На какой машине/машинах вы ездите?

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 10:39

ukrainian писал(а): Супер быстрый ??? это где такой есть в Канаде ? здесь потолок 100 ( 110 ) , в Германии на автобанах потолка нет как такого , по этому ехать 160-180 км в час , это норма . Европейские машины с маленьким объемом двигателя прекрасно с этим справляются . А так как там 70 % двигателей дизельные , ресурс у них сами понимаете ни в какое сравнение с бензиновыми не идет .
Как я понимаю это рецепт роста американского ВВП - больше расход больше купят топлива , менее надежные машины быстрее купят новую - вот вам и РОСТ .

это была ирония

я лично отлично справляюсь, вливаюсь, разгоняюсь и динамично вожу на механике с меньшим кол-вом лошадок

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 10:40

Vladimir611 писал(а):И я не понимал, пока ездил с 106 лошадьми и был уверен, что больше не нужно. А теперь подсел и 268 - в самый раз

ездила и на 280 и на 150 и на 93, и не понимаю

* но тут дело не только в л.с., а в весе, крутящ.моменте, механике и в прокладке между рулем и сидением водителя

Сообщение **Vladimir611** » 18 май 2013, 10:51

Tajana писал(а): ездила и на 280 и на 150 и на 93, и не понимаю
* но тут дело не только в л.с., а в весе, крутящ.моменте, механике и в прокладке между рулем и сидением водителя

конечно. Потому что плюс к вами перечисленному, есть ещё и индивидуальность пользователя. И как водителя и просто как человека, в зависимости от чего он получает удовольствие. Поэтому "не понимаю" в данном случае сродни непониманию людей, едущих отдыхать в Европу тех, кто едет на Карибы. Вот и всё.
П.С. Я не буду вас просить показать мне автомобиль продаваемый в Канаде с мощностью в 93 лошади, потому что кроме мощности двигателя меня в нём будут не устраивать ещё несколько вещей.

П.П.С. Хотя я помню Фиат Стинг, купленный братом в Израиле. Новая машина с двигателем 0.9, лошадей не помню сколько было , даже не уверен, что о них можно было говорить во множественном числе

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 10:58

П.С. Я не буду вас просить показать мне автомобиль продаваемый в Канаде с мощностью в 93 лошади, потому что кроме мощности двигателя меня в нём будут не устраивать ещё несколько вещей.

ну это была моя прошлая машинка в Европе, вторая в семье, для города, свифт ( в Канаде таких не видела), но какая динамичная, поверьте на слово! Мне незачем приукрашивать.
*у нас были соседи, которым мы оставляли ключи от машин на врем отпуска, на всякий случай, в общем в его БМВ 330 ( а он любитель бмв и ауди, на японцев смотри криво), грызуны перегрызли провода и он попросил мою машину. Его впечатления : сумасшедшая, мужская

но на счет продаваемых в канаде, вы возможно правы.

Сообщение **Vladimir611** » 18 май 2013, 11:36

это Сузуки, что ли? У меня у соседа в Израиле была. Лет 18-20 правда прошло, то тогда динамичной она мне не казалось (двигатель по-моему был 1.3)

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 11:39

ага, ну они же разные все

плюс моя была новенькая с 0, мы тестдрайв делали и сами удивились, до этого даже в ее сторону не смотрела

Сообщение **ukrainian** » 18 май 2013, 15:32

Vladimir611 писал(а):
кстати, как ваш ROI на ваши испанские инвестиции?
С такими инвестициями покупка машины вам не грозит, так что статьи можно хоть о феррари читать

недвигу не брал и не советую никому , ситуация неопределенная с ней , кому потом продавать не понятно . Так что довольствуюсь тем что есть ... 12 % тоже не плохо .

А как ваши акции , надеюсь в канадськие не вложились на все .

Сообщение **ukrainian** » 18 май 2013, 15:36

Есть сузуки свифт в канаде тоже , правда не много .
Кстати поздравляю , Карни в Англии , как Вы и говорили , надо было ставку делать у букмекеров

.

Pumka · Сообщение **Pumka** » 18 май 2013, 15:55

Vladimir611 писал(а):это Сузуки, что ли? У меня у соседа в Израиле была. Лет 18-20 правда прошло, то тогда динамичной она мне не казалось

Это смотря что под динамичностью понимать.
Для некоторых - тронулась - вот вам уже и динамика.

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 15:56

ukrainian, да модели разные, местные страшненькие. Вообще модельный ряд многих производителей очень сильно отличается в Европе и Св.Америке

Vladimir611 писал(а):наверное от стиля зависит.

Ну это да, конечно. Хотя, надо сказать, что личные предпочтения- это величина приобретаемая. К чему человека приучишь- то он и "предпочитает".

Но это так- к делу не относится...

Вопрос "зачем" подразумевает что вам не понятно, что для кого-то это является оправданной тратой денег. Так ли это?

Нет, не совсем о деньгах речь. Это тоже фактор, но, ИМХО, менее значительный. Я просто действительно не понимаю зачем нужна избыточная мощность огромному количеству выпускаемых легковых машин. Только ради теоретической возможности буксировать катер? Вряд ли...

Я уже не говорю, про то, что в снежные штормы (с зимними шинами, конечно) ездил без проблем.

Дык и я без проблем ездил. На 150-ти лошадях.

Сообщение **Tajana** » 18 май 2013, 16:05

Pumka писал(а): Это смотря что под динамичностью понимать.
Для некоторых - тронулась - вот вам уже и динамика.

а что уважаемая Пумка понимает под "динамичной ездой"? "Лошадок, тянущих хворосту воз"? сорри, но прям вспомнился Некрасов

))
Я понимаю не быструю и не медленную езду, а нормально перестривание, нормальную езду в потоке, нормальный обгон, не мешая другим на дороге

WeatherMan писал(а): У меня около 350 лошадей и надо бы поменять, когда буксируешь катер, прицеп с 2-мя снегоходами или квадрациклами мощности не хватает.

У вас, видимо, трак- я про них не говорил. Я имел в виду легковые и джипы-паркетники. Моя оплошность- не обозначил это чётко в своём посте. Но вот не вижу я на дорогах большого количества легковушек и паркетников, буксирующих катера, яхты и прицепы с квадрациклами. Бывает такое, но весьма не часто. В основной своей массе такие машины не работают тягачами. А иметь избыточную мощность только ради гипотетической возможности взять на прицеп катер... Не уверен...

Юджин писал(а):Чем больше двигатель тем ниже износ.

То есть- наличие большого количества старых опелей, фиатов и сеатов в Израиле, у которых объём движка 1600 кубиков, и которые гоняют по 20 и более лет- это мираж и Фата-Моргана?

Двигатель работающий на максимальную мощность вдвое укорачивает свои ресурсы.

При чём тут двигатель, который постоянно работает на максимальной мощности? Мы же не про "Тигр-II" говорим.

Сообщение **ukrainian** » 18 май 2013, 16:18

Tajana писал(а):ukrainian, да модели разные, местные страшненькие. Вообще модельный ряд многих производителей очень сильно отличается в Европе и Св.Америке

Да здешние машины в большинстве своем страшненькие . Здесь любят что бы машина была похожая на мыльницу ( местные это называют умным как им кажется словом аэродинамика - в Европе про это увы еще не наслышаны

) ну и естественно побольше , боятся что не поместятся

При этом смешно видеть местных дамочек паркующих ф-350