проза канадской жизни....
Добавлено: 13 май 2008, 23:42
Один день Матроскина
Слышу будильник… Такой настойчивый звон… протягиваю руку, надеясь сразу нащупать кнопку выключения. Но не тут-то было, кнопка нащупывается только с третьего раза. Пяток минут погружения в сон… но тут срабатывает электронный будильник, который меня радует классической музыкой с разнообразными флуктуациями…
В голове промелькивает мысль, что вставать все равно придется. После мучительных попыток вспомнить, почему я так тяжело просыпаюсь, в голову приходит только одна мысль : вчера перебрал. Тем не менее, вспоминая детали, приходит другая мысль, что негде это делать было, в гости не ходил, а просто поздно лёг спать…
Следующая мысль, что надо делать зарядку, как минимум. Встаю, принимаю витамины и делаю упражнения: раз-два-три-четыре, …… Бежать в парк на 2-километровку нет сил. Да и время осталось, что приготовить дежурный бутерброд и перекусить йогуртом или супом из холодильника. Бритьё и подготовка к рабочему дню занимает около 20 минут. Выскакиваю к машине и с осознанием понимаю, что чистить мне переднее стекло (и боковые заодно) 10 минут, как минимум. Но не тут-то было, переднее стекло замерзло после ночного мороза так, что пластмасса на конце снегоочистителя просто деформируется. После пятнадцати минут трудов переднее стекло относительно чисто, в боковые просматривается заснеженный багажник автомобиля. Лечу к сослуживице. которая живет недалёко, подхватываю её, и выезжаю на бульвар.
На выезде на Шонесси бульвар замечаю сплошной поток автомобилей, ожидающих въезд на Маклауд трейл. Переезжаю по Маклауду на Каньён Мидоуз и замечаю на Боу Ботомс ряд ожидающих въехать на Дирфут машин. На Дирфуте своя песня: первые два-три километра проскакиваю на скорости 120 км/час, далее на подъезде к Гленмор трейл замечаю вечную пробку, ибо на разьезде Дирфут и Гленмор-трейл дорога сужается в две полосы в одном направлении.
Ну вот, я на работе с опозданием в 10 минут. Проскакиваю по «задним дворам», вешаю куртку на сиденье моего кьюбика. Быстро набираю пароль и погружаюсь в сладостную дрему расчетов, сводок и решений…. Глаза понемногу начинают слипаться, и это знак, что надо бежать на второй этаж за бесплатным кофе.
Но не тут-то было. Из-за пергородки доносится голос: Алекс, ты доделал вчера оффсайт Райваенсвуд аксес?» Сображая на ходу, отвечаю, что да, доделал. Из-за перегородки: «Ты уверен?»…… Тут вспомнаю, что не загрузил csv файл в FTP папку. Отвечаю, что сделал, но только сейчас загружу файл для полевиков. Лихорадочно открываю работу и тут вспоминаю, что надо трансформировать весь чертеж в грид координаты. Начинаю делать это. Звонок телефона… Звонит Стив Уатсон, парти чифф: Алекс, я не нашел csv файл в папке сабдивижн. Обьясняю, что для трансферинга понадобится 15 минут, Стив говорит, что это звучит класно. Слышу звонок за перегородкой у супервайзера, речь явно идет о моей фазе… секунду позже появляется голова супера и вопрошает о трансферинге того самого файла… Быстро делаю трансферинг, про себя бормоча проклятья в адрес Стива…
Слышу сопенье справа. Оборачиваюсь и вижу помощника дизайнера из Urban Land. Этот пощник сладко спрашивает, а готова ли фаза Нью Брайтон 21 для обслуживания домов... Набравшись наглости, отвечаю, что сам дизайнер точно не знает как правильно положить те сервисы, поэтому я отложил это до выяснения деталей. Помощник приглашает пройти к дизайнеру. Хм, не тут-то было….. дизайнеру говорю, что меня посетил сайт-инспектор и сказал, что дистанция между сервисез и лот лайн должна быть 3 метра, а дизайнер сказал 2.5 метра. Китаец-дизайнер со странным именем И говорит, что его слово – закон. ОК, говорю, мне по барабану эта дистанция, хоть на Луне. Помощнику говорю, чтоб скрылся с горизонта, а то сделаю все 5 метров….
