Русский форум Канады

@messer, передачи чётко переключаются? Какие тормоза? Как по весу велик?

Bul писал(а): Да, не люблю. Может в Канаде пересмотрю своё отношение.

Без может. Пересмотрите. Здесь без машины не жизнь, а выживание. Впрочем, несемейному студенту с небольшим бюджетом - вполне нормально.

Ivan.Galv писал(а): В базовом сертификате про это ничего нету
http://www.scotiabank.com/ca/common/pdf ... ce_Eng.pdf

А здесь явно пишут что дедактибл - ноль в случае с кредиткой.
https://www.ricksteves.com/travel-tips/ ... rental-cdw

KK, видимо что-то напуталось в голове.

Bul писал(а):Ну да, Канада большая. В Ванкувере мой план так себе, а вот в равнинной Манитобе - норм. Эх, видимо надо было в провинциальной ветке тему открыть.

Зимой по снегу в мороз на велосипеде?

anarsoul писал(а):@messer, передачи чётко переключаются? Какие тормоза? Как по весу велик?

Да понятно что в велике за $600 это все будет лучше..но если волмартовский велик с перменным успехом выдерживает испытание по бездорожью, то кататься на таком по городу более чем реально.

Российских прав нет, опыт набрать не успею даже если права получу. Значит в Канаде буду сидеть без прав 8 месяцев. Вот и думаю, что делать. Девушке надо будет на работу, мне на учебу, еще и продукты как-то возить надо.

С отсутствия прав и надо было начинать.
Без прав какой рент машины за 20 долларов в день?
Прожить без машины можно. Вполне. Особенно, если других вариантов особо и нет. Я знаю как это, поскольку сама жила пару лет без машины и еще дольше без прав. Но чем раньше вы задумаетесь о получении прав, тем проще будет ваша жизнь здесь.
2 года стажа надо чтобы пересдавать на полные права (Онтарио). Но они и необязательны. Чтобы пересдать на Г2, достаточно 1 года. Поправьте, если ошибаюсь.

Но раз у вас нет визы пока, то сконцентрируйтесь на визе сначала. Параллельно берите уроки вождения уже сейчас и сдавайте на права в России. Даже если их не зачтут из-за недостаточного стажа, сэкономите стоимости обучения. Инструктор стоит примерно 30-35 долларов в час.

@messer, но одно дело раз в неделю выехать покататься, а другое 5 раз в неделю на работу и с работы на нём ездить.

Я и на работу на нем ездил летом, раза 3 в неделю точно.

Лично знаю людей, устроившихся жить рядом с работой в центре (у нас так ещё и дешевле получается, никто не хочет в центре жить) и вполне комфортно живущих без машины. Даже у нас (а общественный транспорт у нас условный) на автобусе можно доехать до торговых центров и вернуться обратно - они ходят редко, но по расписанию. Стоят ~2.75/поездка, абонемент чуть дешевле. С природой хуже Со временем что-нибудь придумается наверное, ну или машина таки "заведётся" Возле универов/колледжей обычно есть жильё и какой-то транспорт ходит, не у всех студентов есть машины

Только хотела тему о такси открыть, но сайт удачно подкинул эту. Кто знает, дополнительные поборы за van (как это по-русски, кстати?) - легальные? Мы с коляской, в процессе переезда. Заказывали в Торонто 1 раз, в обычное такси не влезем, и коляску удобнее так затолкнуть, сказали "5 долларов сверху". Сегодня в Оттаве переезжали в квартиру, водила сказал "за такую машину 10 долларов сверху". Я говорю: "Ок, но тогда вытряхните нас на полпути". В итоге взял по таксометру 12, вроде, баксов за 2.5 км пути. И всё. Прочитала, что девушка-инвалид из Торонто пожаловалась куда-то на такие поборы, и их признали незаконными, но только в Торонто? Это всё-таки самодеятельность таксистов или система?