Автомобили в Канаде

[Vovka]

А то, что впихивали САА именно Вы. Разница же в том, что вероятость поломки у новой машины намного меньше чем у старой.

Я это передам другу, владельцу нового фокуса, за год у него полетело сцепление, перепрошили мозги и что-то с ручкой двери. Все меняют по гарантии, сказал форда больше брать не будет, а этого продаст после окончания гарантийного срока.

[Pumka]

Т.е. Вы опровергаете что

вероятость поломки у новой машины намного меньше чем у старой

?

[Тунеядка я]

А то, что впихивали САА именно Вы. Разница же в том, что вероятость поломки у новой машины намного меньше чем у старой.

Я ничего не впихивала, просто заметила, что кроме road assistance, которую дилер дает (не всегда бесплатно, кстати), есть еще и другие опции. 300-350 км-это достаточно стандартное ограничение. Или вы думаете, дилер со своим планом за вами в тундру поедет?
Если рассуждать про вероятность поломки, то давайте уж уточним, что есть старая машина. Последние много страниц разговор идет про 2-5 летние машины. У таких машин ломучесть примерно такая же, что и у новых.

Я очень люблю новый машины, но новоприбывшим не шашечки нужны, им ехать надо.

[Pumka]

Здесь дело не в том куда САА не доедет (хотя доедет куда скажите), а в том что повезут вашу машину туда, куда им выгодно (а не вам). И вместо того чтобы отвести вашу машину в вашу мастерскую, забросят её к какому-нибудь близлежащему д.Васе в другом городе например, к которому вам придётся мотаться или снимать гостиницу и т.д.

А насчет того какую машину покупать новоприбывшему без работы - так я вообще за общественный транспорт.

[messer]

Я это передам другу, владельцу нового фокуса, за год у него полетело сцепление, перепрошили мозги и что-то с ручкой двери. Все меняют по гарантии, сказал форда больше брать не будет, а этого продаст после окончания гарантийного срока.

Коробка автомат или ручная?

[Vovka]

Автомат

[messer]

Тогда не удивительно, на новых фокусах хитрая трансмиссия с 2-мя сцеплениями. Много недовольных людей.

[agronom]

Agronom, не понимаю зачем мигранту сразу покупать дорогой новый автомобиль? Это не предмет первой необходимости, а долговая нагрузка сразу на лет 5. Потом это аукнится на способности получить моргедж. Да и когда приехал, понятия не имеешь, что ты будешь зарабатывать, а долг уже на шее. Между развалюха и новая машина есть тоже прослойка авто, которая возможно потребует затрат но минимальных. Мое мнение нужно брать машину, которая не повиснит мертвым грузом кредита или у которой по дороге колеса отпадают. И брать её на время действия сейфети, чтоб по этому же сейфети её продать, не вкладывая денег в прохождение. Через год уже будет все понятно и можно машину оставить или купить уже то, что хочется. И да, можно боротся за каждый доллор, искать денежную выгоду. А можно потерять, на продаже но быть спокойным, что хватит на предметы первой необходимости

Например? Какую машину и за сколько?

[Vovka]

Про сувы я вам много не скажу. Например сотрудник купил Saturn VUE (ему нравится), вроде про Pontiac Torrent слышал хорошее. Но как вы понимаете, все на любителя. На автртрейдере стоимость около 10 тыщ, это если вы хотите сув. Я как приехал взял сибринг, покатался, через год продал практически за те же деньги, что купил. Правда вложил в него около 500 каксов, но сам виноват. Зато никаких кредитов. Тут масса рабочих лошадок, которые хорошо отслужат как первое авто. Через практически год я почуствовал, что могу позволить то, что хочу, купил другое авто.
Другой вопрос, если вы можете себе это позволить, то конечно берите новую и нивчем себе не отказывайте. Знаю таких людей, приехали сразу два сува купили, наверно радуются этому.

[Sined]

зачем покупать за 12-15к 5-6 машину и потерять на ней за 3 года ещё пять, то есть 20к вложить, если можно за эти же деньги как Антоха сказал ездить на машине в 50К, объясните пожалуйста. .

С математикой у вас проблемы

Купив машину за 15 тыщ и потеряв на ней 5 тыщ за 3 года вы будете иметь машину стоимостью 10 тыщ, которую можно продать. Добавим тысячу в год на содержание сверх плановых ТО. Итого потери на б/у машину за три года - 8 000

При лизе машины стоимостью 50 тыщ (пусть амортизация на 5 лет) в год вы будете платить 10 000 (это если лизинг под 0% и нет предоплаты). Итого за три года - 30 000. Чуть больше чем за б/у


Плюс, имея б/у машину вы можете страховать только ответственность, а с кредитной извольте страховать и саму машину. Итого еще тыщи полторы - две в год. Если конечно есть желание и деньги платить за "понты" то почему бы и нет

А для кредитной истории можно взять кредитную карту с лимитом в 1000 долларов, тратить по 500 баксов в месяц и вовремя погашать. Через два года кредитная история будет не хуже, чем после автокредита И стоит это ничего не будет

[newuser4]

не понимаю зачем мигранту сразу покупать дорогой новый автомобиль?

А перед односельчанами, а на фб и одноклассниках что выставить?

[Healer]

Agronom, не понимаю зачем мигранту сразу покупать дорогой новый автомобиль? Это не предмет первой необходимости, а долговая нагрузка сразу на лет 5. Потом это аукнится на способности получить моргедж. Да и когда приехал, понятия не имеешь, что ты будешь зарабатывать, а долг уже на шее. Между развалюха и новая машина есть тоже прослойка авто, которая возможно потребует затрат но минимальных. Мое мнение нужно брать машину, которая не повиснит мертвым грузом кредита или у которой по дороге колеса отпадают. И брать её на время действия сейфети, чтоб по этому же сейфети её продать, не вкладывая денег в прохождение. Через год уже будет все понятно и можно машину оставить или купить уже то, что хочется. И да, можно боротся за каждый доллор, искать денежную выгоду. А можно потерять, на продаже но быть спокойным, что хватит на предметы первой необходимости

+100500

[Healer]

Здесь дело не в том куда САА не доедет (хотя доедет куда скажите), а в том что повезут вашу машину туда, куда им выгодно (а не вам). И вместо того чтобы отвести вашу машину в вашу мастерскую, забросят её к какому-нибудь близлежащему д.Васе в другом городе например, к которому вам придётся мотаться или снимать гостиницу и т.д.

А насчет того какую машину покупать новоприбывшему без работы - так я вообще за общественный транспорт.

CAA везет куда вы скажете в пределах контракта по дальности.

[Healer]

Машина очень сильно теряет в цене в первые годы владения.
Я бы посоветовал вам присмотреться к машинам, которые дилер продает после 1-2 лет лиза. Вы можете найти машину с хорошей скидкой при этом почти новую и с хорошей гарантией. И тоже взять ее в кредит и ездить 5 лет припеваючи

А еще можно выкупить лизованную когда от неё избавляются по разным причинам. Выбор большой. У меня друг так выкупил, поплатил лиз 5 или 6 месяцев и выкупил машину по остаточной цене. А это дешевле чем если она попала к дилеру после лиза и он накинул несколько тысяч. Другу еще и приплатил хозяин что он забрал машину. Это оговаривается еще на этапе объявления.

[Antoxa]

Вот, кстати: https://www.ic.gc.ca/app/scr/oca-bc/ssc ... l?lang=eng