.


Почему плохое, это же прекрасно! Мог бы я себе позволить, тоже бы новую взял. Но то, что я хочу, я себе пока позволить не могу. А когда смогу, подумаю "а нафига оно надо, если можно лучше и дешевле", и возьму очередного японца


все так, кроме "выгоднее". собственно, это и есть единственное, о чем всегда спорят сторонники б/у со сторонниками brand new.

Кинте ссылку на дешового японца аналог современного кадилака со всеми активными и пассивными системами безопасности типа фронт- бэк колижн элерт, активный круиз контроль, держит машину в линии, принудительно сам останавливается при опасности столкновения и т.д...ну и все остальные атрибуты комфорта.