Водитель-дальнобойщик

[Antoxa]

Скорее водила с опытом.

Юджин, так почему водитель с опытом не смог преодолеть этот перекресток?
https://ibb.co/bTQd9x
(раз уж вы Владимира игнорируете, транслирую вам этот вопрос, так как интересен ваш ответ)

Уверен, что робототрак никогда не совершил бы ту аварию...потому что он просто стоял бы на перекрестке и ждал когда вырубят деревья чтобы сенсоры могли что-то увидеть

Это не так, очевидно.

[Eugene. K]

Потому что перекресток уходит под углом, а в траке вы не можете видеть что твориться справа если дорога уходит под углом, кроме того там лесопосадки, которые так же перекрывают видимость. Я, как инструктор, обычно обучал что делать в таких случаях, но это не все знают, и это, опять же, фак в системе обучения водителей. К такому перекрестку необходимо подъезжать под углом 90градусов к дороге которая уходит вправо и назад, а не как обычно вы подъезжаете к нормальному перекрестку. То есть вы должны стать таким образом чтобы видеть все дороги. Но и это не всегда возможно сделать особенно на узкой трассе. Это нужно практически выехать на встречку, а потом вырулить вправо и стать под резким углом... Кстати, эта проблема часто возникает у железнодорожных переездов, где рельсы пересекают хайвей наискосок. И очень часто ничего не помогает из-за острого угла положения рельс к дороге. Просто невозможно так подъехать чтобы видеть... Но проблема в том что сенсор тоже может не среагировать из-за лесопосадок или из-за других помех. Не даром это уже не первый случай на том перекрестке.

[Antoxa]

Потому что перекресток уходит под углом

Дороги под прямым углом пересекаются, вы о чем?
Автобус был слева, обзорность в кабине влево отличная (я полагаю).

[Vladimir611]

Я, как инструктор, обычно обучал что делать в таких случаях, но это не все знают, и это, опять же, фак в системе обучения водителей. К такому перекрестку необходимо подъезжать под углом 90градусов к дороге которая уходит вправо и назад, а не как обычно вы подъезжаете к нормальному перекрестку.

Эх, жалко что не Женя в кабине сидел, люди живы были бы. А так он сейчас курс проведёт, для человеков (не для индусов, конечно, с купленными правами) и такого никогда никогда больше не повториться. Ведь все люди учатся не только на своих ошибках, но и на чужих. А уж когда инструктор Женя, это ух только держись

[Eugene. K]

Дороги под прямым углом пересекаются, вы о чем?
Автобус был слева, обзорность в кабине влево отличная (я полагаю).

Антоха, если бы автобус шел слева, то это не перекрывало бы обзор, и удар отшвырнул бы автобус и трак вправо. То что мы видим на фото, это дорога уходящая под небольшим углом вправо и за деревья. Даже с этого ракурса видно что нихрена там не видно. Трак выехал, автобус в него влетел и их отшвырнуло по-касательной через дорогу влево, из за силы инерции.

[Vladimir611]

Потому что перекресток уходит под углом

Женя не очень силён в геометрии, но в принципе и угол в ~90градусов, на фотографии тоже угол. Так что это тот редкий, по Жениному мнению, перекрёсток, в котором дороги пересекаются под углом. Пусть и 90 градусным. Редчайший, так сказать, случай

[Vladimir611]

Трак выехал, автобус в него влетел и их отшвырнуло по-касательной через дорогу влево, из за силы инерции.

Трак выехал, во как. Не тракер не остановился, пропуская автобус, а трак выехал, а автобус в него влетел

[Starcrafter]

Женя, хорош тролить.

Автобус был слева и водила трака его не увидел. Он просто завтыкал. Скорее всего он не остановился а медленно вкотился на перекресток. Быстрый взгляд на лево, там ничего не увидел. Или солнце заслепило - оно как раз светило с юго запада, или просто не увидел, так бывает, когда устал. Водитель автобуса заранее трак не видел из за деревьев. Ему предъявить нечего, да даже если бы было что, ему уже все равно. Водитель автобуса инстинктивно принял в лево пробуя избежать столкновения, но трак был быстрее. В итоге они столкнулись где то на середине или ближе к левому краю дороги. Удар пришелся на середину полуприцепа. И их всех вместе отбросило в лево по ходу автобуса.

Был бы там робот - ничего бы не случилось. Робот не устает и не делает ошибок дважды. В будущем, как роботов больше будет, они начнут общаться между собой. И даже если там будет не проходимый лес, непробивной туман, дождь или снег,это не будет иметь никакого эфекта. Они будут знать положение всех движимых объектов в округе. А со временем и не движимых. Знаки и светофоры продублируют радиомаяками. Еще и пешеходов заставят носить на себе такие приблуды

Женя. У человека нету шансов против робота. Примите это.

