Водитель-дальнобойщик

[Maroossya]

на обучение уйдет в несколько раз больше денег и времени, а того и другого и так впритык ))) да и английский пока не тот, чтобы сразу на учебу - того же электрика подтверждать...

вопрос в том, нормально ли для манитобских имм. офицеров покажется, что чел так резко переквалифицировался уже в Канаде и с этой новой профессией подается по рабочему стриму?...

не будут ли задумываться, что например пожив в стране и подтянув язык для учебы работы по первому профилю он захочет бросить тракерство и вернуться к своей профессии? или этот момент пофиг - главное, работаешь полгода в Манитобе на момент подачи?

[vicktorich]

Да чтоб через обучение английский серьезный нужен + многие за 30-40 едут (дети , семья ) какое тут обучение .... Поработав в дальнобое лет 5 обжившись можно уже сделать выбор или продолжать в этой сфере или идти учиться .

[vicktorich]

Вот я тоже не могу понять момент ............. если я водитель всю жизнь и рекомендации с работ и все бумаги подтверждающие это имеются . Но с прицепом дело не имел ..... для иммиграционного офицера при подаче заявления на поддержку могут возникнуть проблемы или все же это стаж по специальности .? господин ЮДЖИН буду рад если растолкуешь , ты как вроде мастер в деле толка )) благодарю =)

[Betelgeusers]

Уже в Торонто).
Вот только нужен еще совет ). Какую местную карточку купить ? ( телефон)...

[Eugene. K]

Вот я тоже не могу понять момент ............. если я водитель всю жизнь и рекомендации с работ и все бумаги подтверждающие это имеются . Но с прицепом дело не имел ..... для иммиграционного офицера при подаче заявления на поддержку могут возникнуть проблемы или все же это стаж по специальности .? господин ЮДЖИН буду рад если растолкуешь , ты как вроде мастер в деле толка )) благодарю =)

Я не могу точно сказать. Всё зависит от данного офицера. Один может потребовать стаж, а другой нет. Один может потребовать стаж на тягаче с прицепом а другому все это пофигу.
Моему приятелю один офицер отказал, а другой вечером дал ворк пермит без вопросов.

[Eugene. K]

Немного фотопутешествий по Северной и Южной Королине. Из трипов.

[Eugene. K]

Вот я тоже не могу понять момент ............. если я водитель всю жизнь и рекомендации с работ и все бумаги подтверждающие это имеются . Но с прицепом дело не имел ..... для иммиграционного офицера при подаче заявления на поддержку могут возникнуть проблемы или все же это стаж по специальности .? господин ЮДЖИН буду рад если растолкуешь , ты как вроде мастер в деле толка )) благодарю =)

Зависит от офицера. Если откажет, то вернись в другую смену.

[rostikov81]

Ребята, сдал!!!! УРАААААААААААААААААААААААА ,
Downsview ex. center, Toronto,ON.
Got AZ,C.V.O.R, abstraction and cr.records

[Betelgeusers]

Поздравляю !
Но вы грамотно все делали ..И виза то у Вас не туристическая - не как наша).Вы ехали с медицинами и прочими делами , так сказать еще в стране вылета.)
А мы " изнутри " занимаемся ).
G full первый раз не сдал - пересдаю ....А это G 2 - потом G full, снова а это даже больше чем 10 дней выходит...Уже и на Ниагаре были и в США...Плюс новые расходы за квартиру если не сдам снова...Плюс ЛМО пока глухо для тех у кого нет стажа и кто с тур визой...Обзвонил многих юристов и даже рекрутинговые агентсва ..Да и форумы...Единственный способ ПР получить это допустим учиться в колледже..Но на это нужны приличные деньги ( которые у меня были года три назад )...Поэтому делайте все умно ). А не как мы с бухты барахты...) Это может и работало , но пару лет назад...Учеба сейчас становится единственным вариантом , для тех кто по другим прогам не прошел...Поэтому и работодателя найти тяжело...А если еще и экзамены валить - то вообще золотая иммиграция выходит. Вот как-то так.

[Eugene. K]

Сегодня это LMIA а не ЛМО. Нету потому что все работодатели подали на квоты по новому закону. Но думаю что в октябре должны начать получать. Из-за новых законов сократились подачи работодателями на квоты на 75%. Это нормально. Каждые несколько лет выходят новые законы и многие зависают в ожидании. Так что вы не первые и не последние. Нужно только ждать. Но с другой стороны улучшаться условия труда. Сегодня работодатель не может платить меньше установленного среднего заработка с соответствующим опытом, иначе штраф 100000дол. Поэтому резко поднялись зарплаты, а у оунеров улучшились условия.
Например некоторые компании держали у себя больше половины загран рабочих, видимо искажая информацию о кол-ве работников, поэтому платили иногда 32.34ц за милю при нормальных 38-40ц. Сегодня эти компании рискуют рахориться если продолжат в том же духе, и потому подняли резко зарплаты. Сегодня компания получает квоты не более 30% от кол-ва рабочих, а вроде через год уже будет 20%...

[Starcrafter]

А как вообще с работой? Сложно ли найти, если на руках OWP и 2 года не канадского опыта?

[vicktorich]

короче пока что КАЮК

[Eugene. K]

А как вообще с работой? Сложно ли найти, если на руках OWP и 2 года не канадского опыта?

Без опыта берут тоже, хотя конечно на худших условиях. Могут первые месяцы гонять на старой развалюхе по разным фермам с кучей простоев. Потому что ни один хозяин трака не захочет рисковать, сажая за дорогой трак новичка. При неправильном использовании коробки передач, можно ее "порвать" за неделю, а ремонт может стоить несколько тысяч дол.
Я уже не говорю про аварии. Будьте готовы до двух лет опыта испытать на своей шкуре все стереотипы о работе дальнобойщика И если через два года всё это не отобъет у вас охоту к этой работе, то тогда милости просим в ряды профессионалов

[vicktorich]

Юджин я очень уважительно отношусь к твоим постам и позитиву который ты сеешь , но положение сейчас в Канаде с дольнобоем так сказать пагубное .... Я лично знаю людей которые сделали права , обкатали все провинции , просадили по 15000$ и ничего не нашли.... совались во все фирмы маленькие и большие ..... результат возврат домой .... наш израильский брат пачками домой возвращается .... такие дела ....

[Starcrafter]

Старая развалюха это сколько лет? Я сейчас на 8летнем Renault Magnum "рассекаю"
Почему то мне кажеться, что после украинских реалий канадский траковый бизнес будет медом.

Чисто гипотетически, без ПР можно стать оунером?