Стоит ли уезжать из Москвы в Канаду

[Тута]

Витек, если не секрет, в Казань поехали не на Цессну 208-ю?

мне тоже интересно. Хотя в Казань - авиационный город, возможно, много где можно быть там пилотом ....

[vitek204]

Integral, вопрос хороший. От этом особо не задумывался. Я думаю что еще лет пять бы в Канаде провел. Но всеравно я думаю, что в итоге вернулся бы в Россию...

Olli, мечусь как раз туда. У них по мимо Караванов (208) есть и по-интереснее (и побольше) самолетики. Эта ведь дочерняя более крупной компании. И там после года и переводят, если есть английский, есть опыт и навыки. Предварительно мне нужно перевести свою Канадскую лицензию. Сегодня как раз мед. комиссию начал проходить.
Интересный момент - у меня канадский допуск есть, 1я категория по ИКАО (международным стандартам), сейчас делаю себе российскую первую категорию. Так вот - в Канаде проходишь все за час. Здесь же - примерно 2 полных дня. Что есть в Российском осмотре, а нет в Канадском: рентген снимок груди, флюорография, комплексное узи внутренних органов, анализ крови (почему-то 3 разных - 2 из пальцев, один из вены), психолог и стоматолог.
В итоге и в России, и в Канаде на выходе тоже самое - 1я категория по ИКАО.

[vitek204]

Тута,
Вариантов впринципе много. Не обязательно ограничивать себя компаниями из Татарстана. Приемущество работы в крупной авиакомпании такая - можешь жить в одном месте, а базироваться в другом. Например, могу работать в Аэрофлоте и базироваться в Шереметьево, а жить в Казани. График обычно такой на ближних рейсах (А320 например): 3 дня работаешь, 4 отдыхаешь или 4 работаешь, 3 отдыхаешь. Так что вполне можно жить в Казани, бесплатно прыгнуть на рейс твоей компании пассажиром (dead-heading называется), прилетел в аэропорт базирования и начать свою 3х дневную смену. Потом обратно домой так же.
Практикуется это часто. Лично знаю пилота Air Canada (второй пилот на Боинг 777, отец моего друга), живущего в Оттаве, работающего из Торонто. Или куча пилотов/бортпроводников British Airways, летающих из Heathrow, живущих в Потругали или в Испании.
Так, что в этой профессии есть возможности "летать на работу" и жить за 1000км от места работы.

Казань я выбрал не из-за работы, а потому-что: жена из Татарстана и здесь ей комфортно, у меня много хороших друзей здесь (хотя никогда раньше здесь не жил, почти со всеми познакомился в США), город комфортный в плане инфраструктуры и качеству жизни, город красивый и мне нравится местная культура.

[kuka]

Но вот насчет Торонто - сильно сомневаюсь. Так себе город. Есть идея рвануть в город Квебек.

Integral, vitek204 - а что вы думаете о Виннипеге?

[Olli]

Olli, мечусь как раз туда. У них по мимо Караванов (208) есть и по-интереснее (и побольше) самолетики. Эта ведь дочерняя более крупной компании. И там после года и переводят, если есть английский, есть опыт и навыки. Предварительно мне нужно перевести свою Канадскую лицензию. Сегодня как раз мед. комиссию начал проходить.
Интересный момент - у меня канадский допуск есть, 1я категория по ИКАО (международным стандартам), сейчас делаю себе российскую первую категорию. Так вот - в Канаде проходишь все за час. Здесь же - примерно 2 полных дня. Что есть в Российском осмотре, а нет в Канадском: рентген снимок груди, флюорография, комплексное узи внутренних органов, анализ крови (почему-то 3 разных - 2 из пальцев, один из вены), психолог и стоматолог.
В итоге и в России, и в Канаде на выходе тоже самое - 1я категория по ИКАО.

Уау! Удачи Вам на Караванах и на тех, что побольше!
У меня один из первых и любимых инструкторов Ринат А. сейчас вроде там на 208.
Я со своей охотой к смене мест, если бы не Канада...тоже бы туда подался.

[integral]

Виннипег еще называют Winterpeg. Я там лично не был, но по рассказам тех кто там жил: очень и снежный холодный климат, много наркоты, вплоть до того что велосипедисты могут проезжать мимо пешехода и спросить: "Looking?" Ну и деревня та еще. Я бы туда без очень сильно веской причины не поехал.

[vitek204]

Уау! Удачи Вам на Караванах и на тех, что побольше!
У меня один из первых и любимых инструкторов Ринат А. сейчас вроде там на 208.
Я со своей охотой к смене мест, если бы не Канада...тоже бы туда подался.

Вот это вау! Проверьте личные сообщения - мир тесен!

Сейчас к этому процессу отношусь так же, как к иммиграции. Очень приятно, когда есть люди, которые тебе искренне помогают в этом процессе.

Кука, был в Виннипеге с женой год назад при перегоне самолета. Голодные прилетели вечером и улетели утром по плану, остановились у знакомого где-то в центре. Вечером пошли покушать пиццу, немного насторожила его фраза "be careful", когда вышли из дома. Скажем так, за время ходьбы до пицерии и обратно увидели довольно много пьяных в дребезги молодых и не очень людей. Причем несколько более неадекватных выкрикивали какие-то фразы в наш адрес.
Чувствовали себя как-то не очень уверенно.

[Ceasar]

Согласен, что Казань выгодно выделяется на фоне многих российских региональных столиц в плане чистоты и развитости инфраструктуры. Вообще города волго - уральского региона - Казань, Самара, Тольятти, Уфа, Челябинск, Екатеринбург - для меня не чужие. В Самаре, Челябинске, Уфе живут братья и сестры, в Казани тоже есть родня.
Я сам родом с тех мест, юность и молодость и начало жизненного пути прошли там. Насчет разницы в характере и менталитете людей в Москве и там - не знаю. Я бы не сказал что в Москве люди хуже.... On my opinion

[Ceasar]

Vitek204
Стоит однако принять во внимание что вы (пилоты) сейчас в тренде в РФ. Совсем недавно читал где-то в интернете, на официальных площадках о заявлениях агентства по ГА РФ где утверждалось, что ситуация в российской гражданской (как пассажирской так и транспортной) авиации близка к катастрофической в плане замещения летных кадров. Убыль летного состава оценивалась по моему в 200 человек в год. Обсуждались даже варианты привлечения пилотов иностранных граждан, как это широко применяют Emirates Airlines, Ethihatt и им подобные...
Мой друг детства пилотирует лайнер S7, другой товарищ пилот в Трансаэро. Говорят что последние годы заработки действительно прибавились причем значительно. Работодатель опасается ухода ценных пилотов в зарубежные авиакомпании, поэтому выплачивают солидное вознагрждение.

[Destination Alberta]

А в Мурманске темнее и темнее с каждым днем - приближается полярная ночь

[Chertychto]

круто....я никогда не была в Мурманске. Но полярная ночь - это ж интересно

[spqr1945]

Иду утром на работу, солнце ещё не встало, иду с работы, оно уже село.

[vitek204]

Ну уж против физики не пойдешь. Не нравиться - летом живи в Норвегии, а зимой - в Новой Зеландии... Да будет свет?!?!

[Drag]

Да +8 вчера и -3 ночью это неочень хорошо.

[integral]

А я вот подумываю в Петербурге пожить.