Да, я видел, что вы написали. Спасибо. Может и куча народа, но на сайте ясно названы условия подачи на пермит при вьезде: из визовой страны и с lmia не получится. Значит эта куча с open WP или из безвизовой страны...
Или есть ещё такой пункт: "емплоер сделал для все для получения вами пермита" - подразумевается, что работодатель предоставил job offer и lmia? Под это пункт большинство подпадают что-ли?

Там нету слов "из визовой страны", там написано что то типа "если не нужна виза", что и допускает двойное толкование.
Пишу по памяти, сейчас нет возможности проверить.

Там 4 пункта, в первом из которых чётко: аппликант должен быть из visa-exempt country.
Вот в вопросах - FAQe к этой теме сказано, что, да - " если тебе не нужна виза", что можно трактовать двояко: или ты должен быть из безвизовой страны или у тебя уже есть турвиза и ты в ней на момент entry в Канаду не нуждаешься. Тот есть непонятно в итоге. Я больше верю правилам, чем ответам на вопросы к ним. Тогда почему куча народу получает WP на границе - не знаю. Может что-то изменилось. Дата обновления инфы про visa-exempt country на сайте стоит позже, значит все-таки верным будет 1 вариант, что логично.

Там есть пункт 3: "емплоер сделал все шаги для получения WP" - под этот пункт подпадают те, кто обращается за WP на границе?
А что вообще подразумевается под этим пунктом?

chiko
Если Вы из России, Вам нужна виза что бы приехать в Канаду. Если нужна виза - по хорошему подача на WP должна происходить из страны где Вы резидент. Люди из России/Украины/Молдовы и т.д приезжают в Канаду по TRV, получают права на трак и ищут работодателя. Как последний найден, берут пачку документов от него (там должен быть готовый ЛМИА) и едут домой подаваться на рабочий пермит. Последний раз как проверял, делали в Киеве пермит и визу за месяц.

Люди из visa exemption стран как то Израиль или страны Евросоюза берут пачку документов от работодателя и едут на границу. И моментально получают пермит. Почуствуйте разницу, так сказать.

Есть еще не хороший вариант, который впринципе вроде как безобидный, но может и вылезти боком. Даже если Вам надо визу, что бы попасть в Канаду, все равно едете на границу, как люди из "белых" стран. И тут два варианта. Или дадут или не дадут, зависит от настроения офицера, на удачу вообщем. В худшем случае отправят домой.

Но почему вариант не хороший? 3 года назад была история на тракерском форуме. Два друга из Киева приехали в Канаду. Получили права в Торонто (кстати Онтарио теперь не вариант для тракера получать права). Помотались по Канаде и нашли ЛМИА в Британской Колумбии. Получили все бумаги и поехали на границу, там не далеко. Но не вместе, а с разницей в один день. Первый получил пермит. Второй получил депортацию. Офицеру его наглость показалась запредельной - приехать по тур визе, учиться (что вроде как запрещено) и искать работу. Парня обвинили в миспризентейшн при подаче на визу. Закончилось все хорошо. Он вернулся в Киев и подался оттуда. И к всеобщему удивлению, ему дали пермит. Видимо депортация была оформлена не как депортация и бана не дали. Повезло. Но я наблюдал это все в риалтайме. Ему было не весело. Поездка на тот момент ему встала в 15к ЮСД и все висело на волоске.

Я рад, что наконец появился толковый человек, знающий, как в реале происходит весь процесс.... Огромное спасибо. У меня есть знакомые, которые из России и подавались на пермит на границе - но это было года 2 назад. Наверное что- -то поменялось. А так - все верно написано - я же придерживаюсь gc.ca - ни шага в сторону. Поэтому и задаю такие вопросы.

Онтарио - не вариант, т.к. дорого стало или по турвизе уже не берут учиться на тракера?
Да, вроде в BC невозможно подавать на PR после тракерского опыта работы - там требуется опыт по профессиям О, А и В по NOC, а тракеры - это категория С по NOC....

В Онтарио раньше получали права, так как было дешево и очень легко сдать практический экзамен было. Потом ехали в провинции, где были программы для тракеров.

