Русский форум Канады

Aleksandr, по программе провинции. В основном Манитобу. Если я правильно понимаю возможность. А что?

Здравствуйте. Для иммиграции в Манитобу как дальнобойщик по провинциальной программе требуется средний бал 4.5 или по каждому разделу 4.5?

Цельтесь на все 5ки. Это откроет еще и атлантику. Да и с хорошим английским жить проще.

Тут недавно зашел в свой банк. А там чувак подходит и на очень ломанном английском говорит что тракер и ищет адрес. Я с той арией не знаком, отвел его к клерку. Он только с третьего раза понял что она ему сказала. Причем тетка в конце реально напряглась от такого общения.

Старкрафтер, спасибо за совет. Со временем конечно подтяну язык в Канаде через некоторое время. Только вод нужно сдать средний общий бал или по каждому разделу 4.5. Потому что боюсь не дотянуть по разговорной части. Там могут простить если там немного не дотягивают? Скажем имеешь 4 бала?

Боюсь, "там" не поймут и не простят. Учить язык Вам скорее всего будет некогда. Учить дома.

Если говорим про Атлантику, то CLB 4 должен быть.
Вот ссылка на сайт https://ieltscanadatest.com/test-results/ielts-and-clb/, где можно выбрать CLB 4 и увидеть сразу чему равен он по системе IELTS и какие конкретно нужны баллы.
И да, учите дома язык. Тут у Вас времени не будет на это дело, надо будет думать о другом, и среда в которую вы попадете сильно вам не поможет в изучение языка, или поможет, но лет так через 10-20, если пустите всё на самотёк.

Если мы говорим про Атлантику, то Day&Ross просит 5ки по IELTS. Не важно что там в официальных требованиях, они с вами просто говорить не будут, пока не увидят сертификат.

Никому не нужен глухонемой работник. Даже 5ки это очень ограниченный пользователь языка.
Какого либо вменяемого общения с человеком, кто язык знает на 4, не получится.

Всём вам спасибо за совет. А чем программа на Атлантику так хороша?

Там есть рабочие места. Процесят все очень быстро.

Starcrafter писал(а):Если мы говорим про Атлантику, то Day&Ross просит 5ки по IELTS. Не важно что там в официальных требованиях, они с вами просто говорить не будут, пока не увидят сертификат.

Никому не нужен глухонемой работник. Даже 5ки это очень ограниченный пользователь языка.
Какого либо вменяемого общения с человеком, кто язык знает на 4, не получится.

Вы немного ошибаетесь, как раз в профессии трак драйвер новички иммигранты "глухо-немые". Таких очень много. И ничего, берут. Это не офисная работа, где надо общаться с клиентами/коллегами.

На счёт Day&Ross, то что они не берут с IELTS ниже 5 тоже не совсем верно, как пример у меня 4.5 IELTS (сдавал 2 года назад, сейчас наверно чуть выше, но не суть) и я работаю с Day&Ross, но правда не напрямую а через овнер оператора, который работает на Day&Ross, а я водитель его трака. Но вообще я не понимаю как Day&Ross набирает в принципе водителей, если у них НЕТ своих траков. Это чисто овнерская компания. Все траки, которые есть у Day&Ross это траки частных владельцев.
Т.е. ты должен купить трак и тогда можешь идти к ним работать. Не понимаю куда они там набирают водителей. К овнерам?

Кто близко к day&ross - поясните ситуацию плиз!
Куда они действительно набирают?

Интересно, а как общаться на границе с таможней, где ребята не в игры играют, а твой ответ может испортить день. Как общаться с полицейскими, как общаться с диспетчерами? Я конечно далек от этой темы но знаком и с диспетчерами и с водителями. Присутствовал, когда диспетчер звонил водителю и разьяснял ситуацию. Ну должен быть нормальный язык, чтобы как-то обьясниться, а ситуации бывают разные. 4.5 это уровень my name is. С уровня my name is до уровня хоть как-то вкуриваю в язык нужно пол года учебы. Почему жизнь должна быть через боль и муки?

Сегодня таможня имеет право запретить въезд далнобойщику который не способен общаться. У них есть даже специальные тесты.

То есть застенчивый дальнобойщик таможню не пройдет?

Eugene. K писал(а):Сегодня таможня имеет право запретить въезд далнобойщику который не способен общаться. У них есть даже специальные тесты.

Интересный отказ: не прошёл языкой тест.