Водитель-дальнобойщик

[Antoxa]

раз чисто Канадское имя (Normand Lavoie) к Индусскому приравниваете...

Сарказм? Не, не слышал

Перевожу: не только индусы с купленными правами попадают в аварии.

[Calgary_Boy]

Чегой-то диспетчер уже 3й день день не звонит. Наверное робота вместо меня в калифорнию послал.

[Eugene. K]

Сарказм? Не, не слышал

Перевожу: не только индусы с купленными правами попадают в аварии.

Антоха, есть врачи с купленными дипломами. Как думаете процент смертности у кого больше, у тех у кого диплом хирурга куплен или получен законно? Но это не исключает ведь факта некоего процента смертности у законных врачей, верно? Я сразу вижу кто учился а кто нет.
Это видно с первого взгляда опытным глазом, или опытным взглядом с первого глаза
В Онтарио 67% водителей - индусы. Обьясню как работала схема получения прав:
Они собирались по несколько человек и ездили в рейсы с одним из их братков. Каждый выкладывал штуку за такое счастье - поучиться у братка. То есть, эти ребята, даже сдав теорию, в принципе не нарушали закона, что самое прискорбное. Они всей толпой сидели в траке и их обучал такой же урод. Потом, этот браток, уже имея опыт за плечами, шел и сдавал за них тесты и теорию. Проблем нет - борода, чалма, брови. Даже ездили в тимах по одним правам - поди отличи. Поэтому проблема в том что гаверменту было насрать на весь этот бардак - главное есть кому возить. Но аварий стало настолько много что это уже начало на кого-то давить и кому-то мешать. Поэтому приняли новые законы. За лето, по новой системе обучения, не вышел ни один трак дравер из онтарийских школ вождения - ни один! Потому что это нафиг надо. Платить 10к и еще не известно или сдашь тест. А хочется по-быстренькому.

[Mishka]

Да, вся надежда на автопилот, но его тоже подождать нужно будет, зато ему права сразу дадут)

[Vladimir611]

Ну что Вы Vladimir611 здесь ерунду всякую пишите то? Я понимаю, что Вы дальше Тоronto-Hamilton то никуда в Канаде не выезжали, раз чисто Канадское имя (Normand Lavoie) к Индусскому приравниваете... Хочю заментить Вам, Vladimir611 не все жители Винипега индусы. В Винипеге живут не только индусы, так же и белокожее население, разных национальностей, а так же много нативов.

для человека с атрофированным чувством юмора, предлагаю вам вставлять меньше смайликов. Ну и про сарказм на досуге почитать. Хотя бы на уровне понимания, что это такое

[Vladimir611]

Вам, Vladimir611, надо объязательно Юджина ко всему примазать....
Да Юджин, oн, абсолютно прав, многие индусы - тракеры купили права в разных автошколах Онтарио, некоторых отловили, но многие, к сожалению до сих пор на дорогах...
Не забывайте, Юджин - профессионал, который может многое нам рассказать!

Юджин - профессионал, который не только может, но и рассказывает немало . Но вот просчитать, что с ним самим будет через год пока оказывается не в состоянии. Что с продажей трака, после разговоров о покупке второго, что с остальным

[Vladimir611]

А Вы сами то Vladimir611, хоть раз трак водили? Смешно гундосить здесь..... Думаю, надо каждому своё дело делать и не пылить, если Вы не в "теме", как думаете?
Надеюсь, не задел Ваши самые высокие чувства?

меня тяжело задеть. Ну разве что тонким чувством юмора. Так что вам это не грозит

По поводу "каждому заниматься своим делом" - вам по существу есть, что возразить? Но вы постарайтесь перечитать несколько раз, а то снова ляпнете. Напрягитесь....

[Vladimir611]

Перевожу: не только индусы с купленными правами попадают в аварии.

боюсь это не последний перевод необходимый для персонажа

[Vladimir611]

Чегой-то диспетчер уже 3й день день не звонит. Наверное робота вместо меня в калифорнию послал.

робота отправил, вас послал

[Vladimir611]

Антоха, есть врачи с купленными дипломами. Как думаете процент смертности у кого больше, у тех у кого диплом хирурга куплен или получен законно? Но это не исключает ведь факта некоего процента смертности у законных врачей, верно?

с ног на голову. Процент врачей с купленными дипломами в Канаде - стремится к нулю и ника не отражается на общую статистику смертности. Поэтому не слышал ни от одного врача, в качестве оправдания врачебных ошибок, тезиса о том, что индусы бегают и режут с купленными дипломами. От вас - постоянно. Хотя признать то, что людям свойственно ошибаться и ошибка за рулём 50 тонной фуры чревата для окружающих большой фантазии не надо. Без купленных прав и лицензий

[Vladimir611]

В Онтарио 67% водителей - индусы.