Сейчас минимальный курс обучения в Онтарио должен состоять из 102 часов. Это 7-8 тысяч. В тоже время в Виннипеге в школе Буфало берут 3600 за 40 часов + 2 экзамена.

Как получили права, надо найти работу в провинции где есть программа для тракеров. 3 года назад такие программы были в БС, Альберте, Саскатчеване, Манитобе, Нова-Скоша, Нью-Брансвик. Как сейчас не вкурсе.

В принципе, ветку про дальнобой вы на этом форуме уже нашли. Ознакомтесь с постами за последний год полтора. Найдете что то полезное.

В Манитобе есть еще один вариант "не по схеме". Если Вы тракер дома и есть 3 года стажа, то можно пройти через местную выездную сессию. Работодатели и офицеры миграционные Манитобы выезжают в какую то страну Европы (два последних года эти миссии проводились в Вене). Вас интерьвьюируют, если Вы подходите работодателю, то Вам "дают номинацию". Если есть номинация, то что бы получить рабочую визу не надо ЛМИА. В итоге Вы подаетесь сразу на ПР и рабочий пермит и приезжаете в Канаду не на птичьих правах.

Спасибо Starcrafter - все по теме и в тему. Опыта тракера у меня на родине нет. А для тракеров счас BC, Alberta - не подходят, недавно смотрел. Остальные - пока да, но скоро наверное и там прикроют.
В Buffalo 3400 стоит, но не суть - дешевле пока конечно. Евгений Мордухович там президент, выходец из Питера и Одессы:-)
Планирую поехать по турвизе, закончить эти курсы и, если не удастся найти работу, уехать домой, в Россию - искать из дома. Или из России трудно найти? Наверное всем надо на тебя посмотреть вживую: как ты ездишь и т.д.?

Проблема в том, что ЛМИА не очень то и выдают под тракеров. Это сложно, дорого. Настолько геморный процесс, что некоторые манитобские компании набирают вот по той схеме через иммиграцию.

Тут вот знакомый уже в Канаде. На руках открытый рабочий пермит, ему не надо ЛМИА. Его может просто и без заморочек нанять любая канадская компания. Но что то не может найти работу. Он водить не умеет считай (получал права в Онтарио много лет назад), нету опыта на траке, слабый английский. Вот и думайте как найти это самую работу по тур визе после такого.

Starcrafter, не понял, по какой схеме набирают манитобские фирмы через иммиграцию? Честь сообщения пропала что-ли?
В атлантических провинциях счас можно тоже без lmia, но проще ли их процедура - не знаю....
Там сразу WP, но надо доп. доки от провинции и ещё что-то, не помню.
А так, да, мне сказали, что работодатели стали привередливей. Но и потребность в тракерах вроде не стала меньше..

В BC есть хороший стрим для дальнобойщиков.

Когда мужику отказали на границе- это точно не депортация была и мисрепрезентейшена не было, иначе это пожизненный запрет и запрет на 5 лет соответственно.

Да, само собой ему не сделали депортацию официальную. Хотя и грозились. У мужика забрали паспорт, дали 3 дня уладить все дела с работодателем. Через три дня отдали паспорт и за руки провели к трапу самолета. Обошлось короче.

chiko писал(а): Есть те, кто прошел по пути: турвиза - курсы тракеров - нахождение работодателя с LMIA - ....? Как у вас было?
.

Месяц назад муж получил WP находясь в Канаде, поехал на ближайшую к нему границу с США с LMiA +JO + мед.комиссия.
На самой границе все заняло минут 30.

Tutushka - муж из какой страны? Он наверное с опытом тракера? Если он из России - странно. Нужно выезжать из Канады и подаваться извне..... То есть все-таки дают на границе? А могут и не дать?

Вопрос был про WP.
Возможность получить WP при въезде в Канаду есть. Нужны документы от работодателя и ваша мед.комиссия.
Украина/Россия схема одна. У кого есть виза в США делают это на ближ.границе без перелетов на Родину.
Доказывать опыт тракера прийдется перед работодателями, а на границе для получения WP не надо.

Статистику отказов в этом деле не знаю, но знаю то что возможность получить WP именно так ЕСТЬ.