Автомобили в Канаде
- centrum
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 26 дек 2011, 03:48
- Откуда: Канада, Торонто
Re: Автомобили в Канаде
Наверное, combined.Healer писал(а):Мне всегда было интересно как там указывается необычная покраска. На работе вижу машину покрашенную как зебра.
Re: Автомобили в Канаде
Кто знает какая разница в дисках
1 - 7.5Jx18 ET49.5 это мой соренто
2- 7.5Jx18 ET45 это CX7
Продается б/у зимняя резина на дисках от cx7 за неплохую цену.
Размеры одинаковые на обоих авто 235 60 R18, болты одинаковые 5 ×114.3. А диски отличаются. Насколько критично 49.5 и 45?
Кто ездил на бриджстоунах близак, как они?
1 - 7.5Jx18 ET49.5 это мой соренто
2- 7.5Jx18 ET45 это CX7
Продается б/у зимняя резина на дисках от cx7 за неплохую цену.
Размеры одинаковые на обоих авто 235 60 R18, болты одинаковые 5 ×114.3. А диски отличаются. Насколько критично 49.5 и 45?
Кто ездил на бриджстоунах близак, как они?
Мысль возникает там, где мозг наталкивается на препятствие. (с)
-
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 16 авг 2017, 02:35
Re: Автомобили в Канаде
Конечно машину покрасить можно в любой цвет, но сразу возникнет вопрос о документальном сопровождении выкрашеной машины.centrum писал(а):А можно ли в Канаде официально перекрасить машину?
- Pumka
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 1784
- Зарегистрирован: 11 июн 2010, 08:11
- Откуда: Burlington. Ontario
Re: Автомобили в Канаде
Не-а, не моё.Йохо писал(а):http://www.chevrolet.ca/bolt-ev-electric-vehicle.html
Не?
Не одна Ауди не нравятся внешне. Их одноглазость выглядит довольно глупо - при повороте одна фара отключается, чтобы включился поворотник.Antoxa писал(а):На мой взгляд в этом классе есть идеальный авто - это audi a4. Комфортная, технологичная, красивая (долгоустаревающая). Идеал
SUVы я тестировала. Они для более крупных людей, для мужчин, я как "нежное создание" не очень комфортно в них себя чувствую. Для мужа рассмотрим, ну или для меня, когда я стану менее поворотливой. Они выше - просторнее - садится в них с артритами наверное удобнее.SvetlanaG писал(а):Pumka, попробуйте Toyota RAV4 Hybrid - нам очень понравился, но мы зажали лишние 5тыс на него
Йозеф спасибо за информацию - если б я знала про эту Incentive Program тогда, я бы взяла ту Сонату. Мне давали хорошую скидку, месяца 2 мне надоедали, хоть бы упомянули бы об этой программе.Йозеф писал(а):На Hyundai Sonata plug-in hybrid протестированный Пумкой кстати 8460 минус таксы, тоже неплохо. Есть смысл доплатить(вернее не доплатить а даже сэкономить) за plug in тому, кто решил Сонату гибрид купить.
-
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 18 май 2012, 03:31
- Откуда: Morden MB, Mission BC, Edmonton AB, St Albert AB
Re: Автомобили в Канаде
Ну возможно не упомянули потому что это была просто Соната гибрид. А надо именно plug in. У неё больше батарея, ее можно заряжать от розетки и она может ехать небольшое расстояние как электромобиль.
- Pumka
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 1784
- Зарегистрирован: 11 июн 2010, 08:11
- Откуда: Burlington. Ontario
Re: Автомобили в Канаде
Вроде это была Plug-In Hybrid (я помню розетку на корпусе). 2016 года. Может быть трим был не тот?
Re: Автомобили в Канаде
Сейчас эта фича есть практически на всех авто. Сделано это не для красоты а для безопасности.Их одноглазость выглядит довольно глупо - при повороте одна фара отключается, чтобы включился поворотник.
Анонимный мужик на синей субару из задницы мира.
Re: Автомобили в Канаде
Везет вашему мужу, вы довольствуетесь малым. А моя жена признает только фулл сайз сувы. Щас она ездит на Chevy TahoeSUVы я тестировала. Они для более крупных людей, для мужчин, я как "нежное создание" не очень комфортно в них себя чувствую. Для мужа рассмотрим, ну или для меня, когда я стану менее поворотливой. Они выше - просторнее - садится в них с артритами наверное удобнее.