Юджин aka бюро статистики

Обьясню как работала схема получения прав:
Они собирались по несколько человек и ездили в рейсы с одним из их братков. Каждый выкладывал штуку за такое счастье - поучиться у братка. То есть, эти ребята, даже сдав теорию, в принципе не нарушали закона, что самое прискорбное. Они всей толпой сидели в траке и их обучал такой же урод. Потом, этот браток, уже имея опыт за плечами, шел и сдавал за них тесты и теорию. Проблем нет - борода, чалма, брови. Даже ездили в тимах по одним правам - поди отличи. Поэтому проблема в том что гаверменту было насрать на весь этот бардак - главное есть кому возить. Но аварий стало настолько много что это уже начало на кого-то давить и кому-то мешать. Поэтому приняли новые законы. За лето, по новой системе обучения, не вышел ни один трак дравер из онтарийских школ вождения - ни один! Потому что это нафиг надо. Платить 10к и еще не известно или сдашь тест. А хочется по-быстренькому.

Схема - замечательная. Но в нескольких громких авариях последнего года, замечены были оставшиеся 33%

[Vladimir611]

а пока за последние 5 месяцев в Онтарио 10 трупов с 4 водителями грузовиков под криминальными обвинениями. и это ещё до ноябрьской аварии со взорвавшимся бензовозом

бахтояров зато доволен - теперь есть кого судить
http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/o ... -1.4372730

Transport truck 'driver inattention' to blame for death of 10 people in crashes on Hwy. 401, OPP say

[Calgary_Boy]

Чегой-то диспетчер уже 3й день день не звонит. Наверное робота вместо меня в калифорнию послал.

Вроде пока неплохие новости, робота в Калифорнию послали а мне в Сиэттл завтра.

[bukhtoyarov]

а пока за последние 5 месяцев в Онтарио 10 трупов с 4 водителями грузовиков под криминальными обвинениями. и это ещё до ноябрьской аварии со взорвавшимся бензовозом

бахтояров зато доволен - теперь есть кого судить
http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/o ... -1.4372730

Transport truck 'driver inattention' to blame for death of 10 people in crashes on Hwy. 401, OPP say

Да, возможно когда-нибудь настанут другие времена, когда персонажи вроде владимира611, будут более довольны, чем бухтояров. Когда роботрак, аналогично случаям из статьи не затормозит и угробит людей в другой машиней. И ведь будет от чего радоваться этим персонажам. Во-первых, баг *можно* исправить. Во-вторых, с производителя роботрака *можно* хорошую компенсацию отсудить. Ну и наконец в-третьих, на эти деньги можно немало хороших вещей купить. Есть чему радоваться. Особенно, эти персонажи, надо полагать будут рады когда эта компенсация будет им причитаться.

А пока, на данный момент, персонажей вроде владимира611, не так много и большинству людей self-driving машины никуда не уперлись. 78% боятся в них ездить, а 54% вообще не желают делить дорогу с роботами:

http://newsroom.aaa.com/2017/03/america ... ving-cars/

И несмотря на весь хайп, цифры эти судя по всему не изменились с 2016-го.

А что касается, "truck 'driver inattention' to blame", так это правильно, что они еще скажут. Не скажут же они, что это власти так организовали и так управляют системой, в которой любой дегенерат без особых навыков и умений, получает лицензию трак драйвера. Юджин выше уже все написал по этому поводу. И не скажут же они, что это власти так "контролируют" соблюдение правил, что любой кто ездит по правилам выглядит белой вороной на фоне остальных.

[Antoxa]

Антоха, есть врачи с купленными дипломами. Как думаете процент смертности у кого больше, у тех у кого диплом хирурга куплен или получен законно? Но это не исключает ведь факта некоего процента смертности у законных врачей, верно?

Я не владею статистикой, проишествий по национальности водителя или хотя бы по месту получения прав. Но я знаю из последних новостей, что аварии случаются по вине опытных водителей в том числе. Поэтому, даже если предположить, что завтра все водители станут исключительно опытными "Юджинами", это не изменит ситуацию принципиально: так же будут совершаться аварии по вине водителей (хоть и в меньшем количесте, вероятно).

Ошибка в работе робота особенная тем, что ее можно исключить в будущем. Поэтому, качество вождение роботов будет совершенствоваться постоянно.