Из Израиля в Канаду

[Eugene. K]

Разве?




И далее пропорционально каждая комплектация дороже примерно на $6К.

И? Не все опции есть в додже. Хотя, возможно Пасифия 2017 и Додж ближе чем Крайслер и Додж. Стартовая цена каравана была 22к а Крайслера за тридцать.

[Eugene. K]

$52,995.00
2016 BMW X5 xDrive35i AWD w/ Navigation/Sunroof/Heads Up Displ
Winnipeg
15/09/2017
2017 BMW X5 xDrive35i Premium Enhanced Nav, Pano roof, HUD
$69,980.00
2017 BMW X5 xDrive35i Premium Enhanced Nav, Pano roof, HUD

$49,488.00
2015 BMW X5 xDrive35i+NAV+PAN-ROOF+LANE DEP+BLINDSPOT+MORE
City of Toronto
< 12 hours ago
$59,999.00
2017 BMW X5 xDrive35i | LEATHER | NAVI | REAR CAMERA
Oshawa / Durham Region
< 18 hours ago

Антоха, дорого, но для обезбашенного любителя БМВ вполне приемлемо. За свои оба Нисана брат платит около штуки. За бэху двухлетку столько же платит его друг, работающий один по рабвизе, правда в тиме дальнобойщиком за 4500$ в месяц чистыми. Да он поц, но он имеет возможность быть этим поцом

[Antoxa]

Пасифия 2017 и Додж ближе чем Крайслер и Додж.

Во о чем, Юджин?
Есть 2 машины: Крайслер Пасифика и Додж Караван

Стартовая цена каравана была 22к а Крайслера за тридцать.

Я вам привел стартовые цены 2х машин. О чем речь?

[Antoxa]

(All census families)
2015
80,940
http://www.statcan.gc.ca/tables-tableau ... 7a-eng.htm

1. Это на семью. А в семье, где работают двое обычно 2 машины.
2. 81К - это 64 после налога или 5300.

Да, технически, если кроме машины вас в жизни ничего не интересует, на эти деньги можно содержать X5, даже новый.

Но в реальности есть еще моргидж, вторая машина, дети и желание поехать в отпуск, пенсионные накопления и т.п. Поэтому на деле средний канадец не может позволить себе ездить на BMW.

Еще раз. Владеть машиной в канаде дешевле чам в России или Израиле, это ежу понятно. Но и говорить о том, что средний Канадец может позволить себе премиальное авто не корректно - это не так.

[Eugene. K]

Во о чем, Юджин?
Есть 2 машины: Крайслер Пасифика и Додж Караван





Я вам привел стартовые цены 2х машин. О чем речь?

Нет, Пасифия это новая модель Таун энд Кантри, которая имеет другой кузов чем Караван.
Про Пасифию я мало что знаю, да и видел их пару раз. Внутри она точно как моя.

[Eugene. K]

1. Это на семью. А в семье, где работают двое обычно 2 машины.
2. 81К - это 64 после налога или 5300.

Да, технически, если кроме машины вас в жизни ничего не интересует, на эти деньги можно содержать X5, даже новый.

Но в реальности есть еще моргидж, вторая машина, дети и желание поехать в отпуск, пенсионные накопления и т.п. Поэтому на деле средний канадец не может позволить себе ездить на BMW.

Еще раз. Владеть машиной в канаде дешевле чам в России или Израиле, это ежу понятно. Но и говорить о том, что средний Канадец может позволить себе премиальное авто не корректно - это не так.

Опять же, зависит от места жительства. Мой брат живет в НБ, купил семи датач почти новый за 167к. Полностью все выплаты за жилье - 1100$ в месяц. За обе машины включая страховки - 1300$. Кредитов нет. Я укладываюсь в полторушку. Конечно если платить моргич 2500-3000$ то трудновато средней семье содержать две хорошие машины или один крутяк.
Но в Израиле там где цены на жилье ниже, там нет работы или доходы мизерные.

[Calgary_Boy]

Полторашка очень мало.
Мы где-то 3к-3.5 платим по всем билам, и ездим хоть новой но Китайской машине.
О том чтобы купить бмв даже и в голову не приходило. Угонят нафик сразу.

[Eugene. K]

Зато у вас на десять градусов в среднем выше зимой чем у нас! Вот и считай что бил за обогрев улицы тебе обходится в лишнюю двушку

[olegs777]

В чем смысл сравнения цен и уровня машин?
В Израиле на ней некуда ездить. А связи с внешним миром у нас нет. Это похоже на то как купить машину и не выезжать из гаража.

[messer]

Нет, Пасифия это новая модель Таун энд Кантри, которая имеет другой кузов чем Караван.
Про Пасифию я мало что знаю, да и видел их пару раз. Внутри она точно как моя.