Пара часов корпенья над проектом приносит свои результаты. Но тут появляется дизайнер. По ходу показываю ему своё творенье, недоумевая почему его нотис неверные по отношению к юго востоку фазы… Посмотрев внимательно oн извиняется, ибо замечает, что нотис не были представлены для изменения дизайна на модели.
Краем глаза замечаю, что уже 12-00 и пора обедать. Выскакиваю из офиса и сажусь в машину, чтоб достать перекус. Замечаю, что сок в сумке от движения автомобиля пролился и намочил бутерброды и печенье.
Соображаю, что надо ехать в ближайшую забегаловку.
Ближайшая забегаловка в километре от нас. В ресторане меня встречает симпатичная китайская девушка и проводит к столику у окна. Сделав заказ, я смотрю в окно, где спецмашина чистит камушки на дороге, разбросанные после зимы, а китайские и восточные (в хеджабах) ребятишки с удовольствием бегают за ней, глотая пыль и получая от этого наслаждениe.....
Голос рядом заставляет вздрогнуть. Это мне принесли порк рибс и грин салад. По ходу прошу зеленый чай. Жуя ребрышки и заедая салатом, замечаю, как приятна и услужлива девушка, подающая на стол. Кафе, в котором я сижу, недавно перекуплено китайцами у вьетнамцев. В других ресторанчиках, которые уже раскручены, зачастую пустые тарелки не убирают пока не попросишь.
Ну вот, пора и ехать в офис. В офисе меня встречает менеджер и спрашивает о внедрении новых документов в полевые работы. Про себя отмечаю, что oн уже наслышан об экономии денег на полевых работах, и о возможных репOртах главнокомандующему о выгодах. Тут же меня встречает P/Eng и говорит о возможных выгодах поездки по другим бранчам Канады и США для внедрения современных технологий. Отвечаю, что надо бы сначала подождать решение, а потом ликовать….
Встречаю «профессора» (так я называю обладателя PЕng) и узнаю от него, что дорогу Кингс Хайт Гейт на Рaйвенсвуде разбили успешно (по новой технологии), и контроль точек показал успешный трансферинг проекта из граунд системы в грид. Внутренне удовлетворясь, доделываю другой проект на Кренстоне, который пятый раз был ревайзд бай дизайнер или сити.
Отмечаю время «отхода» домой и выезжаю на 17 авеню. По радио слышу, что на Дирфуте авария, и что начиная с Барлоу до юга Дирфут «слоу драйвинг». Решая просквозить по Блекфуту, сворачиваю на основной мост. Но не тут-то было. На Блекфуте тоже пробка, все движутся со скоростью человеческого шага. Матюкаюсь и попиваю недоразлитый по резиновому коврику машины сок, плетусь по дороге с черепашьей скоростью…
Звонок жены: Стоишь на Блекфуте?
-Ммм…. Мда…..
-Я ехала на работу и стояла на Дирфуте, потому, что там авария…
-Я еду и сплю на ходу, ибо такое движение для меня не выносимо…
Ну вот я и дома, после 1.5 часа драйвинга.
Сыну:
-Ты ел?
-Нет, но с удовольствием бы поел.
-Суп или яичница с беконом?
-Яичница…
-Разогреваю суп и по ходу поджарив бекон, разбиваю яйца в сковородку.
Наконец то наступило время отдыха. Для себя мучительно выбираю: растянуться возле телевизора или сделать пробежку в парке…чаще решаю посмотреть фильм, описанный Маргаритой или Хьюман Ридером.
Здесь возможны флуктуации. Иногда я решаю, что пробежка – самое важное для человека, и пробежав по парку, иду на теннисный корт с ракеткой под мышкой, что в 100 метрах от нашего жилья. Но иногда мне кажется, что важнее сна перед телевизионным экраном ничего не может быть…
Как правило, вечером я просыпаюсь и, передвигаясь к ненавистному компьютерному экрану, пытаюсь напечатать что-либо в форуме или позвонить в Россию друзьям или родственникам. После второй или третьей попытки возражать в форуме, я наконец понимаю, что бороться с господами, решившими своими экстраординарными постами противопоставить себя обществу, бесполезно…
**********************
Утро: Слышу будильник… Такой настойчивый звон… протягиваю руку, надеясь сразу нащупать кнопку выключения…….
