Русский форум Канады

Видите, как вылазит наш "израилизм", когда мы его не контролируем
Вы сказали что "Разве что он ездит на Порше". А разве Порш двадцатилетней давности - не развалюха? То есть, я понимаю что есть раритетные авто, но к двадцатилетним развалюхам это не относится. Но для истинного израильтянина факт "марки" куда важнее и дороже факта срока давности И, покажись я в Израиле на старющем Порше, тут же получил бы гвоздем по дверям... В Израиле фраза: "Я купил Порш", "Я купил Хаммер" - тут же вызывает гневную зависть, причем вовсе не важно какого года эти машины. Сам факт обладания... Как если бы вы обладали самой Софи Лорен, например... И пускай ей уже за семьдесят. Это не важно.
Открою один секретик: У меня есть знакомые в Канаде, которые с завистью рассказывают как кто-то из их друзей в Израиле(внимание!) ярад ле Эйлат (ездил в Эйлат) После этого следует многозначительный вздох, означающий нечто вроде "Живут же люди! По Эйлатам ездят". Это сродни тем воспоминаниям о компанейской мазде3, бесплатном бензине и трехкомнатной квартирой в Ришон Ле Ционе, людей, которые живут в двухэтажных домах и имеют по джипу на рыло в семье. И я их понимаю. Они скучают по тем ощущениям статусности. То есть, объективно, они тут живут намного лучше чем там, но там они жили намного лучше других и это делало им приятно(но в этом хрен кто сознается )
Кстати, наступили интересные времена. Те кто получали в израильском хайтеке офигенные зарплаты с бесплатными маздами, понемногу достигли возраста 40-45лет(моё поколение) То есть это дети тех кто приехали в девяностых. Так вот, сегодня, если компания разорилась, их уволили или, по какой либо другой причине они потеряли работу, найти новую на похожих условиях нереально вообще. Напоминает работу на затянувшемся проекте...лет на двадцать...
Не знаю как с эти делом обстоит в Канаде, но думаю что получше.

Мне пофиг на статусность и на марки машин.
Я привёл пример Порш как "неустаривающую" модель.
Также я мог написать какую-нибудь Ламбургини, Бугати и тд.
Неважно какие это "развалюхи" и каких годов выпуска, стоить копейки они не будут никогда и цена на них всегда держится.

Eugene. K писал(а):А разве Порш двадцатилетней давности - не развалюха?

Антоха, я видел фиаты в Израиле и Волги в Союзе, которым тоже было по 20-30лет, но выглядели как новенькие. У моего боса был такой порше 2000года. Обычная машина, несомненно лучше понтиака или шевроле того же года, но ничего примечательного. Старое всегда старое.

Не сметь БМВ называть развалюхой!!!!!!!!! И не важно сколько ей лет. За такие машины нормальные арсы и пацаны под пули идут!

Eugene. K писал(а):Обычная машина, несомненно лучше понтиака или шевроле того же года, но ничего примечательного. Старое всегда старое.

Так причем здесь ваше система ценностей? Мы же вроде о рыночной стоимости говорим.

Фраза "Разве что он ездит на Порше" была сказана как оценка стоимости машины, а не ее привлекательности для Юджина.

Тот порше, что я привел вам как пример, конечно, случай исключительный, так как комплектация очень редкая, коллекционная можно сказать. Более распространенные порше того же года стоят около 70-80К.

Eugene. K писал(а):В Израиле фраза: "Я купил Порш", "Я купил Хаммер" - тут же вызывает гневную зависть, причем вовсе не важно какого года эти машины. Сам факт обладания...

Комплексы и Юджин, как белый цвет и снег. Неразделимы

Eugene. K писал(а):Антоха, я видел фиаты в Израиле и Волги в Союзе, которым тоже было по 20-30лет, но выглядели как новенькие. У моего боса был такой порше 2000года. Обычная машина, несомненно лучше понтиака или шевроле того же года, но ничего примечательного. Старое всегда старое.

а можно пример необычной машины? Или часов? Или сумки?
Есть Coach, а есть брэнд Уолмарта. И большая часть разницы в цене именно брэнд и его эксклюзивность. Кроме разницы в качестве.
И ничего плохого в этом нет, если человек может это себе позволить

Antoxa писал(а):
Так причем здесь ваше система ценностей? Мы же вроде о рыночной стоимости говорим.

Фраза "Разве что он ездит на Порше" была сказана как оценка стоимости машины, а не ее привлекательности для Юджина.

Тот порше, что я привел вам как пример, конечно, случай исключительный, так как комплектация очень редкая, коллекционная можно сказать. Более распространенные порше того же года стоят около 70-80К.

А вам привели ссылку на сайт с ценами. Давайте не будем опять переходить на личность Юджина.

А теперь посмотрите ещё раз на цены на машины 98 года.

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?Area ... ice=&Info=

95% машин стоит копейки.
Да, они стоят гораздо дороже чем в Канаде, как минимум в два раза дороже.
Но об этом речь не идёт. Я сказал что я не верю что обычная машина 98 года может стоить 31 тысячу.
Не надо выискивать особые экземпляры, не надо плакать о гвоздях по Хаммеру и отдыхе в Эйлате, это к делу вообще не относится )

В том-то и дело, что обычные машины в Израиле вдвое дороже, а если класс выше, то это уже для богатых, и стоят они намного дороже. Как плазмы свыше 50-ти инч. Раз можешь позволить себе плазму свыше полтийника, то плати налог для богатых. То что тут воспринимают как развалюху или нечто в порядке вещей, для Израиля может оказаться очень круто.

Я привыкла сравнивать сравнимые вещи. БМВ 1998 С БМВ 1998. Те обычные машины я бы сравнила с обычными машинами.
Тяжело сравнивать дома с квартирами или дорогие бренды с дешевыми. Между ними можно выбирать но не сравнивать.

Ну если вы жалуетесь что ребёнок ездит на рухляди 98 года за 31 тысячу, то пускай он продаст эту рухлядь и за эти же деньги купит машину лет на 10 моложе..
Вы сами прекрасно понимаете что в Израиле БМВ считаются дорогими машинами, если он хочет ездить именно на БМВ то что плакаться-то?

Вы не поняли. Ее сын ездит на рухляди тут, но в Израиле это амнецо стоит десятку канадских рублей.