Русский форум Канады

Mexico писал(а): ↑

08 дек 2021, 13:44

тойота \ лексус или хонда \ акура 150+ тыщ пробега?

Был Аккорд, с пробегом 220+. Весьма доволен. Авто было с полным фаршем, включая люк и все такое - все родное, все работало. Барахлил спидометр - ну сам починил, ОК. Расходники типа свечей и колодок естессно не считаем.
Однако потом потекла помпа... а в 2.7 Аккорде, если кто в курсе, она под передней крышкой. Что влечет, раз уж все равно залезли, замену ремня и всякого прочего. В общем в копеечку.
Случай однако помог - машинку ударили, и по стоимости ремонта - списали в тотал. А битую еще и продал. На 500 баксов наварился в итоге.
В общем, присоединюсь к предыущим ораторам - все оно лотерея, независимо от марки.
Щас 2007 Калибер 200+ - вполне себе едет. Купил жене тренироваться, чтобы не жалко было если что. Но при любой мало-мальски серьезной неисправности - уедет конечно на помойку. Благо он мне за 500 баксов достался, которые авто такого возраста ИМХО и должно стоить.
ЗЫ Я на казенном траке с казенным бензином езжу, если что. Каждые 3-4 года новый дают.

maksashdod писал(а): ↑

08 дек 2021, 13:35

У Максима до этого было 2 доджа средней добитости, по этому Максим знает, куда в морденивке поехать починиться, и чего покупать, а чего нет.

Но вы же почему то выбрали не 3ий додж, даже зная куда поехать чиниться, если что.

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Mexico писал(а): ↑

08 дек 2021, 13:44

а у вас у кого то были тойота \ лексус или хонда \ акура 150+ тыщ пробега? ломаються точно так же как нисаны, доджы, шевроле, хундай \ киа?

Зачем вам эти частные случаи? Как они могут повлиять на конкретно ваш случай, если вы решите покупать 150+ машину?
Погуглите статистику поломок/надежность брендов если хочется статистически значимой информации. Но даже это даст вам мало полезного, так как ваш случай будет зависеть сугубо от тех 150+ км которые были до вас.

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
У меня были тойота, тойота, тойота, субару, субару, субару, ауди, инфинити, bmw...
Ломались все, кроме последней (пока)

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
А, ну и Мазда жены. Тут ломается только внешка пока

vlil, не помните какого года был акорд и сколько вы наездили? 2003-2008г у них проблемы с коробкой были, 2009-2012 с тормозами.

Отправлено спустя 5 минут 29 секунд:

Antoxa писал(а): ↑

08 дек 2021, 15:05

так как ваш случай будет зависеть сугубо от тех 150+ км которые были до вас

Конечно имеет большое значение как ездили до меня, это понятно... можно взять инфинити в лучшем состояние чем лексус того же километража... Но если брать 2 машины в хорошем состоянии с одинаковым пробегом я склонюсь к лексусе.... или продавцу прейдеться сильно заинтересовать меня ценой...

Отправлено спустя 57 секунд:

vlil писал(а): ↑

08 дек 2021, 14:27

Калибер 200+

а это что такое? )

Mexico писал(а): ↑

08 дек 2021, 16:14

Но если брать 2 машины в хорошем состоянии

А если при этом взять третью машину, например корейца или американца, у которого в половину будет меньше пробег и лет на 5 новее, за те же деньги?

Mexico писал(а): ↑

08 дек 2021, 16:14

не помните какого года был акорд и сколько вы наездили?

1998, давно это было. 2.7 литра. Наездил около 30К. С коробкой... слегка подпинывалась в начале, однако все заработало идеально после даже неполной замены жижи на родную хондовскую. По ходу у нас тут в сельской местности лили то же что и в американцев, а Хонды и прочие Субару таки любят родное.

Mexico писал(а): ↑

08 дек 2021, 16:14

а это что такое?

