Русский форум Канады

Погуглите, очень много народа ругается на эту модель.

kwim писал(а):

Также добавлю что есть лицензированные заводы а есть нелицензированные.
Фолц например произведенный в америке вообще нереально продать в рф, если кто и купит то по незнанию. Это абсолютно другая машина. Похожа только внешне

Да не в лицензировании дело (вообще не особо понятно что вы под этим словом подразумеваете).
Фольксы строят разные машины под разные рынки

Calgary_Boy писал(а):
Фолц например произведенный в америке вообще нереально продать в рф, если кто и купит то по незнанию. Это абсолютно другая машина. Похожа только внешне

Тык мы же вроде не в России находимся. Чем местный VW хуже то?

Тебе то он зачем нужен? Или потрещать просто?

А я вот подумываю, не купить ли мне Tesla 3. Пыталась (и пытаюсь) найти отговорки: что немного не вписывается в мой намеченный бюджет; что планирую менять машины только через год (хотя эта отговорка не сработала - закажу сейчас, как раз через год доставят); что может быть меньше чем моя Sоnata (но нет, опять же: даже шире, немного короче правда - но это из-за багажника); куда я на ней буду ездить? - стыдно (серъёзно) ездить на такой "дорогой" машине, не по моему классу. Хотя она вполне бюджетная машинка. Пока не ходила на тест драйв - опасаюсь, что отмету все "минусы". В общем, это "моя" машина (на первый взгляд). Бесшумная (совсем), безбензиновая, с быстрым разгоном, с 15 in экраном, в отличии от Юджина я обожаю любую автоматизацию, возможна покупка полностью безпилотого авто - правда из-за дополнительных денежных вложений это не мой случай.

Так их же еще не продают. Только начинают тем кто резервировал продавать.

Calgary_Boy писал(а):Тебе то он зачем нужен? Или потрещать просто?

Я - за справедливость. Ну и заодно к Атласу присматриваюсь.

Antoxa писал(а):Так их же еще не продают. Только начинают тем кто резервировал продавать.

Так я и хочу зарезервировать. Через год получу.

У меня есть знакомый, владелец model s. Сам он из сиэтла. Ездили в Вистлер. Около 400 км от него. Пришлось его машину оставить, так как заряжаться на пол пути, плюс искать зарядку в вистлере не слишком удобно.

Это, лично для меня, пока является основным минусом.

Кроме этого цена: 45cad (или почем там model3?) за машину размером с солярис?

В 18 году ауди начнет выпускать е-трон версии своих моделей. Посмотрим что предложат.

Я не специалист по длинным дистанциям, я не люблю дорогу и не езжу обычно так далеко. А если и приходиться, всё равно останавливаюсь чтобы поиграть или кино посмотреть, на полчасика. Как раз заряжаться нужно каждые 300-350 км. Пол-часа хватает чтобы зарядиться. Где заряжаться - система сама ищет.

Да, а вот размеры меня немного смущают. Это конечно, не солярис (не знаю кто-такой солярис - предполагаю Hyundai Solaris) - Tesla на 40см шире и на 30см длиннее. Для моих 56 кг вполне комфортна, я думаю. Но хотелось бы немного подлиннее.

Для сравнения:
http://imgur.com/r/teslamotors/NopLF

За 45 штук мне кажется можно поинтереснее найти машинку

Например?

А чем гибриды плохо, вот хотя бы этот?
https://cars.usnews.com/cars-trucks/toyota/camry-hybrid
Расход минимальный. Шум машины, основной шум в нормально обесшумленной машине, это колеса.

Гибриды? Как раз гибрид и запланировала покупать в следующем году, после того как протест-драйвила Hyundai Sonata Hybrid.

Дело было зимой, дилер завела машину, а сама ушла переставлять машины, закрывающие нам выезд. Я сижу, греюсь, осматриваюсь, машина слышно что работает (как обычно). Вдруг - тишина. Думаю - ну вот, новая машина, а заглохла. Из-за мороза что-ли? Хорошо, что не стала пытаться её заводить. Оказывается она переключилась на электродвигатель. Tак и поехали бесшумно на нём, как на гольф карте.

Ну и все эти последние ново-введения тоже повлияли на то, чтобы "влюбиться", даже несмотря на то, что внешний вид у этой Сонаты не мой на 100%:
Бесподобная помощь в парковке назад - всё видно на экране, всё размечено, мельчайшее движение руля отображается. Oна реально ставит машину на место, предупреждая, если близко паркуемся к чему-то, что не видно из-за багажника.
При смене полосы предупреждает, если близко прижимаюсь к кому-то.
Обогрев руля - было приятно.
Расход бензина - тоже греет.