Ну да внутри вообще не отличить
Pacifica:


Town&Country


Caravan:


Можно поиграть в игру найди 10 отличий между гранд караваном и таун&кантри

[messer]

Опять же, зависит от места жительства. Мой брат живет в НБ, купил семи датач почти новый за 167к. Полностью все выплаты за жилье - 1100$ в месяц. За обе машины включая страховки - 1300$. Кредитов нет. Я укладываюсь в полторушку. Конечно если платить моргич 2500-3000$ то трудновато средней семье содержать две хорошие машины или один крутяк.
Но в Израиле там где цены на жилье ниже, там нет работы или доходы мизерные.

Не может наш народ без понтов.
Мурано в топе финансинг на пять лет около штуки баксов в месяц. Если у него на 2 машины стоят 1300 то подозреваю или вторая машина для жены супер дешевая или он свой мурано профинансировал на 7-8 лет дабы сделать месячные платежи поменьше (но при этом выплатит гораздо больше по процентам).
Но больше всего в этой истории удивляет что у человека платежи на машины больше чем платежи на дом. То есть имея определеную зарплату человек предпочел инвестировать ее в блестящую железку которая по концу выплат за нее будет стоить 1/3 от своей первоначальной стоймости. А мог бы инвестировать в более комфортное жилье для себя и своей семьи которое еще и росло бы в цене.
Так что не знаю что вы хотели нам поведать рассказав про своего брата? То что человеку зависть его бывших друзей из Израиля (когда он будет ставить фотки своего Мурано в соц сети) дороже денег и собственного комфорта?

[Eugene. K]

Ну да внутри вообще не отличить
Pacifica:


Town&Country


Caravan:


Можно поиграть в игру найди 10 отличий между гранд караваном и таун&кантри

Я не имел ввиду мелочи дизайна. Салон одинаковый, сиденья одинаково складываются и тд...
Разница между караваном и таун энд кантри не в дизайне а в наворотах. Уже говорили об этом и я давал ссылки на википедию с описанием. Там и электрические сидения и кожа, и обогрев сидений, и тройной кондишн на обе стороны и на каждый ряд кресел, капитанские кресла, дистанционное зажигание и многое другое. Там список на две страницы.

[messer]

Так мелочи дизайна, эргономика и качество материалов это именно то что и отличает машины друг от друга. Так то у них конечно одинаковые сиденья на которых сидишь попой, одинаковый руль за который держишься, одинаковые кнопочки стеклоподьемников.

[Eugene. K]

Не может наш народ без понтов.
Мурано в топе финансинг на пять лет около штуки баксов в месяц. Если у него на 2 машины стоят 1300 то подозреваю или вторая машина для жены супер дешевая или он свой мурано профинансировал на 7-8 лет дабы сделать месячные платежи поменьше (но при этом выплатит гораздо больше по процентам).
Но больше всего в этой истории удивляет что у человека платежи на машины больше чем платежи на дом. То есть имея определеную зарплату человек предпочел инвестировать ее в блестящую железку которая по концу выплат за нее будет стоить 1/3 от своей первоначальной стоймости. А мог бы инвестировать в более комфортное жилье для себя и своей семьи которое еще и росло бы в цене.
Так что не знаю что вы хотели нам поведать рассказав про своего брата? То что человеку зависть его бывших друзей из Израиля (когда он будет ставить фотки своего Мурано в соц сети) дороже денег и собственного комфорта?

Не нужно делать выводы по себе...
За Морано брат платит 800в месяц на пять лет без процента. За второй Нисан что-то около 300$.
Почему вы решили что у него плохой дом? Он купил четырехлетний семи датач с волкинг бейсментом, а сейчас собирается строить отдельный до за 250к. Он купил машину не для понтов а для удобства. Это же не БМВ))) И доходы у него отнюдь не средние. Кстати, только с месяц назад он думал поменять на бэху, но проехался на ней и передумал. Сказал что нет разницы в качестве езды, а наворотов больше у Морано, да и дизайн дешбота более удобный. В принципе цены довольно схожи. Так что и уровень будет примерно одинаков. Но мне лично больше американки по душе. Люблю большие машины. Рам очень понравился по ходу и по удобству, но не подходит этот кузов. Предпочитаю дополнительные сидения и закрытый кузов. А так, в принципе все вэны похожи.

[Eugene. K]

Так мелочи дизайна, эргономика и качество материалов это именно то что и отличает машины друг от друга. Так то у них конечно одинаковые сиденья на которых сидишь попой, одинаковый руль за который держишься, одинаковые кнопочки стеклоподьемников.

При чем тут материал? Пасифия это новая модель Таун энд Кантри. Там тоже зависит от уровня.
Дизайн дешбота немного изменен. А вот качество материалов и разные навороты это уже есть разница с караваном.