[Antoxa]

Антоха, если бы автобус шел слева, то это не перекрывало бы обзор, и удар отшвырнул бы автобус и трак вправо. То что мы видим на фото, это дорога уходящая под небольшим углом вправо и за деревья. Даже с этого ракурса видно что нихрена там не видно. Трак выехал, автобус в него влетел и их отшвырнуло по-касательной через дорогу влево, из за силы инерции.

Женя, ну хватит сочинять. Автобус был слева от трака. Увидеть его при должной остановке на знак стоп можно было без проблем. Старкрафтер вам уже описал выше. Странно, что это приходится писать водителю с таким стажем как у вас.

Вывод из этого всего: человек остается человеком, со всеми своими недостатками. Даже опытный неиндус.

[Eugene. K]

Кто вам сказал что автобус был слева?! Посмотрите на следы шин! В статье сказано что там мешают деревья обзору. Автобус несущийся на такой скорости не может вынести назад по ходу движения так же как и трак. Автобус ехал справа там где роща, ударил трак, по инерции их вынесло вперед и наискосок влево по ходу движения автобуса, а трак перевернуло в ту же сторону. Если бы обнозначно была вина водителя то его сразу бы арестовали, а его отпустили.

[Eugene. K]

Женя, хорош тролить.

Автобус был слева и водила трака его не увидел. Он просто завтыкал. Скорее всего он не остановился а медленно вкотился на перекресток. Быстрый взгляд на лево, там ничего не увидел. Или солнце заслепило - оно как раз светило с юго запада, или просто не увидел, так бывает, когда устал. Водитель автобуса заранее трак не видел из за деревьев. Ему предъявить нечего, да даже если бы было что, ему уже все равно. Водитель автобуса инстинктивно принял в лево пробуя избежать столкновения, но трак был быстрее. В итоге они столкнулись где то на середине или ближе к левому краю дороги. Удар пришелся на середину полуприцепа. И их всех вместе отбросило в лево по ходу автобуса.

Был бы там робот - ничего бы не случилось. Робот не устает и не делает ошибок дважды. В будущем, как роботов больше будет, они начнут общаться между собой. И даже если там будет не проходимый лес, непробивной туман, дождь или снег,это не будет иметь никакого эфекта. Они будут знать положение всех движимых объектов в округе. А со временем и не движимых. Знаки и светофоры продублируют радиомаяками. Еще и пешеходов заставят носить на себе такие приблуды

Женя. У человека нету шансов против робота. Примите это.

Конечно роботы это круть, но только когда они исправно работают и в любых условиях. А мне, на этой неделе термостат меняли девять часов, и взяли с компании 850 американскими шекелями.
Ёпта - 9часов - термостат!!!!!!!!
Какие там нахрен роботы Тут средневековье

[Antoxa]

Кто вам сказал что автобус был слева?! Посмотрите на следы шин! В статье сказано что там мешают деревья обзору. Автобус несущийся на такой скорости не может вынести назад по ходу движения так же как и трак. Автобус ехал справа там где роща, ударил трак, по инерции их вынесло вперед и наискосок влево по ходу движения автобуса, а трак перевернуло в ту же сторону. Если бы обнозначно была вина водителя то его сразу бы арестовали, а его отпустили.

Автобус ехал по главной (снизу вверх). Трак ехал с права на лево.
То есть для водителя трака автобус был слева. Я так понимаю.

[Antoxa]

Конечно роботы это круть, но только когда они исправно работают и в любых условиях.

Они круть, даже если они просто работают исправнее человека.

[Starcrafter]

https://www.google.ca/maps/@53.1037393, ... 312!8i6656
Для Жени. Трак двигался на запад. Надеюсь в армии картами пользоваться научили

[Eugene. K]

Не, вы меня таки убьете Так как Юджину постоянно приходится работать в системе ориентирования(такая уж у Юджина профессия), то Юджин знает что по карте, Запад находится слева, Восток справа, Юг внизу, Север наверху. Следовательно, если трак двигался на Запад, то это получается что он двигался справа налево по карте и не мог видеть автобус идущий с юга на север, из-за той самой рощи. Это никак не противоречит моим утверждениям, разве что только в том, что я думал что с той стороны выехал автобус(это если информация о направлении движения трака верна) Это не имеет значения, так как в любом случае роща перекрывала обзор обоим водителям. И если вы обратили внимание, знак "стоп" расположен на этой самой дороге где деревья перекрывают обзор. Следовательно, водитель автобуса не мог видеть трак из-за рощицы, и водитель трака не видел автобус по той же причине. И его отпустили потому что он остановился на знак... Такой тип аварий называется "непредотвратимым". То есть, трак был тяжело груженым. Я думаю что он остановился и начал медленно выдвигаться на перекресток в отсутствии полного обзора. Автобус двигался быстро и тоже не видел трак заранее из-за рощи. Если всё так как я описываю, то вина будет распределена скорее всего "70%х30%". Во всяком случае так работает полицейский эксперт. 70% -водителю грузовика из-за знака "стоп" и 30% водителю автобуса из-за неосторожного вождения в условиях ограниченного обзора.