- Церберус
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 3905
- Зарегистрирован: 11 фев 2011, 20:40
- Откуда: Gatineau, QC
Re: Автомобили в Канаде
Тут конечно дело исключительно субъективных предпочтений. Я вот, например, не могу ездить в низко посаженных машинах- такое ощущение, что чуть не скребёшь задницей по асфальту. Моя жена тоже любит сидеть повыше, хотя вы с ней, как я понял из ваших предыдущих постов, примерно похожей степени нежности.Pumka писал(а):SUVы я тестировала. Они для более крупных людей, для мужчин, я как "нежное создание" не очень комфортно в них себя чувствую.
-
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 8344
- Зарегистрирован: 21 авг 2014, 23:34
- Откуда: Niverville MB
Re: Автомобили в Канаде
Жена, после Таун энд Кантри ни о чем другом слышать не желает. Всё кажется узким и неудобным, хотя вначале очень боялась минивенов таких габаритов.
- Pumka
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 1784
- Зарегистрирован: 11 июн 2010, 08:11
- Откуда: Burlington. Ontario
Re: Автомобили в Канаде
Пусть для безопасности, кто же спорит. Но красоты это не добавляет.messer писал(а): Сейчас эта фича есть практически на всех авто. Сделано это не для красоты а для безопасности.
Да тоже не очень, с запросом Теслы то.SUPER писал(а):Везет вашему мужу...
- Pumka
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 1784
- Зарегистрирован: 11 июн 2010, 08:11
- Откуда: Burlington. Ontario
Re: Автомобили в Канаде
Если не докапываться к подробностям, суть вы уловили точно.Церберус писал(а): Тут конечно дело исключительно субъективных предпочтений. Я вот, например, не могу ездить в низко посаженных машинах- такое ощущение, что чуть не скребёшь задницей по асфальту. Моя жена тоже любит сидеть повыше, хотя вы с ней, как я понял из ваших предыдущих постов, примерно похожей степени нежности.
Re: Автомобили в Канаде
ET - это вылет диска, т.е. насколько он "выпирает". Чем больше значение, тем меньше он выпирает и тем "глубже" сидит под аркой. В данном случае может тереть о подкрылок при полностью вывернутых колесах (или нет, зависит от конструкции)Vovka писал(а):Кто знает какая разница в дисках
1 - 7.5Jx18 ET49.5 это мой соренто
2- 7.5Jx18 ET45 это CX7
Продается б/у зимняя резина на дисках от cx7 за неплохую цену.
Размеры одинаковые на обоих авто 235 60 R18, болты одинаковые 5 ×114.3. А диски отличаются. Насколько критично 49.5 и 45?
Кто ездил на бриджстоунах близак, как они?
- Alex The Great
- Заслуженный форумчанин
- Сообщения: 773
- Зарегистрирован: 13 апр 2015, 05:39
- Откуда: Made in USSR
Re: Автомобили в Канаде
Разница в вылете 4.5 мм роли не сыграет, можно ставить. Будет чуть пошире, что лучше, чем уже.)) Еще один параметр вы упустили - диаметр центрального отверстия. Хотя в данном случае он одинаковый, что у киа/хендэ, что у мазды 67.1.Vovka писал(а):Кто знает какая разница в дисках
1 - 7.5Jx18 ET49.5 это мой соренто
2- 7.5Jx18 ET45 это CX7
Продается б/у зимняя резина на дисках от cx7 за неплохую цену.
Размеры одинаковые на обоих авто 235 60 R18, болты одинаковые 5 ×114.3. А диски отличаются. Насколько критично 49.5 и 45?
Кто ездил на бриджстоунах близак, как они?
This message has been removed
Re: Автомобили в Канаде
Ставят ли другой вылет? - да.
Допустимы ли отклонения вылета диска? - нет.
Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. Хотите знать почему – читайте дальше.
http://avtoshyna.info/diski/index.php
https://www.drive2.ru/b/1635357/
Допустимы ли отклонения вылета диска? - нет.
Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. Хотите знать почему – читайте дальше.
http://avtoshyna.info/diski/index.php
https://www.drive2.ru/b/1635357/
Я лучший человек на этой планете