Слышу будильник… Такой настойчивый звон… протягиваю руку, надеясь сразу нащупать кнопку выключения. Но не тут-то было, кнопка нащупывается только с третьего раза. Пяток минут погружения в сон… но тут срабатывает электронный будильник, который меня радует классической музыкой с разнообразными флуктуациями…
В голове промелькивает мысль, что вставать все равно придется. После мучительных попыток вспомнить, почему я так тяжело просыпаюсь, в голову приходит только одна мысль : вчера перебрал. Тем не менее, вспоминая детали, приходит другая мысль, что негде это делать было, в гости не ходил, а просто поздно лёг спать…
Следующая мысль, что надо делать зарядку, как минимум. Встаю, принимаю витамины и делаю упражнения: раз-два-три-четыре, …… Бежать в парк на 2-километровку нет сил. Да и время осталось, что приготовить дежурный бутерброд и перекусить йогуртом или супом из холодильника. Бритьё и подготовка к рабочему дню занимает около 20 минут. Выскакиваю к машине и с осознанием понимаю, что чистить мне переднее стекло (и боковые заодно) 10 минут, как минимум. Но не тут-то было, переднее стекло замерзло после ночного мороза так, что пластмасса на конце снегоочистителя просто деформируется. После пятнадцати минут трудов переднее стекло относительно чисто, в боковые просматривается заснеженный багажник автомобиля. Лечу к сослуживице. которая живет недалёко, подхватываю её, и выезжаю на бульвар.
На выезде на Шонесси бульвар замечаю сплошной поток автомобилей, ожидающих въезд на Маклауд трейл. Переезжаю по Маклауду на Каньён Мидоуз и замечаю на Боу Ботомс ряд ожидающих въехать на Дирфут машин. На Дирфуте своя песня: первые два-три километра проскакиваю на скорости 120 км/час, далее на подъезде к Гленмор трейл замечаю вечную пробку, ибо на разьезде Дирфут и Гленмор-трейл дорога сужается в две полосы в одном направлении.
Ну вот, я на работе с опозданием в 10 минут. Проскакиваю по «задним дворам», вешаю куртку на сиденье моего кьюбика. Быстро набираю пароль и погружаюсь в сладостную дрему расчетов, сводок и решений…. Глаза понемногу начинают слипаться, и это знак, что надо бежать на второй этаж за бесплатным кофе.
Но не тут-то было. Из-за пергородки доносится голос: Алекс, ты доделал вчера оффсайт Райваенсвуд аксес?» Сображая на ходу, отвечаю, что да, доделал. Из-за перегородки: «Ты уверен?»…… Тут вспомнаю, что не загрузил csv файл в FTP папку. Отвечаю, что сделал, но только сейчас загружу файл для полевиков. Лихорадочно открываю работу и тут вспоминаю, что надо трансформировать весь чертеж в грид координаты. Начинаю делать это. Звонок телефона… Звонит Стив Уатсон, парти чифф: Алекс, я не нашел csv файл в папке сабдивижн. Обьясняю, что для трансферинга понадобится 15 минут, Стив говорит, что это звучит класно. Слышу звонок за перегородкой у супервайзера, речь явно идет о моей фазе… секунду позже появляется голова супера и вопрошает о трансферинге того самого файла… Быстро делаю трансферинг, про себя бормоча проклятья в адрес Стива…
Слышу сопенье справа. Оборачиваюсь и вижу помощника дизайнера из Urban Land. Этот пощник сладко спрашивает, а готова ли фаза Нью Брайтон 21 для обслуживания домов... Набравшись наглости, отвечаю, что сам дизайнер точно не знает как правильно положить те сервисы, поэтому я отложил это до выяснения деталей. Помощник приглашает пройти к дизайнеру. Хм, не тут-то было….. дизайнеру говорю, что меня посетил сайт-инспектор и сказал, что дистанция между сервисез и лот лайн должна быть 3 метра, а дизайнер сказал 2.5 метра. Китаец-дизайнер со странным именем И говорит, что его слово – закон. ОК, говорю, мне по барабану эта дистанция, хоть на Луне. Помощнику говорю, чтоб скрылся с горизонта, а то сделаю все 5 метров….
