Водитель-дальнобойщик

[chiko]

Ребята, а в Канаде стоят тахографы в траках?
Строго следят по ним за часами работы и отдыха?

[Eugene. K]

Все компании которые пересекают границу работают с электронными логбуками. В Канаде мандаторно устанавливают в следующем году.

[AleksR]

А можно ездить по бумажному, ежели ебук накрылся иль в проводке не лады? И как долго и как наказуемо?

[Calgary_Boy]

Сколько угодно езди, штрафы только вовремя оплачивай.

[Eugene. K]

Интересные новости: теперь, кроме письма от работодателя при найме иностранного водителя, требуют подтвержденные и заверенные права на семитрейлер которым как минимум три года. Кроме этого, вступил в силу запрет на смену провинции после получения пр сроком до двух или трех лет. 12 человек из компании Агри тель которые получив пр уехали, получили уведомление о том что они обязаны покинуть Канаду в течении двух недель после отмены пр. Шутки кончились. Это направленно против тех кто пытается попасть в страну используя тракерство. Вот теперь начнется веселуха, так как большинство индусов не имели к тракерству никакого отношения. Думаю, что в ближайшие пол года будет рывок в оплате труда.

[AleksR]

Это Манитоба требует три года или вся Канада? Я так понял, что в пределах провинции можно гулять куда хочешь?

[AleksR]

Сколько угодно езди, штрафы только вовремя оплачивай.

А можно подробней, плиз! Сколько в граммах навешают и чем чревато? Ну рекорд там иль другое что?

[Eugene. K]

Невозможно так будет работать. Один раз ничего не сделают. Но гарантия что поймают почти стопроцентная, так как компания - поставщик услуг обязана отправлять в полицию информацию за полгода. То есть, каждое нарушение будет стоить много денег и очков, что чревато увольнениями. Никто с этим не играет на постоянной основе. Да и зачем этим заниматься, если соблюдение законов повысило зарплаты? Любое ограничение сразу повышает стоимость нашего времени, только вот не до всех это еще дошло))) Всё пытаются надурить сами себя.

[Eugene. K]

Это Манитоба требует три года или вся Канада? Я так понял, что в пределах провинции можно гулять куда хочешь?

Насколько я понял начали с Манитобы, но принимают законы по всей Канаде. Внутри провинции нет проблем. Количество аварий начало реально зашкаливать. Компании предпочитают опытным и дорогим водителям дешевых новичков чтобы удерживать низкий общий уровень работников и их зарплаты. Они понимают что грядут изменения, и думают таким образом понизить стартовый уровень водителей. Но когда за три дня три трака Байсона врезаются в низкие мосты - это перебор... Мой друг лично привел в Басон шестерых опытных водителей с отличным английским и многолетним безаварийным опытом. Не взяли, твари, без объяснения причин. Моему брату отказали. А брат отработал несколько лет в Мидленде, который считается верхом безопасности в плане вождения. И у них практически нет индусов в НБ. Мне отказали еще давно... Но я сегодня туда бы уже не пошел. Когда-то престижная компания превратилась в убожество с огромной текучкой кадров. Зато штат офисных работников у них почти такой же как водителей

[AleksR]

Все ясно! Не забалуешь! У нас в Россее главное чтобы прибор был и карточка иль шайба там торчала, а что там он пишет всем глубоко пофигу, так как ни один мент не может расшифровать распечатку )

[AleksR]

Я так понял Байзон на новичков подсел? А низкие мосты вещь опасная очень! В Питере не одну сотню телег убили и очень даже опытные водилы! У меня товарищ свежий холодильник в дрова раскатал ночью там!

[Eugene. K]

Все ясно! Не забалуешь! У нас в Россее главное чтобы прибор был и карточка иль шайба там торчала, а что там он пишет всем глубоко пофигу, так как ни один мент не может расшифровать распечатку )

Там можно было иглу чуть загнуть, и она уже выдавала ошибки. Или просто тупо ехать на двух тахографах, или траки менять))) В Израиле была та же херня. Всё время цапался что с хозяевами - ворюгами, что с дебилами - водилами - рабами...

[AleksR]

А права кем заверять надо? Я был на сессии в Сербии, но про заверения прав никто не сказал. Так в руках повертели и все

[AleksR]

Вопрос к Вам Аксакалам Канадского дальнобоя! Ежели я предложу работодателю maintanance work сделать своими силами на стоянке во время рестарта за небольшие fee, сэкономив денег ему, что мне ответят?

[Eugene. K]

Запрещено ремонтировать или менять колеса не имея лицензии.
Кроме замены лампочек итд.
Не ищи себе работу Она тебя сама найдет))