Русский форум Канады

Ну вот. А немецкая купешка у ньюкамера по индексу с дорогой страховкой или японская пулялочка в суровой канадской глубинке - это ни разу не про практичность. А тут было сейчас именно про них

Отправлено спустя 12 минут 50 секунд:
Блин, оч круто, на самом деле. Я когда gt-86 в России только появилась, облизывался прямо на неё, казалась идеальной тачкой в контексте "повседневная купешка с характером". Но тогда не вывезли бы её финансово.

Mishka писал(а): ↑

02 янв 2022, 09:51

Сейчас посмотрел между Винклером и Морденом 11км расстояние, зачем там автомобиль, в смысле я вас тоже не понимаю

При чем здесь расстояние между Винклером и Морденом?

У меня иногда ощущение, что с аккаунта Мишки пишет посты какая-то нейросеть

rabbit, ты не обычный ньюкамер, таких как ты - немного. Ты приехал с работой, ту старт виз. Побаловал себя БМВ-хой, молодец, че. Переплатил страховку, можешь себе позволить. Кстати, я таки аплодирую стоя, ты их как-то развел, деталей не помню, но молодца! Ты почти все правильно сделал. Одно неправильно, но это при личной встрече

George K, по-статистике реально интересная штука. Пусть даже выборка относительно небольшая, но вполне отражает ситуацию. Единственное не понял про страховку... почему зависит от косяков производителя, ведь страховка это на случай ДТП, а это, как правило, косяк водителя. Или ты речь про страховку от производителя/делера на поломку двигателя/трансмисии и всего остального?

George K писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:04

Одно неправильно, но это при личной встрече

Ну так давай уже сорганизуемся. Я сейчас дооклемаюсь и готов энитайм

messer писал(а): ↑

02 янв 2022, 12:57

При чем здесь расстояние между Винклером и Морденом?

Так а куда ещё ездить в вашей местности, вроде особо ничего вокруге нет... можно ещё в Виннипег, но до него уже 100+ особо не наездишься.

rabbit писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:02

с аккаунта Мишки пишет посты какая-то нейросеть

Типо того, но Мессера обидеть не хотел, если что.

rabbit писал(а): ↑

02 янв 2022, 10:39

Хз, за много лет ни разу проблем не возникало. Про брз интересно будет почитать, поздравляю с приобретением! Рассматривали его изначально, но взяли в итоге 428. Как-то брз использовать только в повседневной езде по городу - грустно, на нем надо на треки ездить, а я не был уверен на тот момент, что будет такая возможность. Ну и сзади да, места там по ощущениям совсем мало.

Мне кажется 428 гораздо больше внутри чем брз.
Вы пробывали сидеть в брз вчетвером? Плюс ее надо все таки на механике покупать, автомат там довольно грустный судя по отзывам

В брз задние сидухи тоже складываются, я даже 4 колеса летних вез домой сам. Правда сидеть было не очень удобно из за колес за спиной не мог откинуть спинку как мне нравится

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Mishka писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:13

Так а куда ещё ездить в вашей местности, вроде особо ничего вокруге нет... можно ещё в Виннипег, но до него уже 100+ особо не наездишься.

А ну ясно

messer писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:14

Мне кажется 428 гораздо больше внутри чем брз.

Ну да, я ж и написал даже, что это был один из потенциальных стоп-факторов. Мне потому что на тот момент с ногой нужна была возможность сидеть на максимальном отдалении от педали и при этом вровень с полом. И даже если бы влез, с большой вероятностью там сзади вообще бы места не осталось. В бэхе же у дочки места для ног хватало даже когда я максимально отодвигался. Сын бы за мной не влез, да. Сейчас уже влезет любой из них, спасибо канадской медицине

messer писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:14

Плюс ее надо все таки на механике покупать, автомат там довольно грустный судя по отзывам

Да, тоже в минус повседневной каталке. Я много лет ездил на механике на разных тачках, но повседневно по городу сейчас совершенно не хочу.

Mishka, вот чего я не пойму никак - это ты сидишь в Минске, или таки тут? Минск - мой родной город, я ничего не имею против, если че. Просто иногда мне кажется, что ты то ли там, то ли тут Штейнберг, кстати, мне более понятен. Он тут!

У нас была недавно идея про бзр, кстати. Жена тут озадачилась потенциальным поиском тачки, из которой можно было бы свою фирменную сделать, с аэрогрфией на обоих бортах. Чтобы было брендированно и узнаваемо, когда она на проекты ездит. Япошки для этого максимально подходят, и их не стремно брать с перспективой обслуживать самому. Вот бзр из всего показался самым симпатичным и перспективным, чтобы было и современно (а не что-то в сторону jdm в духе форсажа) и при этом не стрёмно жить без гарантии (как в случае с бэхой, например)

Меня кстати сын попросил научить мануалу, хочет купить какую-то спортивную тачку, а там тока мануал. Во, а вы говорите крипта.

Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:
rabbit, ну надо с Ваней как-то скоординировтаца

а Ваня-то причем тут?

rabbit, из общих соображений

George K писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:25

Просто иногда мне кажется, что ты то ли там, то ли тут

Это Мишка Шреденгера, как только его вычислили - он сразу же менят своё местоположение, хотя это квантовый... ну вы поняли

George K писал(а): ↑

02 янв 2022, 13:33

сын попросил научить мануалу

Ну в ручной коробке - свои перелести т.е. куча преимуществ, за исключением, только что удобства, особенно город, пробки.

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Кстати, а может в Канаде востребован сервис "сделай сам"?
Ну т.е. помещение с подъемником или ямой, где каждый может пригнать и за условные 20/час и масло поменять, крышку снять, подвеску и т.д. и т.п.