Русский форум Канады

Всех приветствую.
Наверное на этом форуме много было смешных, странных и идиотских вариантов непосредственного процесса переезда, но мне почему-то кажется, что моя история особенная))

В общем, суть такая.
Мы - я, жена, дитя и собака, через 2 недели летим в Калгари. Хотя конечным пунктом является Саскачеван. В Калгари мы остаемся на неделю с двумя основными целями
1) дать детяти и собаке отдохнуть после 20ти часов в пути ну и посмотреть город (Banff, Herritage park, Zoo и может что-нибудь еще:)
2) купить авто на котором поехать в Саск. Снова лететь мы не хотим из-за собаки. (Собственно идиотизм моей истории в том, что у нас все под собаку подстраивается! Перелет, жилье, покупка авто.. Предвосхищая резонный вопрос - нет, собаку мы оставить не можем, она наш друх и товарищ уже 8 лет, прошла уже кучу переездов и смен городов. Так что наша ноша и ответственноть и мы ее несем)

И вот возникли у меня вопросы по второму пункту. А именно по страховке. Я планировал купить in-transit permit, а на учет поставить авто уже в Саске, потому что это наш конечный пункт и там мы планируем засеттлиться. Но вот сегодня начал изучать вопрос со страховкой и понял, что не знаю где можно застраховать авто на неделю/месяц.

Вопросы у меня такие возникают:

1) купить страховку на год, а через месяц отозвать. Вернут ли деньги? Повлияет ли в дальнейшем на историю страхования?

2) могу ли я с альбертовской страховкой поставить машину на учет в Саске? И вообще можно ли ездить по другой провинции с этой страховкой?

3) Посоветуйте страхового брокера в Калгари

4) Посоветуйте где поставить машину на учет побыстрее и где можно сделать in-transit.

Хух! Заранее стпасибо!

Насчет транзитных номеров ничего сказать не могу. Мне и многим вновь прибывшим русским в Калгари со страхованием помог Алекс Айрон.
Я вам в личку напишу.

По вашим вопросам ничего подсказать не могу, но не проще ли будет взять машину в аренду в Калгари? Или one way аренду, или вернуться в Калгари и сдать ее. Там вроде не так далеко. 1 неделя аренды начинается от 276 CAD со всеми страховками. Безо всякой суеты сразу из аэропорта уедете на машине, посмотрите достопримечательности, переедете в Саскачеван и купите свою машину уже там, по месту жительства.

Честно говоря это был мой план "Б", на случай если не получится за неделю найти хороший вариант авто и оформить все документы.
Но я всё же хотел бы купить в Калгари потому что авто рынок там побольше, чем в Саскатуне, да и аренда это все таки недешево и зачем я буду платить эти деньги если можно их не платить, а сразу свой автомобиль купить.
+ Не охота тратить целый день на то чтобы вернуть авто обратно в Калгари и лететь потом в Саскатун. Жену с маленьким ребенком, ещё и с собакой впридачу в первый день оставлять в новом городе не хочу. One way очень дорого, не помню точно сколько, но что около тысячи CAD на неделю. Но конечно если не осуществлю план "А", то так и придется делать.

Не знаю как в Альберте, но в Манитобе без страховки машину даже не продадут.
Схема такая - выбрали машину, отдал деньги, берете записку от хозяина и сейфти на машину, едете в страховую, там вам продают страховку, оформляют машину и выдают номера. Возвращаетесь к машине , прикручиваете номера, страховой полис кладете в бардачек и все -можно ехать.
И для этого надо быть резидентом провинции. А у вас кроме лендинга никаких документов - ни аренды, ни страховки, ни кредиток
Возможно аренда в один конец будет дешевле. Во всяком случае, более реалистичный вариант.

Я купила машину в Калгари, хотя уже переезжали в БС. Мне все говорили, что в БС все страшно дорого, да еще и налог на покупку надо платить, даже если у частника покупаешь. Потом уже обжилась немного в Голдене, нашла местную группу купи-продай на ФБ и поняла, как я сильно потеряла в деньгах купив машину и мебеля в Калгари. Здесь продают все за копейки. кому что-то надо, выходят в группу и дают клич - нужна машина, чтобы все работало и за 1000 долларов. И кто-то отзывается и находится такая машина, кузов проржавленный, ей лет 20, но бегает резво. 20тилетние машины делались прочнее, чем 10тилетки. Меня однажды подвозила девушка на Вольво старом, когда я увидела эту машину, думала, что не доедем. Но ничего, резво пробежала 300 км, даже круиз работал. И куплена была за 500 долларов.
Т.ч. автор, мой совет - ищите уже сейчас местную группу купи-продай, запишитесь в нее и смотрите, что там дают.

