Водитель-дальнобойщик

[Йозеф]

Чтож вы все к Юджину привязались! К словам придираетесь! Вы все ведь ничего не понимаете в траковом бизнесе!
Вот сейчас достроят в Виннипеге диллершип Мерседеса и Мана в одном лице и продажи траков взлетят до небес! Уж они-то куда лучше! И не беда что мочевину в Европе уже лет 10 используют

[Vladimir611]

И што? То есть, в прошлом году тракеры радостно покупали, а в этом мочевину и омыватели добавили и продажи упали?

Гляньте на продажи по годам, там вполне себе паттерн наблюдается, так что спад продаж вполне ожидаем.

что, вам не кажется логичным доводом?!

[Eugene. K]

Чтож вы все к Юджину привязались! К словам придираетесь! Вы все ведь ничего не понимаете в траковом бизнесе!
Вот сейчас достроят в Виннипеге диллершип Мерседеса и Мана в одном лице и продажи траков взлетят до небес! Уж они-то куда лучше! И не беда что мочевину в Европе уже лет 10 используют

В Европе была другая система и это не влияло на двигатели. А евротраки намного надежней американских. Я водил и те и другие...

[Eugene. K]

Ну упали продажи в этом конкретном месяце на сколько-то процентов по сравнению с этим же месяцем прошлого года, даже если и на 20. Вы "ширше смотрите". В ссылке, что я привела ( стого же сайта, кстати) статистика продаж по годам. Последние лет 5, о который вы здесь плачетесь, продажи на пике или близко к нему.

Это вы производителям и дилерам расскажите, а то они почему-то сильно разволновались, да так что начали цены опускать и снижать процентные ставки... Они же не знают что все хорошо.
А перестали покупать потому что прошли первые пять лет после того как вышли траки с мочевиной и новыми электронными системами, которые летят уже в первый год эксплуатации, а гарантия покрывает далеко не все. И пять лет, это как раз тот срок, который требуется для выплат ссуд, после чего траки продают или оставляют себе.
Люди боятся новых траков как огня и предпочитают ремонтировать старые.
Если у вас есть желание поспорить об этом, идите на тракерские канадские форумы и спорьте там. Расскажите им про новые технологии...выкачивания денег...

[Eugene. K]

Сегодня есть способы отменять систему мочевины, что стоит огромных денег.
Самый дорогой способ, при котором компьютер показывает нормальную работу системы стоит порядка 13к. В этом случае в бортовом компьютере русские умельцы меняют программу на устаревшую и даже если вдруг, проверили трак на выхлопы, то водителя не могут уличить в поддлелке а списывают на сбой в компе.
Другой способ отмены подразумевает установку такой коробочки между компом и системой фильтрации, когда изменяется сигнал и при непоступлении в систему мочевины комп "думает" что все в порядке, и двигатель продолжает работать нормально. Это стоит порядка 3500$, но могут взять за жопу, если заметят эту коробочку. Штраф 12000$.
Третий и самый простой вариант - это просто отключение проводов, но это сразу заметно при проверке на весовых. Очень многие отключают именно так, невзирая на возможные штрафы, потому что двигатель стоит дороже и штраф покрывает трехлетнюю заправку этим дерьмом.

[Тунеядка я]

Это вы производителям и дилерам расскажите, а то они почему-то сильно разволновались, да так что начали цены опускать и снижать процентные ставки... Они же не знают что все хорошо.

Продажи начали падать в этом году, то есть примерно полгода. Понятно, дилеров это беспокоит, они же живут с продаж. Но это падение никак не связано ни с омывателями, ни с мочевиной.

Люди боятся новых траков как огня и предпочитают ремонтировать старые.

Они только в январе стали бояться?

[Eugene. K]

Подробно о том зачем и как отключать мочевину. От профессионалов:
http://trucksystems.ru/index.php/otklyu ... adblue-scr
Я от смеха сейчас с дороги сьеду...
Технологии, мля, роботы, Айзек Азимов ожил и бьется головой о крышку гроба... Я просто набрал в гугле : Как отключить мочевину?
Интересно, сколько будет стоить поломать робота?

[Eugene. K]

Продажи начали падать в этом году, то есть примерно полгода. Понятно, дилеров это беспокоит, они же живут с продаж. Но это падение никак не связано ни с омывателями, ни с мочевиной. Это понятно даже таким блондинкам как я.

Они только в январе стали бояться?

Верно, это связано не только с этим. Тут я согласен. Причин много и повышение стоимости эксплуатации наряду с ценой и ненадежностью, половина проблемы. Вторая половина связана с недостаточной компенсацией за все это дерьмо, благодаря которому усложнилась и обесценилась наша работа. Как думаете, что пне выгодней сделать, продать свой трак и взять новый за 180к на пять лет под 8проц годовых, с ежемесячной выплатой в три штуки, или ремонтировать свой трак за 10-15к в год? При этом нужно еще учитывать что на новый трак, даже при наличии гарантии, уходит на ремонты в среднем 5-6к в год...

[Тунеядка я]

Знаете, снижение продаж совпало с выборами Джуниора. Почему бы не сказать, что тракеры отказываются покупать новые траки из-за этого . Связь примерно такая же, что и с мочевиной.

[Antoxa]

Связь примерно такая же, что и с мочевиной.

За тем лишь исключением, что спад продаж никак не совпадает с введением мочевины.

Нефть вот говорят упала в цене. Даже не знаю, могло ли это повлиять на спад продаж сильнее чем мочевина или дворники? Как думаете?

[Antoxa]

Подробно о том зачем и как отключать мочевину.

Что вы до нее докопались? она тут не причем.
Расскажите лучше, наконец, с чем связан рост продаж последние 6 лет?

[Тунеядка я]

Верно, это связано не только с этим. Тут я согласен. Причин много и повышение стоимости эксплуатации наряду с ценой и ненадежностью, половина проблемы. Вторая половина связана с недостаточной компенсацией за все это дерьмо, благодаря которому усложнилась и обесценилась наша работа. Как думаете, что пне выгодней сделать, продать свой трак и взять новый за 180к на пять лет под 8проц годовых, с ежемесячной выплатой в три штуки, или ремонтировать свой трак за 10-15к в год? При этом нужно еще учитывать что на новый трак, даже при наличии гарантии, уходит на ремонты в среднем 5-6к в год...

А что случилось в 2001-2003 и в 2008-2009, когда продажи упали процентов на 40? Какие ненадежности в системах траков тогда обрушили продажи?

[Тунеядка я]

За тем лишь исключением, что спад продаж никак не совпадает с введением мочевины.

Выше объяснили, тракеры не сразу поняли, что засада в мочевине. Поэтому такая задержка.

Нефть вот говорят упала в цене. Даже не знаю, могло ли это повлиять на спад продаж сильнее чем мочевина или дворники? Как думаете?

С выборами хорошо коррелирует.

[Antoxa]

. Как думаете, что пне выгодней сделать, продать свой трак и взять новый за 180к на пять лет под 8проц годовых, с ежемесячной выплатой в три штуки, или ремонтировать свой трак за 10-15к в год? При этом нужно еще учитывать что на новый трак, даже при наличии гарантии, уходит на ремонты в среднем 5-6к в год...

Юджин, это как с домом: вы решили, что новый трак вам не выгоден (охотно верю) и вы тут же разработали теорию, почему продажи новых траков обречены, не смотря на то, что продажи высоки.

[Antoxa]

Выше объяснили, тракеры не сразу поняли, что засада в мочевине. Поэтому такая задержка.

Странно, что они такие несообразительные. По идее с первыми же морозами осознать должны были.