Подписано соглашение о свободной торговле с ЕС

[Eugene. K]

Мне интересно как такое соглашение отразится на нас - простых канадцах?
У кого какие мыслишки?

Евросоюз и Канада подписали договор о свободной торговле

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо
В воскресенье, 30 октября, в Брюсселе был подписан договор о свободной торговле между Евросоюзом и Канадой (Comprehensive Economic and Trade Agreement, СЕТА). Агентство Reuters сообщает, что документ был подписан премьер-министром Канады Джастином Трюдо вместе с лидерами институтами ЕС. Договор вступит в силу в начале 2017 года.

Эксперты отмечают, что этот договор имеет важное значение для экономики Канады, так как уменьшит зависимость от Соединенных Штатов на рынке экспорта.

Эксперты полагают, что СЕТА должно стать прототипом договора о свободной торговле между Евросоюзом и США. Переговоры по нему были фактически приостановлены в сентябре из-за протеста европейских сельскохозяйственных производителей.

[Ivan.Galv]

ВВП вверх, безработица вниз, дома вверх...В манитобе будут вязать варяжки и шапочки, а Торонто, Квебек и Монтреаль - будут главными бенефициарами за счет manufacturing.
И вообще пиндосы должны начать сюда заводы переносить чтоб без пошлин везти в Европу.

[A-Felon]

Вот это оперативность. Только с утра Трюдо показывали, а уже ветка на форуме . Это всегда так или потому что воскресенье?

[Eugene. K]

ВВП вверх, безработица вниз, дома вверх...В манитобе будут вязать варяжки и шапочки, а Торонто, Квебек и Монтреаль - будут главными бенефициарами за счет manufacturing.
И вообще пиндосы должны начать сюда заводы переносить чтоб без пошлин везти в Европу.

Ага, а самолеты Боинг, которые собирают в Виннипеге, а автобусы, которые поставляет в Европу виннипежский завод, а поставки мяса и зерновых?
А проект "Арктический мост", который соединит Мексику штаты, Канаду и Европу? Точнее, он уже действует, но пока частично. При этом Виннипег является центром перераспределения грузов Вы забыли что мы в центре континента, и все дороги идут через нас. А тут логистика, дороги, склады и тд...
Рынок везде зашевелится. Это точно.

[messer]

Даже не знал что в Винипег есть завод Боинга. Но самолеты там не собирают

[Eugene. K]

Мессер, я туда вожу части из Техаса Собирают не сами самолеты, а части корпуса, двигатели так далее.

Boeing Winnipeg is one of the largest aerospace composite manufacturers in Canada. The company employs over 1,400 people in 800,000 square feet of space in two locations in the city.

Boeing Winnipeg produces over 500 end item composite parts and assemblies for Boeing Commercial Airplanes. Major products include wing to body fairings, engine strut forward fairings, engine strut aft fairings, landing gear doors, and the engine inlet inner barrel of the new 737 MAX. Boeing Winnipeg designs and manufactures many innovative parts for the 787 Dreamliner as a Tier I partner to the program.

Boeing Winnipeg is committed to giving back to the communities it serves. Employees at Boeing Winnipeg are generous and use their time, talent and personal resources to help maintain the success and health of communities in Manitoba and around the world.

[Calgary_Boy]

ВВП вверх, безработица вниз, дома вверх...В манитобе будут вязать варяжки и шапочки, а Торонто, Квебек и Монтреаль - будут главными бенефициарами за счет manufacturing.
И вообще пиндосы должны начать сюда заводы переносить чтоб без пошлин везти в Европу.

Пиндосы сами подпишут рано или поздно, но Европа сопротивляется пока особенно аграрии, они не выдержат конкуренции и разорятся. Удивительно что это с Канадой прошло.

[Йозеф]

Даже не знал что в Винипег есть завод Боинга. Но самолеты там не собирают

Автобусы из Виннипега в Европу тоже не поставляют, Юджину лишь бы ляпнуть.

[messer]

Может он имел ввиду что будут поставлять?
Хотя тут как бы обратное не случилось. Начнут привозить с Европы а канадские производства закрывать

[Eugene. K]

New Flyer teams with Alexander Dennis on new 'midi bus'
The Canadian Press
Published Monday
WINNIPEG - Bus builder New Flyer Industries Inc. is teaming with British counterpart Alexander Dennis Ltd. to introduce a North American medium-duty low-floor bus.
The so-call "midi bus" will be specifically developed and tested to a 10-year operational life.
The strategic partnership is aimed at building on New Flyer's North American market leading position and the midi bus design expertise of Alexander Dennis, which has delivered more than 16,000 of this class of bus to customers throughout the United Kingdom, Hong Kong, New Zealand and Australia.

[Eugene. K]

Автобусы из Виннипега в Европу тоже не поставляют, Юджину лишь бы ляпнуть.

А вы внимательно почитайте что я написал. Производят сборку чего?
Понимаю, пытаетесь ловить на мелочах...удачи. Вам, как я понимаю, нужно точно перечислять?
Вам так важно что именно собирают на авиационном заводе? Или вам важно поддеть Юджина? Скорее второе... Поддели? И где вы теперь, как обычно?

[Eugene. K]

Может он имел ввиду что будут поставлять?
Хотя тут как бы обратное не случилось. Начнут привозить с Европы а канадские производства закрывать

Надеюсь что начнут траки завозить. А то привозят пока что только частным образом.

[messer]

А вы внимательно почитайте что я написал. Производят сборку чего?
Понимаю, пытаетесь ловить на мелочах...удачи. Вам, как я понимаю, нужно точно перечислять?
Вам так важно что именно собирают на авиационном заводе? Или вам важно поддеть Юджина? Скорее второе... Поддели? И где вы теперь, как обычно?

Я внимательно прочитал. Вы написали что именно самолеты собирают

Ага, а самолеты Боинг, которые собирают в Виннипеге

[Eugene. K]

Мессер, в следующем посту я уточнил что собирают части самолета. Это действительно так принципиально?

[messer]

Ну с вашей стороны наверное не принципиально. Но в теме про обсуждение промышлености Канады наверное да это большая разница завод по сборке самолетов или по сборке подлокотников к этим самым самолетам.
Но я впринципе и про существование этой фабрики не знал так что спасибо за новую информацию