Доброе время суток всем читающим!
Заинтересовал меня вопросик: как обстоят дела в Канаде с вышеупомянутыми вещами? Температуры бывают довольно низкие, кто на чем ездит из масел? Или не заморачиваетесь, а что официальный сервис зальёт, то в основном и используется народом? Или всё-таки ездите в магазин за любимым брендом?
Есть ли проблемы с холодным стартом?
Кто-нибудь задумывается об использовании энергосберегающих масел для экономии бензина/дизеля?
Кто-нибудь пользуется средствами для быстрого "холодного старта"?
Кто-нибудь содержит сервис-станции?

Спасибо!

Вообще тут любят заливать минералку не синтетику, а на счет низких температур, в таких провинциях как Манитоба , Саскачеван, Альберта, машины идут с электровиками которую на ночь в гараже подключаешь к электричество чтобы масло не замерзло и аккомулятор не сел.

Не знаю про холодный старт, но у меня в машине установлена система, что можна завести её с пульта и пока оденешся машина уже прогрета и готова к дороге. Удобно очень особенно зимой когда приятно сесть в тёплую машину.

Тоже хотел такую фигню поставить, очень уж зимой не приятно на холодную кожу садиться. Пока думал зима давно кочилась
по теме, в БК не холодно зимой, масло обычное, а так как меняют его здеь часто, то и смысла лить синтетику никакого нет.

а так как меняют его здеь часто, то и смысла лить синтетику никакого нет.

А почему часто?

Каждые 8к км как написано в паспорте, в Израиле по паспорту меняли каждые 15к.

У меня 6к

Ну так 6 миль(10км), это и не часто, нормально это.

нет 6к км не миль

Меня тоже здесь первое что поразило так это то что они рекомендуют менять масло каждые 5000 км или 3 месяца (что прийдёт раньше). Я лью чистую синтетику..Подогрев есть, но с такими зимами как в южном онтарио никогда проблем с заводкой не было. заводится с пол оборота даже при -20..Хотя -20 бывает здесь ну очень редко, может 1 или 2 раза за мои 3 года пребывания в канаде.

Плуто, а зчем синтетику лить, она дороже намного, а за 3 месяца минералка своих свойств никак не потеряет.

Синтетика хороша именно при морозах. Я конечно понимаю что минералка дешевле, но всё же синтетика лучше.

Paranoid писал(а):нет 6к км не миль

Поясните тогда плиз что это?

Ого как тема пошла!
Вспоминаю свои попытки лет 20 назад завести запорожец при -20 ))) Где ж была та система с розеткой на ночь??!!
Разница между минералкой и синтетикой в том, что вязкозть минералки меняется быстрее и при одной и той же температуре в процессе эксплуатации. У синтетики она меняется медленнее. То есть синтетика просто стабильнее. Всё остальное зависит от пакета присадок. И синтетика может оказаться намного хуже просто по пакету присадок. Например при бедном пакете синтетика и слабее защищает от износа и слабее моет и меньше экономит топливо...
Кстати - об экономии топлива кто-нибудь задумывается?

Я при любых ситуациях за синтетику.
0W30 для холодных зим лучше всего или 5W30