Русский форум Канады

rabbit, Есть такое с возрастом. Счас на Тоете тросик порвался на сдвижной двери. Я полез в гугл конечно искать инфу: можно купить всю эту система с тросиками, всякие гайды в интернете и на ютюбе как все это разбирается и меняется. Но я посмотрел скока там муд***ся с этим, разбирать всю эту дверь, вытаскивать стекло, вставлять обратно. Почесал репу и позвонил своему механику дяде Мише пусть он занимается а я денежку заплачу.

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 09:06

akick, И да и нет
Разбираться в теме тоже помогает. Это как можно купить разрекламированый игровой комп: весь в блестящих лампочках Alienware за 3000 баксов или самому собрать такой же спек за 2000 (примерно). На выходе ты получишь тоже самое, но без переплаты.

Это некорректное сравнение, т.к. лампочки ничего не дают и за ними ничего не стоит, а за брендом стоит много всего, гарантия, репутация, восприятие и прочее
Да и за 2000 нынче одна видеокарта стоит

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 09:06

Так и в случае с кроликом если б не его страхи был другой вариант. Не брать дорогущую гарантию, из за которой ему приходиться ездить на оффициальный сервис и платить в 2 раза дороже за плановые работы. В Торонто куча независимых сервисов которые работают на немецких тачках если надо какой-то ролик поменять за пару сотен баксов. А масло сменить так вообше кто угодно сможет. И получилось бы владение бмв по цене примерно такое же как на хундай.

akick писал(а): ↑

09 янв 2023, 14:54

Это некорректное сравнение, т.к. лампочки ничего не дают и за ними ничего не стоит, а за брендом стоит много всего, гарантия, репутация, восприятие и прочее

Там мы говорим про одну и туже машину. Можно ее обслуживать у дилера где тебя накрутят на всякие штуки типа промывок за 100, масло в 2 раза дороже чем оно стоило бы в магазине. Пол часа работы за 90 баксов и т.д. И ты говоришь надо это все терпеть с улыбкой потому что *а что же ты хотел за бренд надо платить*. А можно найти честного механика специализируюшегося на немках он тебе будет тоже самое делать за пол цены грубо говоря.
И будешь себе так же ездить на своем премиальном старом бмв

akick писал(а): ↑

09 янв 2023, 00:41

И как бы с люксом возмущаться ценам

И давно 3-х летнее авто по стоимости новой Короллы стало люксом? Мне казалось, что люкс - это Астон Мартин, ну или S класс.

Alt писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:18

И давно 3-х летнее авто по стоимости новой Короллы стало люксом? Мне казалось, что люкс - это Астон Мартин, ну или S класс.

Ну в этом и прикол премиальных авто. Хоть новый бмв х7 за 100 000, хоть кроликовый старый базовый бмв по цене королы - если ты приедешь на сервис к дилеру тебя там примерно одинаково нахлобучат

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 15:13

Можно ее обслуживать у дилера где тебя накрутят на всякие штуки типа промывок за 100, масло в 2 раза дороже чем оно стоило бы в магазине. Пол часа работы за 90 баксов и т.д. И ты говоришь надо это все терпеть с улыбкой потому что *а что же ты хотел за бренд надо платить*. А можно найти честного механика специализируюшегося на немках он тебе будет тоже самое делать за пол цены грубо говоря.

Так ты платишь именно за то, чтобы не искать механика, ни во что не вникать и не парить себе голову вообще. То есть еще раз, я накатал до какого-то там срока по замене чего-то там, тачка сама сообщила об этом дилершипу, дилершип прислал смс, я говорю "да, го в следующую среду", пригнал и всё. Я не парюсь что там будут делать, я не парюсь зачем они это будут делать, я не парюсь "а точно ли они всё правильно делают", я не парюсь чо там в машину заливают и будет ли она знать что ее обслужили и т.д.. И самое главное - попутно в ней находят все косяки и меняют по гарантии, в то время как с мастером - это что, он мне скажет "у тебя ремешок подзасох" и потом я всё равно поеду в тот же самый дилершип менять его по гарантии? И всё это ради экономии пяти сотен баксов в год?

rabbit писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:29

И всё это ради экономии пяти сотен баксов в год?

