Русский форум Канады

oduvan4ik писал(а): ↑

01 авг 2019, 13:19

понял, что не все так страшно.

птичка по зернышку клюет.
чтобы получить класс 4, надо сначала получить 4L. чтобы получить 4L, надо иметь 2+ года опыта плюс около 500 баксов стоит сам курс и экзамен.
Не смертельно, конечно, но складывается устойчивое ощущение, что эти все препоны имеют целью не безопасность пассажиров увеличить, а число водителей уменьшить. Раз уж запретить нельзя, сделаем так, чтобы (а) было сложно "вступить в ряды", и (б) ценник (для клиентов) был невыгодный.

Если есть 5 класс, то наверно и опыт 2 года тут или с родины будет. Сначала теория, тест на знаки и вот уже есть 4L. Потом практический экзамен, пре трип чек, медицина и готово. Курсы на 500 баксов можно не брать, если недавно сдавал экзамен.

Согласен, есть ощущение, что не хотят подпускать много водителей.

Самое сложное, это получить справку про водительский стаж и штрафы (или их отсутсвие) с родины за последние 2-3 года. Еле нашел, где можно взять эту справку, и то случайно. На сайте car2go есть pdf, где расписаны все страны

Забыл еще сказать: в BC есть class 4 restricted and unrestricted. Можно сдать на restricted class 4 на обычной легковушке и водить такси, скорую, и мини автобусы до 10 чел возить (куда влезут )

To drive taxis and limousines (up to 10 persons including the driver)
To drive ambulances
To drive special vehicles with a seating capacity of not more than 10 persons (including the driver) used to transport people with disabilities
To drive any vehicle in Class 5

По Торонто обычные такси оказывались немного дешевле, чем Убер. И мобильные приложения у такси тоже есть.
Lyft немного дороже Убера, но у них постоянно какие-то промо, и выходит подешевле.