Пара часов корпенья над проектом приносит свои результаты. Но тут появляется дизайнер. По ходу показываю ему своё творенье, недоумевая почему его нотис неверные по отношению к юго востоку фазы… Посмотрев внимательно oн извиняется, ибо замечает, что нотис не были представлены для изменения дизайна на модели.
Краем глаза замечаю, что уже 12-00 и пора обедать. Выскакиваю из офиса и сажусь в машину, чтоб достать перекус. Замечаю, что сок в сумке от движения автомобиля пролился и намочил бутерброды и печенье.
Соображаю, что надо ехать в ближайшую забегаловку. Ближайшая забегаловка в километре от нас. В ресторане меня встречает симпатичная китайская девушка и проводит к столику у окна. Сделав заказ, я смотрю в окно, где спецмашина чистит камушки на дороге, разбросанные после зимы, а китайские и восточные (в хеджабах) ребятишки с удовольствием бегают за ней, глотая пыль и получая от этого наслаждениe.....
Голос рядом заставляет вздрогнуть. Это мне принесли порк рибс и грин салад. По ходу прошу зеленый чай. Жуя ребрышки и заедая салатом, замечаю, как приятна и услужлива девушка, подающая на стол. Кафе, в котором я сижу, недавно перекуплено китайцами у вьетнамцев. В других ресторанчиках, которые уже раскручены, зачастую пустые тарелки не убирают пока не попросишь.
Ну вот, пора и ехать в офис. В офисе меня встречает менеджер и спрашивает о внедрении новых документов в полевые работы. Про себя отмечаю, что oн уже наслышан об экономии денег на полевых работах, и о возможных репOртах главнокомандующему о выгодах. Тут же меня встречает P/Eng и говорит о возможных выгодах поездки по другим бранчам Канады и США для внедрения современных технологий. Отвечаю, что надо бы сначала подождать решение, а потом ликовать….
Встречаю «профессора» (так я называю обладателя PЕng) и узнаю от него, что дорогу Кингс Хайт Гейт на Рaйвенсвуде разбили успешно (по новой технологии), и контроль точек показал успешный трансферинг проекта из граунд системы в грид. Внутренне удовлетворясь, доделываю другой проект на Кренстоне, который пятый раз был ревайзд бай дизайнер или сити.
Отмечаю время «отхода» домой и выезжаю на 17 авеню. По радио слышу, что на Дирфуте авария, и что начиная с Барлоу до юга Дирфут «слоу драйвинг». Решая просквозить по Блекфуту, сворачиваю на основной мост. Но не тут-то было. На Блекфуте тоже пробка, все движутся со скоростью человеческого шага. Матюкаюсь и попиваю недоразлитый по резиновому коврику машины сок, плетусь по дороге с черепашьей скоростью…
Звонок жены: Стоишь на Блекфуте?
-Ммм…. Мда…..
-Я ехала на работу и стояла на Дирфуте, потому, что там авария…
-Я еду и сплю на ходу, ибо такое движение для меня не выносимо…
Ну вот я и дома, после 1.5 часа драйвинга.
Сыну:
-Ты ел?
-Нет, но с удовольствием бы поел.
-Суп или яичница с беконом?
-Яичница…
-Разогреваю суп и по ходу поджарив бекон, разбиваю яйца в сковородку.
Наконец то наступило время отдыха. Для себя мучительно выбираю: растянуться возле телевизора или сделать пробежку в парке…чаще решаю посмотреть фильм, описанный Маргаритой или Хьюман Ридером.
Здесь возможны флуктуации. Иногда я решаю, что пробежка – самое важное для человека, и пробежав по парку, иду на теннисный корт с ракеткой под мышкой, что в 100 метрах от нашего жилья. Но иногда мне кажется, что важнее сна перед телевизионным экраном ничего не может быть…
Как правило, вечером я просыпаюсь и, передвигаясь к ненавистному компьютерному экрану, пытаюсь напечатать что-либо в форуме или позвонить в Россию друзьям или родственникам. После второй или третьей попытки возражать в форуме, я наконец понимаю, что бороться с господами, решившими своими экстраординарными постами противопоставить себя обществу, бесполезно…
**********************
Утро: Слышу будильник… Такой настойчивый звон… протягиваю руку, надеясь сразу нащупать кнопку выключения…….