Это ж скока можно сыра накупить.
Кстати ты мог бы все таки рассказать че там за 5000 тебе меняли по гарантии. Реально интересно бмв все такие же ломучие ведра получается что ли? Мне казалось они немного подтянули надежность последние поколения

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:31

Это ж скока можно сыра накупить

Не так много, как ты думаешь ))

Я накуплю, не переживай

Отправлено спустя 7 минут 39 секунд:

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:31

ты мог бы все таки рассказать

Ну я специально копаться и искать не буду. И там поменьше. Но чот там у турбины основное было, даже не вникал.

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:31

Реально интересно бмв все такие же ломучие ведра получается что ли?

Почему ломучие? Они просто обследуют постоянно, если что-то им кажется что пора менять - они меняют. Это ж не та история, что я такой езжу, а оно сломалось. Как в самолёте, не доводят до полного износа детальку, меняют еще в рабочем виде.

Единственное, сопсна, что сломалось за всё время чтобы я это хоть как-то заметил - термостат. Чот там начало барахлить, что датчик некорректно работал и загорелся чек. Пригнал, поменяли, отдали тачку. А так - ничо не ломалось. Я даже понятия не имею, что они обычно меняют, точнее просто скипаю в формате "нашли износившуюся детальку? Мне это бесплатно? Ну и отлично".

rabbit писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:43

Ну я специально копаться и искать не буду. И там поменьше. Но чот там у турбины основное было, даже не вникал.

Турбину кароче меня скорее всего, понятно

Ну просто в моем представлении тот факт, что детали имеют свойство изнашиваться, не делает машину ломучим ведром. Ну типа ололо, на шестилетней машине подзасох ремешок и это заметили на дилершипе и поменяли его - это как-то хз, не тянет на ведро

Отправлено спустя 15 секунд:

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:44

Турбину кароче меня скорее всего, понятно

Нет )

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 15:13

Там мы говорим про одну и туже машину. Можно ее обслуживать у дилера где тебя накрутят на всякие штуки типа промывок за 100, масло в 2 раза дороже чем оно стоило бы в магазине. Пол часа работы за 90 баксов и т.д. И ты говоришь надо это все терпеть с улыбкой потому что *а что же ты хотел за бренд надо платить*. А можно найти честного механика специализируюшегося на немках он тебе будет тоже самое делать за пол цены грубо говоря.
И будешь себе так же ездить на своем премиальном старом бмв

А честный механик за пол цены даст тебе приятную атмосферу при посещении, подменное авто, чашку капучино пока ждешь?
Плюс не забывай про гарантию, это не только "обязалово ходить на развод к официалу", но еще и устранение проблем за счет дилера при гарантийной поломке, которые нет-нет, да случаются
Не забывай что там умершая фара или двигатель встают в такие деньги, что весь профит от честночастного механика будет уничтожен на годы вперед

rabbit писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:45

Ну просто в моем представлении тот факт, что детали имеют свойство изнашиваться, не делает машину ломучим ведром. Ну типа ололо, на шестилетней машине подзасох ремешок и это заметили на дилершипе и поменяли его - это как-то хз, не тянет на ведро

Ну просто когда ты между делом так вкидываешь что: ну вот еду менять масло там мне какой то ерунды по гарантии меняют на 3000-5000 баксов и еду кайфую дальше у меня появляются вопросы.
При том когда начинаешь спрашивать конкретные вопросы ты сливаешься что тебе лень искать, но знаешь что это не замена турбины... вообшем странненько

Я если что не постебать спрашиваю а как человек который возможно купил бы себе бемевы в будущем, или двушку купе, или если мало места в машине станет и нужно будет иногда детей забирать то трешку например 3-4 летнюю на трех литра и заднем приводе (если такие продают вообше). И пытаюсь какую то инфу узнать у реального владельца но ты начинаешь вокруг да около ходить и ничего конкретного так и не написал...

