Русский форум Канады

Не являясь сторонницей гендерных предрассудков, но всё же понимая психофизиологические особенности женского и мужского труда, задалась вопросом: какое реальное прикладное рабочее образование (и соответствующий опыт работы по рабочим специальностям), приобретаемые в стране убытия, делают женщину иммиграционо-конкурентоспособной и в дальнейшем востребованной на рынке труда Канады, в т.ч. с учётом особенностей рынка труда провинций. В голову пришла "швея". И на этом мысли закончились? Какие ещё возможны варианты? Маляр? У кого-какие есть мнения на этот счёт?

Я тут ещё подумала, может быть:
Автомеханик.
Автоэлектрик.
Электромонтажник.
Радиомонтажник.
Монтажник радиоаппаратуры.
Монтажник радиоэлектронной аппаратуры.
Радиомеханик.
Радиомонтажник.

Тоже сейчас активно изучаю вопрос востребованности швеи для иммиграции. Кроме Мордена пока что ничего не нашла(. Так что постою послушаю

А я вот думаю насчет женщины трак-драйвера - только не смейтесь, видимо, это самая востребованная специальность, это реально?

Nikolya-123, если серьёзно - то я после Лондонской ярмарки тоже стала очень об этом подумывать...

helga 2017, так швея и Морден по-моему отлично друг с другом складывается...или Вы уже писали в Морден и получили отказ?

Natalka писал(а):Nikolya-123, если серьёзно - то я после Лондонской ярмарки тоже стала очень об этом подумывать...

Приветствую Вас! хочу вернуться к теме о женщинах на траках,Если смотреть глазами на это из СНГ,то страшно представить! На самом деле все гораздо проще.Никто здесь сам колеса не бортирует,да и под траком редко кого увидишь.Выполняется только мелкие работы:поменять лампочку.ремень (вентилятора или генератора) и то не все умеют.Если говорить об Америке.то на каждом трак-стопе есть сервиз,а трак-стопы через каждые 5-10 миль.В Канаде сложнее (на севере),но тем не менее.Поэтому женщине за рулем трака приходится ничуть не тяжелее,чем мужчине А если учесть,что женщина выносливее мужчины,хотя слабее,то местами ей бывает даже легче,например,бороться под утро (за рулем) со сном .Большое значение имеет -в какой компании работать !90% удачи,когда компания содержит в хорошем техсостоянии свои трейлера и траки,а также держит на контроле и оунеров.Я за рулем 13 лет,при этом,не "омужичилась".Люблю свою работу.свой трак и белый пунктир,убегающий вдаль.
Вот что пишут на другом форуме по этой теме, очень вдохновляет, не сдам IELTS нормально, точно пойду на трак-драйвера учиться))))

Natalka писал(а):helga 2017, так швея и Морден по-моему отлично друг с другом складывается...или Вы уже писали в Морден и получили отказ?

Нет в Морден я еще не писала я только еще в самом начале задумки иммиграции.
Для того чтоб прям сейчас подаваться у меня нету официального (или любым способом подтвержденного опыта работы). Планирую рискнуть и устроиться в ателье или на производство швеей и отработать 2года. Удручает только что по провинциальным программам востребованность в швее нашла только в Мордене. Если за 2года туда швей наберут будет печально...
Вообщем учу активно английский и ищу работу швеей

Nikolya-123 писал(а):А я вот думаю насчет женщины трак-драйвера - только не смейтесь, видимо, это самая востребованная специальность, это реально?

Спроси у calgary boy он с женой на одном траке работает!

Natalka писал(а):Автомеханик.
Автоэлектрик.
Электромонтажник.
Радиомонтажник.
Монтажник радиоаппаратуры.
Монтажник радиоэлектронной аппаратуры.
Радиомеханик.
Радиомонтажник.

Все эти специальности неплохи, но потребуют местного лицензирования и корочек, а для этого надобно будет подучиться на местных программах, походить в подмастерьях и посдавать требующиеся экзамены. С корабля на бал сразу не попасть. Увы.

А если рассматривать не долгую учебу на новую специальность уже здесь, в Канаде, то я жалась бы лучше в сторону медицины и околомедицины: санитарка (6-9 мес курсы - $20-22 в час), LPN (2 года учебы - $25 в час), дентал гигиенист (2 года учебы - $ 35-45 в час), зубной техник (протезы и коронки вытачивает- 3 года учебы - 30-35 в час), массажистка (3 года учебы - 75-95 в час) и пр.

Nikolya-123 писал(а):А я вот думаю насчет женщины трак-драйвера - только не смейтесь, видимо, это самая востребованная специальность, это реально?

Да, реально. Я знаю такую женщину, она работает в мзвестной компании в Виннипеге трак-драйвером. Училась и сдавала на права там же.

Подскажите кто знает, по рабочей специальности, вместе с дипломом (профессии) швея, нужно и аттестат школьный подавать с доками, или для рабочих специальностей школьный аттестат не обязательно предъявлять?
Спасибо!

ilcapmj
Куда предоставлять то? Если для учебы, то обычно не нужно если у вас диплом по этой же профессии ну и ещё смотря куда поступать. А если для иммиграции, то в соотсвествии с тем что просят, в общем то для поступления тоже список документов предоставляется. Если на сессию попасть, то тоже не вижу смысла в школьном аттестате, но хозяин - барин.

Сейчас все больше появилось женщин - тракеров. Траки - в основном с автоматической коробкой, ремонтами заниматься запрещено, колеса менять запрещено, максимум - лампочку сменить. Если поймают на тракстопе водителя который делает более серьезный ремонт вроде замены ремней и тд, то могут штрафануть. Без лицензии запрещено. Работа как любая другая, со своей спецификой. Можно и по городу работать за свои 50к в год, что для женщины очень даже неплохо. Тут даже еще можно поспорить насчет медицинских профессий, так как все они, или большинство из них требуют посменной работы, включая ночные и праздничные. Кроме того права на трак позволяют так же водить автобус.

а вот такой вопрос по рабочим специальностям: например, повар или тот же тракдрайвер. По провинциальным программам надо на исторической родине получить соответствующее образование и опыт работы.... Вопрос: работа 1-2 часа в неделю будет считаться? Или прям обязательно полная рабочая неделя по этим специальностям?