ПС. Я не призываю к покупке старой машины. Но для начала все-таки сделайте сравнение. Калгари дорогой город для машин.
Если купите в Калгари, то надо делать 2 инспекции, первую перед покупкой, а потом еще в своей провинции. Они недорогие, я платила по 150 долларов примерно за каждую.

Найдите на фейсбуке калгарийскую группу и спросите там, больше подскажут куда, то да как
Можно взять в рент машину в Enterprise (например) откатаете и сдадите в Саске машину. Пройдут ваши действительные права (главное что бы был вариант на англе) и страховку там же купите на машину

Yuliya777 писал(а):Не знаю как в Альберте, но в Манитобе без страховки машину даже не продадут.
Схема такая - выбрали машину, отдал деньги, берете записку от хозяина и сейфти на машину, едете в страховую, там вам продают страховку, оформляют машину и выдают номера. Возвращаетесь к машине , прикручиваете номера, страховой полис кладете в бардачек и все -можно ехать.
И для этого надо быть резидентом провинции. А у вас кроме лендинга никаких документов - ни аренды, ни страховки, ни кредиток
Возможно аренда в один конец будет дешевле. Во всяком случае, более реалистичный вариант.

Ну схема-то понятна. Только страховку мне насчитают по максимуму скорее всего. И если можно например от нее отказался и перестраховаться в Саскачеване, то это норм было бы. Но это далеко не факт что получится повернуть.

Мне кажется резидентом провинции не обязательно быть. Главное есть ID, COPR и права. Ну и временный адрес тоже есть для указания во всех документах. И в Калгари и в Саскатуне.

Вообще я понимаю, конечно, что купить на месте проще будет, но для меня проблема в том, что автомобиль я хочу купить до 10 тысяч, а аренда one way будет 800-1000 долларов. То есть процентов 10 стоимости авто)) обидно как-то

В Саскачеване страховка SGI на месяц стоит порядка $100CAD плюс-минус. В Альберте равноценная страховка будет почти в 2 раза больше, а если у вас нет вообще никакого страхового рекорда, то могут зарядить и в 3 раза больше чем в Саск. При покупке машины в Альберте и через 2 недели переезда в Саскачеван вам скорее всего прийдётся заплатить PST 5% от стоимости авто. В Альберте и Саскачеване разные требования по Safety Inspection (техосмотр). И возможно по каким то техпричинам машина не пройдёт техосмотр, и тогда даётся 30 дней на устранение. Я работаю в автосервисе, и у нас была ситуация когда одна леди переезжала с Эдмонтона. У неё новый 2 месяца Wrangler с переднимим тонироваными стёклами, тюнингованым LED светом, и прямоточным глушителем. Что-бы пройти инспекцию в Саск, ей пришлось со всем этим распрощаться. Она тогда только за работу около $1000 заплатила чтобы вернуть всё в сток. Так что в вашем случае я думаю проще и надёжнее будет аренда авто, и тогда когда вы переедете в Саскачеван, то купите машину по месту. Ещё один ньюанс который при техосмотре авто бросается в глаза. Это то что в больших городах типа Калгари, Эдмонтон зимой дороги посыпают солью и машины из этих городов в возрасте старше 5 лет выглядят со следами коррозии на порогах и днище. В Саскачеване в основном используют песок. Так-что в большинстве случаев иногда надёжнее и дешевле купить 10-15 летнее авто в Саскачеване, чем 3-5 лет в Альберте. Так-же ещё личное наблюдение: Калгари холмистая местность, частые торможения и при инспекции 2х летней машины с Калгари с пробегом 40-50тыс км, выясняется что нужно менять тормоза. 5и летние в Саскачеване с пробегом в 100 тыс км остаток тормозов порядка 50%

Покупка машины в Калгари и перееоформление ее в Саскачеване выйдет в хорошую копеечку. Ваши проблемы это чьи то живые деньги, тут вам капитализм.Покупайте машину в Саскатуне в канаде в любой деревне есть автодилеры. А в рент лучше возьмите не машину а RV. И попутешествуете и на отеле сэкономите. Сейчас будет тепло кэмпингов там до хрена. 30 канадских рублей вроде стойло.....

chaalex писал(а):В Саскачеване страховка SGI на месяц стоит порядка $100CAD плюс-минус. В Альберте равноценная страховка будет почти в 2 раза больше, а если у вас нет вообще никакого страхового рекорда, то могут зарядить и в 3 раза больше чем в Саск.