Alt писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:18

И давно 3-х летнее авто по стоимости новой Короллы стало люксом? Мне казалось, что люкс - это Астон Мартин, ну или S класс.

Дело не в машине, а в бренде
Еще раз - это плата за вход в клуб, я не зря привел в пример дорогие отели. Там что вот, убираются по-другому? А в 4 seasons уборка может стоить 100 долларов в сутки легко. Ну да чуть тщательнее, но нет разницы в разы. Сок свежевыжатый там из тех же апельсинов что в отеле 3* напротив, а стоит в 10 раз дороже
Проводя ту же аналогию по поводу (б/у авто не люкс) - я могу снять самый дешевый номер (б/у бмв) или самую дорогую виллу (новый х7м), но завтракать мы будем на одной и той же веранде (сервисная станция), хотя разница в оплате за номер может быть на порядок
Потому что мы оба получили доступ к одной инфраструктуре и получили один и тот же статус жильца отеля (водителя бмв)

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 17:02

но знаешь что это не замена турбины

Ну потому что мне звонят такие - слушай, мы при обследовании тачки обнаружили, что у тебя вот тут у турбины чуть что-то подтекает, запчасть такая-то, рекомендуем поменять. У нас в наличие сейчас нет, но позвонили в Ванкувер - оттуда завтра утром прилетит, подождешь? А еще вот тут ремешок подсох и заодно ролик натяжителя тоже рекомендуем поменять, это всё прямо сейчас есть, можем сделать пока тачка стоит, всё ок?

Говорю - да, ок, нивапрос

На следующий день приезжаю и забираю чо там они сделали, плачу свои штатные сколько-там-надо-было-за-обслуживание движка и замену фильтров, забираю тачку, еду кайфую. Ну заглянул потом в выписку которую они дали ради интереса, присвистнул от стоимости работы и запчастей, да и забил. Вот для красного словца ввернул

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 17:02

который возможно купил бы себе бемевы в будущем

Это ты не по адресу, бмв в будущем пока они не поменяют обратно морду на нормальную я покупать не буду, могу только про свой опыт эксплуатации предыдущего поколения рассказать. Я ж грю, мы сейчас на аудюхи смотрим новые, купешечки заходят. У директора новая А5 (седан, правда) - оч понравилась.

messer писал(а): ↑

09 янв 2023, 16:31

Ну просто когда ты между делом так вкидываешь что: ну вот еду менять масло там мне какой то ерунды по гарантии меняют на 3000-5000 баксов и еду кайфую дальше у меня появляются вопросы.
При том когда начинаешь спрашивать конкретные вопросы ты сливаешься что тебе лень искать, но знаешь что это не замена турбины... вообшем странненько

Я если что не постебать спрашиваю а как человек который возможно купил бы себе бемевы в будущем, или двушку купе, или если мало места в машине станет и нужно будет иногда детей забирать то трешку например 3-4 летнюю на трех литра и заднем приводе (если такие продают вообше). И пытаюсь какую то инфу узнать у реального владельца но ты начинаешь вокруг да около ходить и ничего конкретного так и не написал...

Емана
У меня вот фара передняя на мерседесе перестала гореть - приехал на сервис, через пару дней забрал назад
Счет 300+ тысяч рублей был (5+ тысяч кад) за замену фары

При этом проблем больше ни разу не было. Это считается ломучим или нет?
У товарища порш спустя меcяц отвез в ремонт со странными звуками, диагноз - замена двигла (спустя месяц после покупки лол), после лет 5 никаких проблем не было вообще, а сам ремонт там встал думаю тысяч на 30 в кадах

Так что ты зря сумами меряешь, меряй частотой