С пробегом 200+ На данный момент 213К
Но вы главный посыл моего поста не уловили. А он в том, что нет смысла такие авто покупать за никакие более-менее серьезные деньги. Цена должна быть ровно такой, за которую не жалко его просто выкинуть на свалку если что. Можно даже закрыть глаза на какие-то косметические дефекты... на Калибер вот была ржа в крыле сквозная, до дырки. Ну правда нашел на разборке подходящее крыло за 150 баксов, поменял. А новое - да иди оно лесом. Дырка на максимальную скорость не влияет.
Вот Либерти было жалко... погиб смертью храбрых. Зато на самих ни царпинки, и даже отпуск не поломался.

Vovka писал(а): ↑

08 дек 2021, 16:32

А если при этом взять третью машину, например корейца или американца, у которого в половину будет меньше пробег и лет на 5 новее, за те же деньги?

Это из разряда "5-7к с гарантией" - фантастика на третьем этаже. Не бывает так, кароч.

Mexico,
Какой вы считаете более надёжным и выгодным авто?

О, мы двухдверный цивик рассматривали, кстати)
Уже почти взяли даже

Antoxa писал(а): ↑

08 дек 2021, 15:05

У меня были тойота, тойота, тойота, субару, субару, субару, ауди, инфинити, bmw...
Ломались все, кроме последней (пока)

Ну я пока тож без поломок.
Но немецкая надежность здесь совершенно непричем Фольксваген не с нами, он ломается часто...

А если серьезно, до определенного года выпуска машины ломаются совсем иначе, конечно. И со старыми тойотами у меня друг очень хороший track record имеет.
Верхнеуровнево, японцы себе завоевали славу вполне надежных, особенно тойота, если только ее не под Питером собирали. А корейцы к примеру оттого и запихивают к себе почти все экстрас по цене голого немца, ибо рынок хотят взять с меньшей надежностью и как результат меньшей брендованностью.
Автовазы и американские ломаются ультра часто, но и чинятся за копейки в России первые, в Канаде вторые.

рынок хотят взять с меньшей надежностью

Возможная меньшая надёжность покрывается гарантией, которая тем же японцам и не снилась.

Vovka писал(а): ↑

08 дек 2021, 16:32

А если при этом взять третью машину, например корейца или американца, у которого в половину будет меньше пробег и лет на 5 новее, за те же деньги?

Из амереканцев форда посмотрел бы, хундай \ киа тоже бы глянул... конечно все зависит еще и от состояния... от года выпуска... нужно смотреть...

Отправлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Vovka, я бы взял цивик за 7500 вместо елантры за 5500, если состояние одинаковые +\-. Но вообще это цены дилеров\перекупщиков, в я у них не буду покупать 95%

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Vovka писал(а): ↑

08 дек 2021, 22:41

Возможная меньшая надёжность покрывается гарантией, которая тем же японцам и не снилась.

Я бы брал тойоту даже вообще без гарантии - потому как она не ломаеться ) Ну ладно, возможно это моим 2-м знакомым только так повезло... приеду на место, буду смотреть на машины..

Mexico писал(а): ↑

09 дек 2021, 05:19

Но вообще это цены дилеров\перекупщиков, в я у них не буду покупать 95%

Это вова черипикнул несколько вариантов, ты открой kijiji, посмотри, как на самом деле дела обстоят.

maksashdod, да смотрел я так бегло... уже за пару дней до приезда посмотрю более пристольно...
А что такое сейфти? это типа тех. осмотр? его раз в год нужно проходить? сколько стоит это дело? оно обязательное при покупке автомобиля?

Первый раз встречаю человека, который так безоговорочно верит в надёжность авто
Если тайота такая надёжная, почему гарантия такая слабая?
Мне тоже сивик нравится, у дружбана на механике, классная пацанская тачка, но взял бы наверно вариант дешевле, с тем чтобы лишние деньги не тратить по приезду. Не знаю людей, которые годами бы на первой машине ездили. Но если что я за миату, если найдете.

Vovka писал(а): ↑

09 дек 2021, 08:30

я за миату

Плюсую. И без шуток. От нее можно будет кайфовать)