Русский форум Канады

Итак - наши человеколюбивые профсоюзы - решили поборотся за права водителей в GRT (great River transit) - уже неделю - не ходят автобусы, от слова - вообще.
Как всегда отьимели - беднейшие слои населения - те у кого нет машин.
Эмиграны, студенты, школьники и люди работающие за минимум.
Неделю - нет автобусов - и всем по-барабану !
Ждём-сс чем кончится борьба коммис из профсоюза за права несчастных водителей.
Им сразу предложили 2% увеличения зарплаты в год, а механикам 5% - но профсоюзы - не согласные...

Ну что сказать - вот вам ещё причина -почему в Канаде - нельзя без машины...

Так же есть вопрос - часть платы за обучения в местных Универах - идёт прямо к владельцам автобусной компании, а именно, ВСЕ студенты 2-ух универов - получают годичный проездной (т.е. едут по студенческой карте - бесплатно), а Конестога Колледж - взымает эту сумму отдельно. Т.е. в данный момент опустили всех студентов WU and WLU - и все делают вид, что так и надо.
Конестога Колледж - предложил студентам компенсацию по 200$ на рыло, что безусловно не покроет такси...

У нас универ в августе тоже слал сообщение, типа из-за возможной забастовки bus service может не работать, но занятия будут по расписанию и просят студентов и сотрудников найти альтернативные возможности добраться в универ )

Так этож хорошо что бедных поимели и студентов.

Будут умней, может захотят развиваться, стать богаче, машину купят, страховку...

Этож какой импульс для Канадской экономике.

Gospitality писал(а): ↑

22 фев 2020, 14:51

Будут умней, может захотят развиваться, стать богаче, машину купят, страховку...

ага, меня такие аргументы убивают.
задаешь вопрос: а почему у вас в нейборхуд нету тротуаров?
а тебе отвечают: у богатых людей есть машина, а тротуары для бедных. нам бедные в нейборхуде не нужны. поэтому и тротуаров у нас нет

то, что подавляющее большинство людей в европе часто ходит пешком - в их головах объяснению не поддаётся

Вы в виннипеге были? Тамошние старожилы не дадут соврать. Только индейцы в даун тауне на тратуаре сидят. В остольных районах на тратуарах никого.

А деньги между прочем за тратуар берут из налогов. Так зачем платить за то чем не пользуешься?

Gospitality писал(а): ↑

22 фев 2020, 15:20

А деньги между прочем за тратуар берут из налогов. Так зачем платить за то чем не пользуешься?

ими не пользуются, потому что проекты строительства городов были пролоббированы авто корпорациями. в европе города намного комфортнее, потому что они развивались естественно. а в канаде всё заточено под личный транспорт, что приводит к множеству негативных последствий.

зависимость от автомобиля - это ошибка урбанистики

В чем ошибка? Какие негативные последствия?
Вы случайно не фанат Варламова?

Именно

Вы поакуратней с такими признаниями. Тут на форуме у народа знатно подгорело когда Варлаша показал на фотках как убога Оттава.

И кстати что то он по Канаде пешком не ходил.

Эх зря они забастовку устроили. Их же всех вышвырнут нафиг, и наймут другого поставщика услуг. Как это уже было с мусорщиками в Торонто и автошколами. Водилы и мусорщики это не та категория, которая может бузить профсоюзно и эффективно. Не доктора и не училки и даже не пилоты ведь они, а легко заменяемые расходники они... Но страдающим от этой тупой бузы студням и др безавтошным сочувствую оч.

Вы явно не следите за новостями. Вон в Ванкувере бастовали и ничего страшного. Выбили себе улучшения. Антоха не кричал Караул, спасите помогите, нищих грабют. Нормальная жизнь сев ам ки