Автомобили в Канаде

[Ivan.Galv]

Это ты про аэродинамику или климатическую настройку машины?

внутри воздух климатический, да.

Было бы интересно сравнение не с Q5 а с другими одноклассниками, всеже эти машины нельзя сравнивать не по цене, не по гкометрии

Ну я стараюсь на седанах не ездить, тем более на таких низких. Вариантов просто не было. И вот долбанулся слегка как результат)

Но вот эти две характеристики - шум воздуха и жалкий разгон - у нее даже по сравнению с седанами актуальные проблемы.

[Antoxa]

я ее долбанул в каком то пригородном городке на парковке случайно о бардюр..которого и видно то не было...на Q5 такой бардюр даже не не был бы задет кроме как оклесами...

Это все BC шные либеральные бордюры!

[Font]

Вот не могу понять Rav4 = 40000, CRV = 40000, Mazda CX5 = 45000. Не ужели мазда лучше?

В какой комплектации?
Имхо Мазда лучше по внутрянке, салон намнооооого приятнее угловатого рава4
Но это кому как. Приедите сядите прокатитесь и рещите что вам нра больше

[rabbit]

Rav4

mx5

Ничоси у вас разброс

Отправлено спустя 59 секунд:
Ну то есть для начала как минимум надо определиться, машина для фана или только чтобы жёппу из точки а в точку б возить. А дальше уже выбирать из более узкого круга

[maksashdod]

А так у меня есть второй праворукий жып для выездов за город.

А расскажите, а? Какой жып, во сколько стал, делает проблемы или не, страховка как на него? И тд и тп. А то у меня брат взял в израиле паджерик 2006 года, носится на нем по негеву (пустыня такая), а меня жаба давит, что тут таких нету. Думаю мб всё ж привезти дждээм себе..

[Mexico]

Платить за надёжность БУ машины, это как?

Думаю БУ машины не все одинаковые. К примеру я готов заплатить на 3000 больше за королу 2010г с пробегом 100000км, чем покупать нисан с 200000км. Понятное дело что все относительно... что можно королу и за 20000тыщ убить двигатель и коробку, но реально убитую машину не замаскуешь так что бы вообще не было видно \ слышно... если черный дым идет и с трубы и т.д. это же видно...

На счет "кота в мешке" не соглашусь. "не иметь полную информацию о машине" не значит "не иметь никакой информации о машине". Даже не видя машины можно понимать что вероятность выше того что Хонда цивик 2007г будет лучше БМВ 535 2007 в плане надежности если пробег 150-200 тыщ у обоих.

rabbit, Да не, новые машины за 40штук я планирую брать... просто интересно было...

[cls]

А расскажите, а? Какой жып, во сколько стал, делает проблемы или не, страховка как на него? И тд и тп. А то у меня брат взял в израиле паджерик 2006 года, носится на нем по негеву (пустыня такая), а меня жаба давит, что тут таких нету. Думаю мб всё ж привезти дждээм себе..

Да не проблема. Взял Prado 4L, 2005 года (сейчас уже 07 можно будет вести) с 60к пробега за 18-19к, точно не помню. Он очень долго стоял в Японии (судя по сервисной книжке), когда приехал поменял все тормоза и жидкости. Больше кроме масла ничего не делал, кроме AT резины и мафона со всякими эпплавто, но это прихоти, а не надобность. В БС страховке асболютно все равно в каком месте руль, без проблем застраховал сначала ответственность (типа осаги), а потом и все остальное (типа каски). Сейчас все вместе с 300$ deductible выходит около 150 в месяц. Из минусов это только всякие drive-through - тянутся не удобно.
Если соберетесь то посмотрите требования вашей страховой по инспекции, можно погуглить опыт других. В БС инспекция - 50/50, вроде смотрят но если подготовится то не проблема. Смотрят в основном маркировки фар и стекл, а так же что бы не было колхозных тонировок и неоригинального света (ну типа фиолетовый ксенон). Из всего этого проблематичным может быть только маркировка фар. Я облегчил себе жизнь попросив кореша съездить до разборки и купить фары с леворукого прадика в РФ и отправить сюда. Вышло чет около 200 баксов,за то инспекция прошла без лишних вопросов. Если будете брать что-то с леворуким аналогом (тот же пыжик) то вопрос решается фарами со штатов за сотню-полторы. Кстати говоря, мой друг брал пыжика -ждм и он пришел уже с леворукими фарами.

[Vovka]

Хонда цивик 2007г будет лучше БМВ 535 2007 в плане надежности если пробег 150-200 тыщ у обоих.

Откуда такая уверенность? Если Хонда сивик все это время была на улице зимой, а БМВ в гараже? Если на БМВ ездил кролик, а на сивике Абдула последние 5 лет пиццу развозил?

[Ivan.Galv]

Если на БМВ ездил кролик, а на сивике Абдула последние 5 пиццу развозил?

яб сказал там дело не в надежности больше, а в том на какие ты деньги попадешь в случае если например двигатель хряпнется. А так немцы конечно понадежнее при прочих равных будут.

[Vovka]

Машина с пробегом 150-200 тыщ мне кажется автоматом выходит из категории "надежная" на таких машинах может все, что хочешь накрыться, каждая починка это 500+ баксов. Я не против машин любой ценовой категории, просто нужно понимать, что купив машину на последние, она спокойно может хряпнутся на приличную сумму и это не обязательно движок или коробка. Когда я трейданул своего Ниссана, у него была проблема с системой фиксации руля, цена вопроса была 1300$ деталь + 500 $ работа и это у машины ценой в тыщ 9. На момент трейдина проблема решалось ударом молотка в правильное место и все работало.

[rabbit]

яб сказал там дело не в надежности больше, а в том на какие ты деньги попадешь в случае если например двигатель хряпнется. А так немцы конечно понадежнее при прочих равных будут.

Именно, тут вопрос не столько в надежности, сколько в стоимости ремонта, ИМХО. Я уже неоднократно писал: я бы свою БМВ в жизни бы не стал брать, если бы не было возможности сразу же взять гарантию. Потому что она может быть тыщу раз надежной, но если попасть на серьезный ремонт - это будет попадос попадосов. В то время как япошек я даже своими кривыми руками обслуживал, и самая страшная поломка будет стоить по запчастям и сервису более чем адекватно, если это популярная машина типа короллы или сивика.

Короче, я бы это оценивал примерно как коэффициент_ломучести*средняя_стоимость_ремонта

[Antoxa]

А так немцы конечно понадежнее при прочих равных будут.

Надежнее будет то, что проще устроено. Это, конечно, не про немцев.

[rabbit]

Плюсану.
Немцы (некоторые) могут быть в тыщу раз кайфовее, но про надежность - довольно странно. Это я говорю как чел, который больше десятка пожилых машин сменил. Свежий, на гарантии - кайф, да. 10+ лет и чинить за свои деньги - предпочту япошку, пожалуй

[Vovka]

Как вообще можно говорить про надёжность в одном предложени с пробегом в 150-200 тыщ?

[rabbit]

Vovka, ну у короллоподобных реально нечему ломаться. А если что-то и ломается - оно позволит доехать свой маршрут, а ремонт будет намного дешевле других машин. Я уже как-то писал: у меня на левине 95 года стукнул движок. Прямо вот реально стукнул. Я на трёх цилиндрах, с диким грохотом, но доехал 50 километров до дома