Но в принципе возможно с альбертовской страховкой авто в Саскатуне зарегистрировать?

А еще Вы не в курсе случайно, можно ли отменять страховку ? То есть допустим я куплю страховку в Калгари (дорогую), оформлю in-transit permit на 7 дней, приеду в Саск, пройду техосмотр, зарегистрирую авто (с калгарийской страховкой), а потом через месяц отменю страховку и перестрахуюсь в Саскачеване?
Схема "классная", я понимаю, но рабочая вроде бы на первый взгляд ))

Calgary_Boy писал(а):Покупка машины в Калгари и перееоформление ее в Саскачеване выйдет в хорошую копеечку. Ваши проблемы это чьи то живые деньги, тут вам капитализм.Покупайте машину в Саскатуне в канаде в любой деревне есть автодилеры. А в рент лучше возьмите не машину а RV. И попутешествуете и на отеле сэкономите. Сейчас будет тепло кэмпингов там до хрена. 30 канадских рублей вроде стойло.....

Ну когда-нибудь когда дочь подрастет мы обязательно возьмем RV на 2-3 недели и поедем по всей Канаде. А пока ей 9 месяцев это проблематично))

grunge писал(а):
Но в принципе возможно с альбертовской страховкой авто в Саскатуне зарегистрировать?

А еще Вы не в курсе случайно, можно ли отменять страховку ? То есть допустим я куплю страховку в Калгари (дорогую), оформлю in-transit permit на 7 дней, приеду в Саск, пройду техосмотр, зарегистрирую авто (с калгарийской страховкой), а потом через месяц отменю страховку и перестрахуюсь в Саскачеване?
Схема "классная", я понимаю, но рабочая вроде бы на первый взгляд ))

Странно похоже в Альберте реально нет страховки для перегона.
Когда я купил машину в Онтарио и гнал в Манитобу то было очень просто. Мне по емейлу прислали документацию на машину, я пошел в наш манитобский страховой офис, мне там оформили временую регистрацию и страховку на 2 недели. Стоило не дорого. Потом просто прилетел, кинул эту манитобскую бумажку под лобовое стекло и поехал домой.
Но в Альберте похоже такого нет.
Это уже надо на месте искать страховку, узнавать какие условия отменить страховку.
Зачем вам этот геморой. Тем более вы только с самолета, новая страна, усталость после перелета, смена часовых поясов, незнакомый рынок автомобилей. Да и время поджимает. Как бы не закончилось тем что вам всучат какой то хлам.
Мне кажеться самое здравое купить уже не торопясь на месте машину

chaalex писал(а):В Саскачеване страховка SGI на месяц стоит порядка $100CAD плюс-минус. В Альберте равноценная страховка будет почти в 2 раза больше, а если у вас нет вообще никакого страхового рекорда, то могут зарядить и в 3 раза больше чем в Саск. При покупке машины в Альберте и через 2 недели переезда в Саскачеван вам скорее всего прийдётся заплатить PST 5% от стоимости авто. В Альберте и Саскачеване разные требования по Safety Inspection (техосмотр). И возможно по каким то техпричинам машина не пройдёт техосмотр, и тогда даётся 30 дней на устранение. Я работаю в автосервисе, и у нас была ситуация когда одна леди переезжала с Эдмонтона. У неё новый 2 месяца Wrangler с переднимим тонироваными стёклами, тюнингованым LED светом, и прямоточным глушителем. Что-бы пройти инспекцию в Саск, ей пришлось со всем этим распрощаться. Она тогда только за работу около $1000 заплатила чтобы вернуть всё в сток. Так что в вашем случае я думаю проще и надёжнее будет аренда авто, и тогда когда вы переедете в Саскачеван, то купите машину по месту. Ещё один ньюанс который при техосмотре авто бросается в глаза. Это то что в больших городах типа Калгари, Эдмонтон зимой дороги посыпают солью и машины из этих городов в возрасте старше 5 лет выглядят со следами коррозии на порогах и днище. В Саскачеване в основном используют песок. Так-что в большинстве случаев иногда надёжнее и дешевле купить 10-15 летнее авто в Саскачеване, чем 3-5 лет в Альберте. Так-же ещё личное наблюдение: Калгари холмистая местность, частые торможения и при инспекции 2х летней машины с Калгари с пробегом 40-50тыс км, выясняется что нужно менять тормоза. 5и летние в Саскачеване с пробегом в 100 тыс км остаток тормозов порядка 50%

Дамочка на вранглере сглупила что не нашла более сговорчивого механика который бы выписал ей сейфти без развода на $1000